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5월 압구정 재건축 분수령…대형 건설사 선별 전략 시험대 [이코노믹데일리] 서울 강남구 압구정동 일대 재건축 사업이 시장의 관심을 받고 있다. 압구정 3·4·5구역이 잇따라 시공사 선정 절차에 들어가면서 대형 건설사들의 수주 전략에도 변화가 감지되고 있다. 28일 정비업계에 따르면 압구정 4구역과 5구역은 각각 오는 5월 23일과 30일 시공사 선정 총회를 열기로 확정했다. 압구정 3구역 역시 같은 달 중 총회를 개최할 예정이다. 인접한 대규모 재건축 구역들이 한 달 이내에 연이어 시공사 선정에 나서는 것은 드문 사례로 꼽힌다. 압구정 재건축 특별계