2025.12.16 화요일
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LG화학, 첨단소재까지 희망퇴직 받아...석유화학企 '칼바람' 불어 [이코노믹데일리] LG화학이 석유화학에 이어 첨단소재 분야까지 희망 퇴직을 확대하며 체질 개선에 돌입했다. 석유화학 기업은 신입 채용 중단은 물론 희망퇴직, 전환 배치, 인력 감축에 나서며 구조조정 절차를 밟고 있는 분위기다. 10일 업계에 따르면 LG화학은 최근 첨단소재 사업 부문을 대상으로 희망 퇴직 신청을 받고 있다. 지난 8월 석유화학 부문에서 희망퇴직을 받은 지 4개월 만이다. 기존 석유화학 부문에서는 임금피크제 대상 직원인 58세 이상을 대상으로 희망퇴직자 신청을 계속해서 받고 있는 것으로 알려졌다. 이 역시 희망퇴직 조건은 정년까지 남은 잔여 기간에 해당하는 급여 보전과 등록금 지원 등이다. 타 정유, 석유화학 기업들의 사정도 어렵기는 마찬가지다. 에쓰오일은 올해 상반기 대졸 신입 채용을 진행 도중 중단했다. 업계에 따르면 에쓰오일은 지난 6월 10일 소매영업직 신입사원 공개 모집에 응시한 지원자들에게 채용 전형을 중단한다는 이메일을 보냈다. 소매영업직은 신규 주유소 유치와 판매, 판매실적·주문출하 관리, 기존 거래처 유지 관리 등을 맡는 직군이다. 에쓰오일은 이메일을 통해 "최근 경제 강국의 자국 우선주의 전환 및 급격한 관세정책 변화 등 세계 경제질서의 대전환에 따른 경영환경의 불확실성이 확대되고 있다"며 "이런 외부 경영환경 악화 영향으로 당사의 사업 실적도 크게 저하되고 있는 상황"이라고 채용 전형 중단 이유를 설명했다. 롯데케미칼은 지난 5월 울산공장 생산직 장기 근속자 등을 대상으로 명예퇴직을 받았다. 울산은 롯데케미칼의 핵심 생산기지로 업황둔화로 인해 인력감축 등 비용을 줄이기 위한 움직임이라는 해석이 있다. 롯데케미칼은 "회사 차원에서 희망퇴직이나 명예퇴직을 실시한 적은 없다"며 "생산 시설 상황에 따라 인력 재배치 등이 이뤄질 때가 있다"고 밝혔다. 주력 사업의 실적 악화로 인한 기업 내부의 비용 부담과 인력 운영 불확실성으로 인해 전사적 인력 배치 변경에 들어갔다는 해석이 나온다. 채용 플랫폼인 사람인의 지난 6월 '주유, 정유, 석유화학, 에너지'로 분류된 업종의 채용 데이터에 따르면 올해 2분기 채용 공고 인원은 전년 동기 대비 35.3% 감소하며 역대 최대 감소율을 기록했다. 전년 동기(-16.2%) 대비 감소율은 두 배를 웃돈다. 업계 관계자는 "석유화학 업계 상황 자체가 좋지 않은 상황이라 NCC 설비 가동률 조정이나 사업재편이 이뤄지고 있으며 인력 구조조정이 이뤄질 수 있다"며 "정부의 구조조정 자구안에서 언급했듯이 인력에 미치는 영향을 최소화해야 한다"고 말했다.2025-12-10 15:29:16
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BC카드, '에어플러스 카드 시즌2' 출시 [이코노믹데일리] BC카드가 항공 마일리지 적립형 상품 '에어플러스 카드 시즌2'를 출시했다고 9일 밝혔다. 이번에 선보인 BC 바로카드 라인업은 '에어 마스터(AIR MASTER)'와 '에어 맥스(AIR MAX)' 등 2종이다. 대한항공 스카이패스 마일리지 기본 적립 혜택이 적용되며 주유·교통·아파트관리비 등 생활 밀착 업종 이용 시에도 마일리지를 적립할 수 있다. 두 상품 모두 카드 이용금액 1500원당 1마일리지 적립·이용금액 100만원당 200 마일리지 보너스 적립 혜택이 공통 제공된다. 에어 마스터는 주유·교통 특화 카드로 △주유소 △LPG·전기차 충전소 △지하철·택시·버스 업종에서 전월 실적 50만원 충족 시 기본 적립 외 1500원당 1 마일리지를 추가로 적립할 수 있다. 에어 맥스는 쇼핑 특화 카드로 △온라인 쇼핑몰 △다이소 △올리브영 △주요 카페 브랜드 △해외 가맹점 등에서 1500원당 1 마일리지 추가 적립이 가능하다. 아파트관리비도 적립 대상(월 최대 500 마일리지)에 포함됐다. 추가 적립 한도는 두 상품 모두 월 최대 2000 마일리지이며 상시 2~3개월 무이자 할부 서비스도 제공된다. BC카드 관계자는 "에어플러스 카드의 마일리지 혜택을 유지하면서 고객 결제 데이터를 기반으로 실생활 업종 혜택을 강화한 상품"이라며 "앞으로도 주유나 아파트관리비 등 고객의 실제 지출 영역까지 혜택을 제공하는 카드를 통해 만족도를 높이겠다"고 말했다.2025-12-09 13:49:25
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![[장소영의 오일머니] 14년 전 기름값과는 다르다...알뜰주유소 톺아보기](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/21/20251121165252493519.png)
"14년 전 기름값과는 다르다"...알뜰주유소 톺아보기 [이코노믹데일리] ※오일머니에서는 정유 석유화학 분야와 관련된 이슈 흐름을 짚어냅니다. 매주 쏟아져 나오는 기사를 종합해 이해하기 쉽게 정리하고 풀어내겠습니다. <편집자주> "기름값이 묘하다." 지난 2011년 이명박 전 대통령의 발언을 시작으로 알뜰주유소가 도입됐다고 말해도 과언이 아니다. 해당 발언에 담긴 문제 제기를 시작으로 '석유가격정상화 정책' 세부안들이 마련됐다. 그 첫 작품이 바로 일반 주유소보다 낮은 가격에 기름을 판매하는 알뜰주유소다. 그 당시에는 국제유가가 배럴당 100달러를 상회하고 소비자물가 상승률이 4%에 달하는 등 물가 상승에 대한 불안감이 강했다. 이에 정부는 석유제품의 대량 공동구매와 유통구조 개선을 통해 일반 주유소보다 저렴한 가격으로 휘발유·경유 등을 공급하는 주유소를 만들었다. 동시에 한국 석유시장과 정유 4사(SK이노베이션, GS칼텍스, 에쓰오일, 현대오일뱅크) 중심의 수직계열화 과점 구조에 대한 문제 제기도 있었다. 이에 대한 해결책으로 농협, 한국도로공사가 정유사로부터 석유제품을 공동구매해 알뜰주유소에 배급하는 구조를 제시했다. 지금은 농협, 한국도로공사에 더불어 한국석유공사가 자영 알뜰주유소를 관리하는 형식으로 참여 중이다. 23일 업계에 따르면 알뜰주유소는 초창기 농협과 한국도로공사의 협조를 통해 빠른 속도로 보급됐다. 2011년 12월 29일에는 경기도 용인에 알뜰주유소 1호점이 문을 열었다. '경동 알뜰주유소'는 주변 지역 주유소에 비해 리터당 60~100원으로 일반 주유소보다 30~50원 저렴하게 판매할 것을 알리며 출범됐다. 알뜰주유소 사업이 첫발을 뗐을 때 국내 석유제품 시장의 경쟁 촉진으로 인해 석유가격 안정, 유통구조 개선을 이뤘던 것은 사실이다. 2023년 에너지경제연구원의 조사에 따르면 비 알뜰주유소에 비해 알뜰주유소의 휘발유는 리터당 약 24원, 경유는 리터당 약 25원 저렴했다. 다만 출범 이후 14년이라는 세월이 흐른 지금, 유가 상황은 변했다. 이달 기준 국제유가는 60달러, 소비자물가 상승률은 2.4%로 물가 상승 불안감은 사그라들었다. 정유 4사를 비롯한 한국 석유 시장도 글로벌 공급 과잉과 친환경 에너지 전환 시대를 맞아 사양산업으로 접어드는 추세다. 이에 석유유통업계에서는 알뜰주유소의 경제적 효율성에 대한 의문을 제기하고 있다. 계속해서 석유유통업계가 문제가 됐던 부분은 정유사의 이중가격이다. 정유사가 알뜰주유소와 일반주유소 모두에 석유 제품을 공급하는데 공급 가격에 격차가 발생해 '일물일가(一物一價)' 원칙에 어긋난다는 것이다. 정유사들은 알뜰주유소가 저렴한 공급단가에 의존하고 있다며 정유사가 새로운 부가가치 창출을 하기는 어렵다고 주장한다. 석유업계 관계자에 따르면 "정유사들이 알뜰주유소와의 계약을 따내는 이유는 브랜드 가치를 높이기 위해서지 가격 면에서는 이득이 되는 게 없다"고 말했다. 알뜰주유소가 인근 일반 주유소의 자리를 위협할 수 있다는 가능성도 제기된다. 장연재 숭실대 경제학과 교수의 연구에 따르면 알뜰주유소가 진입 후 경쟁이 심화하면 고비용주유소는 시장에서 퇴출당한다. 결국, 남아있는 주유소 간의 경쟁이 약화해 가격인하 효과가 줄어들 가능성이 높아진다. 한국석유관리원의 통계에 따르면 알뜰주유소가 2024년 기준으로 자영 377개, 한국도로공사 199개, 농협 703개 등 1279개소로 총 주유소의 약 12%를 차지하고 있다. 물량 기준으로는 순서대로 각각 자영 6%, 한국도로공사 7.5%, 농협 7.3%를 차지해 시장 물량의 약 5분의 1 수준이다. 올해 1분기 기준으로는 총 1297개소로 소폭 상승했다. 지난 18일 국회에서는 알뜰주유소 정책의 한계와 과제에 대해 각계 전문가들이 참석한 정책토론회가 열렸다. 지속적으로 알뜰주유소를 둘러싼 잡음이 있었던 만큼 앞으로의 정책 방향에 대해 관심이 모아졌다. 석유업계 관계자는 "알뜰주유소에 대한 문제 제기는 꾸준히 이뤄져왔지만 지금까지도 변화는 없었다"며 "알뜰주유소에 대한 보완책 마련을 위한 실질적 논의 단계로 넘어가야 한다"고 말했다.2025-11-23 09:00:00
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코람코자산운용, 김태원·윤장호 '각자 대표체제' 출범 [이코노믹데일리] 코람코자산운용은 전일(20일) 열린 이사회에서 김태원 부사장과 윤장호 부사장을 대표이사로 선임했다고 21일 밝혔다. 모회사인 코람코자산신탁이 리츠와 부동산신탁 부문을 분리해 운영 중인 구조를 자회사에도 적용해 투자 조직 전문성과 실행력을 강화하려는 조치다. 신임 김태원 대표이사는 대구 성광고등학교와 한양대학교 법학과를 졸업하고 건국대학교 대학원에서 부동산학 석사, 서울시립대학교 대학원에서 행정학 박사 학위를 받았다. 한국투자신탁운용 투자운용팀장과 리치먼드자산운용 투자운용본부장 등을 거쳐 2016년 코람코자산운용에 합류했다. 김 대표는 화성 JW물류센터와 복정역세권 복합개발사업, 케이스퀘어 데이터센터가산 개발을 총괄하며 코람코의 투자 포트폴리오를 디지털 인프라 자산과 대규모 복합개발로 확장하는 데 기여했다. 또한 국내 최초의 메자닌 블라인드펀드와 개발사업 전용 블라인드펀드 조성을 주도해 코람코의 대체투자 플랫폼 기반을 강화했다는 평가를 받고 있다. 윤장호 대표이사는 서울 홍익대학교 사범대학 부속고등학교와 건국대학교 경제학과 및 동 대학 부동산대학원(금융투자) 석사를 졸업한 뒤 삼성에버랜드(現 삼성물산)와 교보리얼코를 거쳐 2005년 코람코자산신탁에 입사했다. 그는 코람코자산신탁과 코람코자산운용을 통틀어 20년 이상 재직하며 회사의 주요 전략·투자 의사결정을 이끌어 온 핵심 인력으로 평가된다. 윤 대표는 지난해 국내 최대 오피스 거래인 삼성화재 서초사옥(더에셋 강남) 투자와 분당두산타워, 현대차증권빌딩 등 굵직한 오피스 딜을 진두지휘했으며 성수동 코너360, 주유소부지 개발PFV 등 개발사업을 총괄했다. 또한 아시아 최초의 주유소 기반 리츠이자 리츠를 활용한 기업 M&A프로젝트인 코람코라이프인프라리츠와 상장리츠 중 최고 수익을 기록 중인 코람코더원리츠의 코스피 상장을 주도하며 간접투자 시장의 저변 확장에도 기여했다. 코람코자산운용 관계자는 "두 대표이사는 국내부동산과 전략투자 부문을 각각 책임지며 코람코의 성장을 이끌어온 인물들"이라며 "이번 각자 대표체제 전환은 코람코가 추진해 온 섹터별 전문화를 한층 속도감 있게 고도화하는 계기가 될 것"이라고 말했다.2025-11-21 18:12:05
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![[현장] 알뜰주유소, 경제적 효율성 미미...근본적 변화 필요](https://image.ajunews.com//content/image/2025/11/18/20251118150144589910.jpg)
알뜰주유소, 경제적 효율성 '미미'..."근본적 변화 필요" [이코노믹데일리] 알뜰주유소 정책의 근본적인 변화가 필요하다는 지적이 제기됐다. 특히 현 알뜰 주유소 정책은 연평균 3000만원의 손실을 야기하고 있다는 문제점도 부각됐다. 18일 서울 영등포구 국회의원회관 제2소회의실에서 열린 '석유유통시장 개선 방안 정책토론회'에서 김형건 강원대 경제학부 교수는 알뜰주유소가 경제적 효율성이 떨어진다는 부분을 짚어냈다. 김형건 교수는 "알뜰주유소가 없더라도 우리나라 휘발유는 다른 OECD 국가들보다 저렴하다"며 "정부 예산을 고려했을 때 평균 순이익은 오히려 3000만원 손해를 봐 효율성 개선이 미미하다"고 주장했다. 김 교수가 에너지경제연구원 통계를 인용해 추정한 값에 따르면 알뜰주유소 정책으로 추가된 소비자잉여(이득)는 연평균 3억2000만원으로 해당 정책에 든 예산 3억5000만원을 제하면 3000만원 손실액이 남는다. 해당 금액들은 2021년부터 2024년까지의 평균치를 계산한 값이다. 각계 전문가들은 변화한 유가 상황과 어려운 업계 상황에서 도입된 지 10년이 넘은 알뜰주유소 정책이 여전히 유용한지에 대한 물음을 던졌다. 알뜰주유소는 2011년 고유가 시대 당시 국민의 유류비 부담을 낮추기 위해 국가가 나서서 마련한 정책이다. 한국석유공사와 도로공사가 정유사로부터 석유제품을 공동구매 방식으로 입찰받아 싼값에 공급하는 구조다. 그러나 현재 정부가 '2035 온실가스감축목표(NDC)를 발표하고 탄소 중립을 위한 재생 에너지 확대 정책을 강력하게 추진하고 있어 석유유통산업은 많은 변화의 압박을 받고 있다. 조홍종 한국자원경제학회 회장은 "알뜰주유소 정책은 도입 초기의 가격 안정 효과에도 불구하고 지속된 이중가격 구조를 통해 유통망 전반의 투자 여력을 축소하고 전환기에 필요한 대비를 어렵게 만들었다는 우려가 꾸준히 제기돼 왔다"며 "산업 기반이 충분히 회복되지 않은 상황에서 감축 목표만 빠르게 앞서가면 산업 전반에 대한 충격을 흡수할 완충 장치가 부족해질 수밖에 없다"고 현 정책을 지적했다. 김 교수는 "이중가격 구조는 '일물일가(一物一價)' 법칙에 반하는 구조"라며 "알뜰주유소는 1개소당 평균 1억2000만 원의 추가 이익을 보고 있다"고 말했다. 저비용주유소 진입과 경쟁구조의 재편을 주제로 발표한 장연재 숭실대 경제학과 교수는 "주유소 시장을 안정적으로 만들려면 알뜰주유소의 역할을 제한적으로 재정의할 필요가 있다"고 제언했다. 또 장연재 교수는 장기적인 관점에서 오히려 알뜰주유소가 가격인하효과를 축소한다는 점을 지적했다. 장 교수는 "알뜰주유소가 생기면 가격 경쟁력이 심화하는데 그 결과로 비알뜰주유소가 폐업하는 일이 발생한다"며 "소비자로서는 인근 지리적 시장에서 선택할 수 있는 주유소 선택 폭이 좁아진다"고 말했다. 또한, 그는 "남아있는 주유소들은 좀 더 높은 시장 지배력을 확보하게 돼 가격이 다시 높아지게 된다"며 "알뜰주유소가 진입했을 때 단기적으로 나타났던 효과가 일부 퇴색될 수 있다"고 말했다. 장 교수의 계량경제모형 추정치에 따르면 반경 2km 내 알뜰주유소가 존재 시 퇴출 위험률이 약 2.5배 증가했다. 반면 박한서 산업통상부 석유산업과 석유산업과장은 소비자 편익이 늘어났다는 점에 주목했다. 박한서 과장은 "이미 석유 유통 시장이 매우 경쟁적이었었기 때문에 오히려 알뜰정유가 시장 경쟁 가속화를 늦추는 역할을 수행했다"고 말했다. 그는 알뜰주유소 정책의 지속가능성에 대해서는 "석유 유통 산업의 구조 개편이 불가피한 상황"이라며 "알뜰주유소가 소매 단계에서 경쟁을 촉발한 건 사실이지만 시장에 정부가 개입하는 명분이 사라지고 있다면 보완책을 강구해야 한다"고 말했다. 오세희 더불어민주당 국회의원도 개회사에서 "국가가 석유 유통 사업에 진입할 때 민간을 보호하고 공정성을 지키기 위한 정책이 먼저 마련됐어야 한다"며 "알뜰 주유소는 물론 인근 주유소 지원책과 폐업 지원 정책 등에 대해서 농협, 도로공사와 면담하려고 한다"고 말했다.2025-11-18 15:40:29
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GS칼텍스, 전기차 화재진압설비 구축...경기도지사 표창 수상 [이코노믹데일리] GS칼텍스가 전기차(EV) 충전소에 화재사고 예방을 위한 화재진압설비를 도입한 공로로 제63주년 '소방의 날' 경기도지사 표창을 수상했다고 13일 밝혔다. GS칼텍스는 국내 정유사 최초로 '에너지플러스 허브' 4개소(삼방·내곡·죽전·달맞이)에 EV 전용 화재진압설비를 설치하며 지역 사회 안전 강화에 기여한 점이 높이 평가됐다고 설명했다. 전기차 화재는 배터리 특성상 단시간에 급격한 열폭주가 발생해 주변 수 미터 범위까지 화염이 확산할 수 있다. 이에 따라 일반 차량 화재보다 진압이 어렵고 충분한 인력과 장비가 있더라도 초기 대응에 한계가 있다. 특히 주유소 현장 인력이 직접 진화를 시도할 경우 2차 인명 피해로 이어질 위험이 크다. 현장 인력의 안전을 보장하면서 화재 확산을 억제할 수 있는 초기 진압 설비 구축이 실질적인 화재 대응 방안으로 꼽힌다. 이에 GS칼텍스는 올해 4월 에너지플러스 허브 달맞이점에 전기차 화재진압설비를 도입했으며 이후 주요 거점 4개소로 적용 범위를 확대했다. 이 설비는 전기차 충전 차량 하부에 고정된 살수 노즐 플레이트를 통해 화재 발생 시 즉시 물을 분사해 화염 확산을 차단하는 구조다. 화재 발생 초기의 급격한 온도 상승과 연소 확산을 방지해 소방차 도착 전 골든 타임을 확보할 수 있도록 설계됐다. 이외에도 GS칼텍스는 각 충전소 입지와 소방차 도착 소요 시간을 종합적으로 고려해 저수량을 산정하고 설비를 최적화했다. 조도현 GS칼텍스 모빌리티 앤 마케팅(Mobility&Marketing) 기획부문 상무는 "고객과 지역 사회의 안전은 회사의 최우선 가치"라며 "앞으로도 에너지플러스 허브를 중심으로 안전 관리 체계를 강화하고, 보다 스마트하고 신뢰할 수 있는 충전 인프라를 구축해 나가겠다"고 말했다.2025-11-13 09:13:08
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SK에너지, 전국 주유소서 '클린 데이' 캠페인…청결∙안전 'UP' [이코노믹데일리] SK에너지는 11월 한 달간 전국 SK주요소에서 '클린 데이' 캠페인을 진행한다고 4일 밝혔다. SK에너지는 고객들이 이용하는 주유소 공간을 청결하게 유지하고 주유소 직원들이 안전 관리에 만전을 기하자는 취지로 클린 데이 캠페인을 추진했다고 설명했다. 주유원이 새 유니폼을 착용하고 근무복장을 준수하는 등 전반적인 서비스 품질을 높일 예정이다. 앞서 해당 캠페인은 지난 5월과 8월 두 차례에 걸쳐 전국 약 1100개 주유소에서 실시됐다. SK에너지 관계자는 "클린데이 캠페인 기간 고객 만족도와 신뢰도가 더 높아진 것으로 분석됐다"며 "SK주유소가 더 쾌적한 서비스를 제공하는 장소로 거듭날 것"이라고 말했다.2025-11-04 16:27:09
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국회, 북극항로 선박시장 주목…"조선업 새 성장축 될 것" [이코노믹데일리] 북극항로를 둘러싼 기술 경쟁이 본격화하는 가운데, 국회가 한국 조선산업의 새로운 성장 축으로 '북극항로 선박시장'을 주목하고 나섰다. 쇄빙선·친환경 추진선·자율운항선 등 고난도 선박 기술 확보가 향후 산업 경쟁력의 핵심이 될 것이라는 목소리가 나왔다. 30일 서울 여의도 국회의원회관 제1세미나실에서 열린 '대한민국 북극항로 전략 시리즈 제2차 세미나 조선'에는 정부, 국회, 조선업계 관계자들이 참석해 북극항로 상용화에 대비한 대응 전략을 논의했다. 세미나를 주최한 김정재 국민의힘 의원은 개회사에서 "기후 변화로 열리는 북극항로가 새로운 먹거리 산업이 될 것"이라며 "AI 기반 쇄빙선과 LNG선 기술에서 세계 1위를 지키고 있는 한국이 새로운 북극항로 선박 개발의 주도권을 쥘 수 있다"고 말했다. 김 의원은 이어 "포항은 철강, 2차전지, 에너지 산업에 이어 북극항로 시대의 거점항으로 성장할 잠재력이 크다"며 "관련 연구기관과 연계한 기술·인프라 구축이 필요하다"고 덧붙였다. 송언석 국민의힘 원내대표도 "쇄빙선은 조선산업의 최고난도 기술로, 북극항로 개척이 본격화되면 한국 조선업이 다시 세계 기술 패권 경쟁의 중심에 설 것"이라며 "포항을 비롯한 국내 항만도 북극항로 물류허브로 육성해야 한다"고 강조했다. 이날 세미나에서 한국해양진흥공사(KOBC)는 내년 북극항로 시범 운항을 상업 운항으로 연결하는 로드맵을 제시했다. 정영두 KOBC 해상공급망기획단장은 "운항은 결국 영업이익을 내는 행위"라며 "선사 입장에서는 원가 절감과 운임·화물 확보가 관건"이라고 설명했다. 내년 실증은 신조보다 용선(빌려 쓰기) 중심으로 진행하며, 중장기적으로 신조선 투자를 확대할 계획이다. 관건은 화물 확보다. 철광석, LNG, 원유 등 대량화물은 기존 장기계약으로 묶여 전환 유인이 낮다. KOBC는 포스코, 한국가스공사, SK에너지·GS칼텍스·현대오일뱅크·S-OIL 등 국내 대표 화주와 협력해 '북극 경로 전용 물량'을 확보하고 도입단가를 비교할 계획이다. 정 단장은 "호주에서 포항으로 운송되는 철광석처럼 최적화된 루트는 대체가 어렵지만, 브라질발 장거리 루트나 유럽행 루트는 시간·비용 경쟁력이 생길 수 있다"고 말했다. 자원·에너지 공급망 다변화 논리도 부각됐다. 중동 위기 시 호르무즈 해협이 막히면 한국의 원유·가스 조달 리스크가 커지는 만큼, 북극권으로 조달 루트를 다변화해야 자원안보를 실현할 수 있다는 것이다. KOBC는 외화채 발행을 통한 공공 투자로 선박, 항만, 연료 인프라를 동시에 지원할 계획이다. 정 단장은 "내빙선은 범용성이 낮아 민간 단독 투자 난도가 높기 때문에 공공금융의 마중물이 필요하다"고 강조했다. 또 KOBC와 영국 해운·선박가치 평가 전문기관 베슬즈밸류(VesselsValue)에 따르면 극지용 쇄빙선 아크(ARC)7급 선가는 일반선 대비 약 50% 높아 원가 부담이 큰 것으로 나타났다. 국내 남해·동해와 해외 거점항만 투자는 수요 기반 단계 투자가 원칙이며, LNG·메탄올·암모니아 등 저탄소 연료 벙커링은 울산·광양 중심으로 선제 투자가 진행 중이다. 정 단장은 "한국 남부권이 북극행 '마지막 주유소' 역할을 하면 연료 공급뿐 아니라 선용품, 승선, 교육 등 연계 산업이 함께 성장할 것"이라며 "정부 보조에 의존하는 '행사성 항해'가 아닌, 민간이 스스로 뛰어드는 상업 운항 모델을 만들어야 북극항로 시대가 열린다"고 말했다.2025-10-30 18:03:48
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에쓰오일, 경품행사 진행...'MY S-OIL 구도일 Dream' [이코노믹데일리] 에쓰오일이 오는 11월 27일까지 'MY S-OIL 구도일 Dream' 대규모 경품행사를 진행한다고 28일 밝혔다. 대상자는 전국 에쓰오일 주유소와 충전소를 이용하는 보너스카드 회원이다. 에쓰오일은 행사 기간 내 5만원 이상 주유(LPG는 3만원 이상 충전) 후 보너스카드를 적립한 고객 중 49만명을 추첨해 모바일 주유쿠폰(1만원, 5000원, 3000원)과 커피 쿠폰을 증정한다. 당첨 결과는 카카오 알림톡을 통해 안내된다. 당첨 고객은 안내 메시지 내 링크를 통해 MY S-OIL 애플리케이션(앱) '빠른주유' 전용 3000원 쿠폰을 추가로 받을 수 있다. 빠른주유는 MY S-OIL 앱에 등록한 카드·포인트·쿠폰 등을 체크해 실물카드 없이 쉽고 간편하게 결제가 가능한 서비스다. 에쓰오일은 행사기간 중 누적 12만원 이상 주유 고객에게 MY S-OIL 앱에서 공기청정기·게임기·무선 이어폰 등 다양한 경품을 받을 수 있는 응모권을 지급한다. 당첨자는 12월 3일 추첨을 통해 선정된다. 에쓰오일 관계자는 "상반기 경품행사에 대한 고객들의 뜨거운 성원에 힘입어 하반기에도 주유비 절감 혜택과 함께 빠른주유를 통한 더욱 편리한 주유 경험을 제공해 드리고자 이번 프로모션을 마련했다"고 말했다. 경품행사에 대한 자세한 내용은 MY S-OIL 앱 또는 에쓰오일 보너스카드 홈페이지에서 확인할 수 있다.2025-10-28 16:25:05
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GS칼텍스, APEC CEO 서밋서 지속가능한 에너지 산업 전시 [이코노믹데일리] GS칼텍스가 '아시아태평양경제협력체 최고 경영자 회의(2025 APEC CEO Summit)'에서 '지속가능한 삶을 위한 에너지(Energy for Sustainable Life)'를 주제로 한 전시를 선보인다고 28일 밝혔다. 경주 예술의전당 3층에서 열리는 이번 전시는 APEC의 공식 테마인 '지속가능한 내일을 함께 구축하자(Building a Sustainable Tomorrow)'에 맞춰 GS칼텍스의 과거와 현재 그리고 미래를 잇는 지속가능한 에너지 여정을 입체적으로 담아낸다. 핵심 테마는 미래 에너지, 디지털·인공지능 전환(DAX), 미래형 주유소(Energy Plus Hub)다. 관람객들은 각 구역에서 GS칼텍스의 미래 비전과 사업 모델을 체험형 콘텐츠로 만날 수 있다. 부스 내에 설치된 블루투스 비콘 기기를 통해 전시회 테마별 영상도 감상할 수 있다. GS칼텍스는 이번 전시에 1967년 대한민국 최초의 민간 정유사로 출범한 GS칼텍스의 역사를 담았냈다고 설명했다. 특히 GS칼텍스는 DAX를 기반으로 한 인공지능(AI)팩토리 등 미래형 에너지 기업으로의 도약 비전을 시각적으로 표현했다. 관람객은 GS칼텍스의 지속가능한 내일을 직접 체험할 수 있다. GS칼텍스는 해당 전시에서 브랜드 상품도 선보인다. 대표적인 상품으로는 'STEP Together' 캠페인을 상징화한 임직원 안전 피규어 '가디'와 '세이피', GS칼텍스의 탄소저감 신사업 중 하나인 CCUS(탄소포집·활용·저장)를 아이들이 쉽게 이해할 수 있도록 만든 교육용 크리에이티브 키트가 있다. 또한 GS칼텍스는 온라인 전시관도 함께 운영한다. 온라인 전시관은 현장 콘텐츠를 디지털 공간에서도 체험할 수 있도록 구성됐다. 김정수 GS칼텍스 전략기획실 부사장은 "APEC CEO Summit은 아시아·태평양 지역의 산업과 정책 리더들이 지속가능한 성장 전략을 논의하는 자리"라며 "GS칼텍스의 기술력과 DAX, 탄소 저감 혁신 노력을 세계 무대에 알릴 뜻깊은 기회”라고 강조했다. 그는 "앞으로도 지속가능한 삶을 위한 에너지라는 비전 아래, 미래 세대를 위한 에너지 전환과 디지털 혁신을 지속해 나가겠다"고 말했다.2025-10-28 09:02:01
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추석 연휴 하루 542만대 이동, 기름값은? [이코노믹데일리] 추석 연휴를 앞두고 차량 이동이 크게 늘어날 것으로 예상되는 가운데 기름값은 7주 만에 상승세를 보였다. 6일 한국도로공사에 따르면 올해 추석 연휴 동안 하루 평균 이동 차량은 542만대 수준으로 추산된다. 9월 넷째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가격은 전주보다 L당 0.6원 오른 1660원으로 집계됐다. 경유 평균 가격 역시 전주 대비 0.9원 상승한 L당 1531원을 기록했다. 휘발유 가격은 서울이 전국에서 가장 높게 형성됐다. 서울 휘발유 값은 리터당 1722.2원으로 전국 평균 가격 대비 62.2원 높은 수준이었다. 반면 대구의 판매가격은 전국 평균 가격 대비 31.5원 낮은 1628.6원으로 지역별 판매가 중 최저가였다. 국내 가격의 선행지표인 국제유가는 최근 큰 변동 없이 안정 흐름을 보였다. 이에 국내 가격도 안정적 흐름을 나타낼 것으로 보인다. 일반적으로 국제 유가 변동은 2~3주의 시차를 두고 국내 주유소 가격에 반영되기 때문이다. 석유공사 관계자는 "9월 넷째 주 국제유가는 중동 주요 산유국의 공급 확대 조짐 등으로 하락했지만 우크라이나의 러 석유 인프라 공습으로 인한 긴장 고조 등으로 하락 폭이 제한된다"고 분석했다. 연휴 기간에는 기름값 자체보다 불법 주유소 이용에 따른 피해에 주의해야 한다는 우려도 제기된다. 명절을 틈탄 가짜석유 판매, 주유량 미달 등 불법 행위가 기승을 부릴 수 있기 때문이다. 따라서 한국석유관리원은 추석을 앞두고 전국 주유소를 대상으로 '차량 연료 현장 특별점검'을 강화하고 있다. 석유관리원은 국민이 안전하고 편안한 명절을 보낼 수 있도록 차량 통행이 집중되는 지역의 주요 도로 주유소를 대상으로 '차량 연료 현장 특별점검'을 실시 중이다. 이번 점검은 휘발유, 경유 등 차량 연료 소비가 증가될 것으로 예상되는 추석 명절을 앞두고 가짜석유와 주유량 미달 등 불법 판매행위를 사전에 예방하며 석유시장 유통 질서를 확립하기 위해 시행한다. 주요 점검 대상은 차량 통행이 집중되는 고속도로 인근 우회도로와 주요 간선도로 주변 주유소다. 특히 암행 검사차량을 활용해 소비자에게 직접적인 피해를 줄 수 있는 가짜석유 및 주유량 미달 판매 행위를 점검해 특별점검의 실효성을 높일 예정이다. 최춘식 석유관리원 이사장은 “온 가족이 함께 모여 따뜻함을 나누는 추석 명절 기간에는 차량 이용이 크게 늘어 안전 운행과 직결되는 연료 관리가 무엇보다 중요하다”며 “모든 국민이 안심하고 석유제품을 사용할 수 있는 환경을 조성하기 위해 현장점검을 강화할 것”이라고 말했다.2025-10-06 09:00:00
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![[데일리 뱅킹 브리프] IBK기업은행, 개인사업자 특화카드 2종 출시…소비패턴 반영 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/26/20250926172307898304.jpg)
IBK기업은행, 개인사업자 특화카드 2종 출시…"소비패턴 반영" 外 [이코노믹데일리] IBK기업은행, 개인사업자 특화카드 2종 출시…"소비패턴 반영" IBK기업은행은 개인사업자의 소비 패턴을 반영한 특화카드 'B-RETAIL'과 'B-F&B'를 출시했다고 26일 밝혔다. 이번 카드는 신규 개인사업자가 많은 도소매·음식점 업종의 결제 데이터를 기반으로 설계돼 업종별로 차별화된 혜택을 제공한다. 먼저 두 카드 모두 무제한 포인트 적립(국내 가맹점 1%, 해외 가맹점 2%)을 기본으로 한다. 또한 4대 보험, 전기·도시가스, 이동통신, 온라인 쇼핑(쿠팡·네이버·11번가·G마켓), 구인 플랫폼(알바몬·잡코리아) 등 공통 지출 영역에서는 2% 적립 혜택을 제공한다. 여기에 카드별 특화 혜택도 더했다. B-RETAIL은 주유소와 LPG 충전소, B-F&B는 대형마트와 슈퍼마켓 이용 시 2% 적립 혜택을 준다. 공통 영역 포인트 적립은 무제한이고 특화 영역은 월 최대 20만 포인트까지 적립 가능하다. 연회비는 국내 전용(BC) 2만3000원, 해외 겸용(Mastercard) 2만5000원이다. 상품 관련 자세한 내용은 기업인터넷뱅킹, i-ONE Bank 기업 애플리케이션(앱), IBK카드 앱에서 가능하다. iM뱅크 "'생산적 금융' 전문성 확보로 국가경제 성장동력 지원" iM뱅크(아이엠뱅크)는 정부의 '생산적 금융 대전환' 기조에 발맞춘 전담조직 신설 및 지원안을 발표하고, 금융 혁신의 선도적 역할에 나서겠다고 26일 밝혔다. 단순한 여신 관행에서 벗어나 국가 경제 성장동력으로 이어질 생산적 분야로 자금이 공급될 수 있도록 체질을 개선하는 것이 큰 골자로, 전문 인력을 영입하고 부서간 협업 체계를 고도화해 신속한 실행력을 갖춘 체계를 마련할 계획이다. 이러한 정책 기조를 바탕으로 산업별 전문성 확보 및 모험자본 투자 역량 확대를 통한 금융 인프라 선제 제공에 나선다. 먼저 대경권 성장엔진 분야 지원을 위해 기 실행하고 있는 '신성장 4.0 전략분야 지원대출'을 비롯해 지방자치단체, 신용보증기금과 연계한 확대 방안을 추진하고 지원강화를 위한 전문 심사 조직 신설을 준비하는 한편, 중소기업 중심의 기업대출 및 정책금융상품 고객 접근성 강화 등의 소비자중심 금융을 더 확대한다는 방침이다. 신한은행, 예스퓨처와 '외국인 고객 서비스' 강화 신한은행은 서울 중구 소재 신한은행 본점에서 외국인 특화 플랫폼 운영사 예스퓨처와 외국인 고객 서비스 강화를 위한 업무협약을 체결했다고 26일 밝혔다. 예스퓨처는 △외국인 유학생 비자 관리 플랫폼 '비비자(VIVISA)' △대학 연계 프로그램 '비비자 유니(VIVISA UNI)' △지역사회 협업 기반 '비비자 로컬(VIVISA Local)' 등을 운영하며, 국내 대학 및 기관과 협력해 유학생과 근로자를 포함한 외국인 고객에게 맞춤형 행정·생활 서비스를 제공하는 기업이다. 이번 협약을 통해 양사는 △외국인 금융 이용 편의 제공을 위한 앱·웹 기반 서비스 제공 △양사 서비스 홍보를 위한 상호 광고 페이지 운영 △외국인 고객 유치 확대를 위한 공동 마케팅 등 금융과 생활지원이 결합된 다양한 서비스를 추진할 계획이다. BNK경남은행, '2025 CHAIN-G, 스타트업 클리닉' 개최 BNK경남은행은 '2025 CHAIN-G 스타트업 클리닉'을 개최하고 창업 기업들을 대상으로 1대1 실전 컨설팅 프로그램을 실시했다고 26일 밝혔다. 이번 클리닉과 프로그램은 단순한 행사 개최를 넘어 스타트업의 지속가능한 성장을 위한 경영 인프라 지원이라는 ESG(환경·사회·지배구조)경영 실천의 일환으로 기획됐다. 경남은행 CHAIN-G 프로그램 2기 참가 기업들은 투자·계약, 심리상담, 회계·노무, 마케팅, 브랜딩 등 6개 분야별 외부 전문가들이 배치된 부스에서 1대1 맞춤형 상담을 받았다. 각 부스에서는 △VC와의 협상 전략과 계약서 조항 해설 △창업자 멘탈 관리와 스트레스 해소 기법 △자금흐름표 관리 및 4대보험 이슈 △고객 세분화 기반 세일즈 파이프라인 설계 △언론 홍보 및 CI·BI 활용 브랜드 전략 등 참가 기업들이 요청한 맞춤 주제를 중심으로 구체적인 해법이 제시됐다. 참가 기업들은 60분 간의 심층 컨설팅을 받고 현재 스타트업이 겪고 있는 실질적인 문제에 대해 해결 방안을 모색하는 시간을 가졌다.2025-09-26 18:22:38
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T맵, SKT AI '에이닷' 탑재…'대화형 내비게이션'으로 전면 개편 [이코노믹데일리] 국민 내비게이션 ‘T맵(TMAP)’이 SK텔레콤의 인공지능(AI) 서비스 ‘에이닷(A.)’을 만나 ‘대화형 모빌리티 AI 에이전트’로 진화한다. 운전자가 일상적인 대화처럼 말해도 맥락을 이해하고 복잡한 요구까지 한 번에 처리하는 등, 기존의 명령어 중심 음성 인식을 뛰어넘는 새로운 차원의 주행 경험을 제공할 전망이다. SK텔레콤과 티맵모빌리티는 17일, T맵의 음성 안내 체계를 기존 ‘누구(NUGU)’에서 ‘에이닷’으로 전면 대체하는 대규모 개편을 진행했다고 밝혔다. 이번 업데이트는 T맵을 단순한 길 안내 서비스를 넘어, 운전자의 의도를 파악하고 선제적으로 서비스를 제공하는 AI 비서로 발전시키기 위한 핵심적인 단계다. 이번 개편으로 T맵은 운전자의 복잡하고 긴 요청을 한 번에 이해하고 수행할 수 있게 됐다. 예를 들어 “근처 주유소 들렀다 집에 가자”라고 말하면 기존에는 목적지를 ‘집’으로 설정한 뒤 다시 ‘주유소’를 경유지로 추가해야 했지만 이제는 에이닷이 목적지와 경유지를 동시에 인식해 최적의 경로를 한 번에 안내한다. 운전자가 장소명을 부정확하게 말해도 AI가 자동으로 교정해주는 기능도 탑재됐다. ‘광탄면 행정 복지센터’를 ‘광탄면 행복 복지센터’로 잘못 말해도 에이닷이 이를 보정해 올바른 목적지를 제안한다. ◆ “분위기 좋은 식당” 요청도 OK…조건·테마 검색 강화 정보 검색 기능도 대폭 강화됐다. “주차 가능한 카페 찾아줘”와 같은 조건 검색은 물론 “분위기 좋은 식당 가자” 또는 “아이와 함께 가기 좋은 곳 알려줘”와 같은 추상적인 테마별 검색도 가능해졌다. 에이닷은 검색 결과와 함께 해당 장소의 영업시간, 메뉴, 리뷰 요약 등 상세 정보까지 음성으로 제공해 운전자의 편의를 극대화했다. 운전자의 주행 이력이나 즐겨찾기 등 개인화된 데이터도 적극 활용한다. 운전자가 “유치원으로 가자”고 말하면 주변의 여러 유치원을 나열하는 대신 운전자가 평소 자주 가는 즐겨찾기한 유치원을 우선적으로 추천해준다. 이번 업데이트는 운전자의 시선 분산을 최소화해 안전하고 편리한 주행 환경을 만드는 데 초점이 맞춰졌다. 실시간 교통 상황 확인, 전화·문자 발신, 음악 재생, 뉴스 조회 등 기존의 다양한 기능 역시 더욱 자연스러운 대화로 제어할 수 있게 됐다. 김지훈 SKT AI사업전략본부장(부사장)은 "에이닷을 티맵에 도입함으로써 명령어 중심의 일방향적 소통을 넘어 운전자의 의도를 이해하는 자연스러운 대화 경험을 제공하고자 한다"면서 "에이닷이 사용자의 니즈를 선제적으로 파악하고 원하는 후속 행동까지 매끄럽게 수행할 수 있도록 지속 고도화하겠다"고 밝혔다. 전창근 티맵모빌리티 최고제품책임자(CPO)는 "이번 에이닷 도입으로 사용자의 주행 환경과 발화 의도를 더욱 스마트하게 이해하고 실행함으로써 기존 내비게이션 사용성을 뛰어넘는 대화형 모빌리티 AI 경험을 열게 됐다"고 말했다. 한편 이번 업데이트는 17일부터 안드로이드 OS용 앱에서 우선 제공되며 iOS용 앱에는 순차적으로 적용될 예정이다. T맵과 에이닷의 결합이 모빌리티 플랫폼 시장에 어떤 새로운 혁신을 가져올지 귀추가 주목된다.2025-09-17 16:13:21
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![[카드업 브리핑] 신한카드 Air One 카드 플러스 혜택 이벤트 실시 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/09/16/20250916112955417706.png)
신한카드 'Air One 카드' 플러스 혜택 이벤트 실시 外 [이코노믹데일리] 신한카드 'Air One 카드' 플러스 혜택 이벤트 실시 신한카드가 대한항공 마일리지 적립 특화카드 '신한카드 Air One'의 플러스 혜택 이벤트를 올해 연말까지 진행한다고 16일 밝혔다. 먼저 오는 12월 31일까지 Air One 카드로 해외 결제 시 일시불 이용 금액의 1%를 마이신한포인트로 무제한 적립할 수 있다. 이는 해외 이용 시 1000원당 최대 2 마일리지를 적립해주는 기존 카드 혜택과 별도 제공되며 전월 실적 조건 없이 포인트가 적립된다. 또한 기존 인천공항 마티나라운지 연 2회 본인 무료 입장 서비스에 동반자 무료 이용 서비스를 연 2회 추가로 제공한다. 공항 라운지 혜택은 에어원 카드 AMEX 브랜드로 전월 30만원 이상 이용 시 활용할 수 있다. 자세한 내용은 신한SOL페이 및 신한카드 홈페이지에서 확인 가능하다. 현대카드, 라이프스타일 특화 혜택 담은 알파벳카드 5종 출시 현대카드가 라이프스타일 특화 할인 혜택을 제공하는 알파벳 카드 5종을 공개했다고 16일 밝혔다. 카드 종류는 △D(다이닝) △H(홈) △O(오일) △S(쇼핑) △T(트래블) 등이다. 현대카드D는 일반음식점·배달 애플리케이션(앱) 10% 할인, 현대카드H는 교육·병원 업종 10% 할인 혜택을 탑재했으며 현대카드S는 온·오프라인 쇼핑 시, 현대카드O는 모든 주유소에서 10%를 할인해준다. 여행 특화 카드 현대카드T는 실적 조건·할인 한도 제한 없이 해외 2%·국내 0.7% 할인 혜택을 제공하며 해외 수수료도 면제된다. 또한 현대카드는 신상품 출시와 함께 '하프 메탈' 소재 플레이트를 공개했다. 하프 메탈 플레이트는 전면은 스테인리스, 후면은 플라스틱으로 제작됐으며 기존 메탈 플레이트보다 발급 비용이 저렴하다. 한편 현대카드는 일상 소비영역 할인 카드 'Z everyday'도 함께 출시한다. 일반음식점·커피점문점·편의점·주유소 등 업종에서 5% 할인 혜택을 제공하며 주말에는 일반음식점·주유소·대형마트 업종의 할인율이 10%까지 늘어난다. 자세한 내용은 현대카드 앱·홈페이지에서 확인할 수 있다.2025-09-16 15:01:13
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이스라엘-이란 충돌에 유가 '급등'… 제조산업 전방위 충격 우려 [이코노믹데일리] 이스라엘과 이란의 격돌로 국제 유가가 출렁이면서 정유 및 석유화학 업계 뿐만 아니라 수출 비중이 높은 가전, 자동차 등 제조산업도 타격을 입을 거란 전망이 나온다. 서울 유가는 1700원을 돌파하며 체감 물가도 상승하고 있어 오일쇼크에 대한 불안감이 커지고 있다. 17일 한국석유공사 유가정보시스템(오피넷)에 따르면 이날 서울 주유소 휘발유 평균 판매가는 리터(ℓ) 당 1709.59원을 기록하며 상승세를 보이고 있다. 업계에서는 이는 미국과 이란의 협상 차질, 러시아·우크라이나 휴전 협상 지연 등이 반영된 것으로 이란과 이스라엘의 군사적 충돌이 상승 요인으로 반영되면 국내 유가 추가 상승이 있을 거라고 예측하고 있다. 실제 국제 유가는 이란이 이스라엘을 공습한 지난 13일 급상승해 현재도 충돌 이전보다 높은 수준을 유지하고 있다. 7월물 서부텍사스산 원유(WTI) 선물 가격은 지난 13일 장중 14% 넘게 치솟았고 8월물 브렌트유 가격은 13% 상승했으며 이날 오전 기준 각각 72.26 달러, 73.78 달러 수준을 기록했다. 국내 산업계는 국제 유가가 상승하면 손실이 발생할 수밖에 없어 긴장하고 있다. 특히 유가 상승세가 지속되면 정유 및 석유화학 업계는 직접적인 타격을 입을 수밖에 없다. 중동은 현재 글로벌 원유 생산의 3분의 1을 차지하고 있으며 이란은 석유수출국기구(OPEC)에서 3번째로 많은 원유를 생산하는 국가다. 중동산 원유를 가공하는 정유업계는 원유의 구입 비용과 운송비, 보험료, 관세, 귬융 비용 등을 포함한 '원유 도입 비용' 자체가 늘어나면서 이익이 줄어들고 손실이 커지게 된다. 단기적으로는 정제 마진 개선으로 업황이 개선될 수 있어도 장기적으로는 부담이 커지는 것이다. 석유화학 업계도 마찬가지다. 원료인 나프타 가격이 상승하면서 제조 비용이 함께 상승할 수 있다. 해상운임이 상승하면서 가전, 자동차 등 제조 수출 산업도 문제를 겪을 수 있다. 특히 냉장고, 세탁기 등 부피가 큰 가전은 대부분 해상을 통해 운송하기 때문에 물류비 변동에 민감하다. 실제 삼성전자는 지난해 2조9602억원, LG전자는 3조1110억원의 물류비용을 기록했으며 올해 1분기만 해도 양사의 물류비용은 총 1조4250억원에 달한다. 가전 업계는 유가 변동에 따른 원가 상승 방지를 위해 계약 상 연동 조항 도입 등 헤지 전략을 사용하고 있지만 유가 상승이 장기화되면 전반적인 비용이 상승할 수밖에 없다. 특히 중동산 원유의 약 20%를 차지하는 하루 약 2000만 배럴이 운송되는 호르무즈 해협이 봉쇄되면 유가는 앞으로도 가파르게 오를 전망이다. 한국무역협회에 따르면 유가가 평균 10% 오르면 국내 기업들의 수출은 0.32% 줄어들고 비용은 0.67% 늘어난다. 한 석유화학 업계 관계자는 "경기 둔화 국면에서의 유가 급등은 단기적인 비용 상승 뿐만 아니라 장기적인 수요에 악영향을 줄 수 있다'며 "사태가 장기화되면 수출산업 전반에도 영향 줄 수 있다"고 말했다.2025-06-17 18:40:14
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![[데스크 칼럼] LS의 양손, 그리고 포스트 구자은의 시나리오](https://image.ajunews.com/content/image/2025/12/15/20251215162555723301_518_323.jpg)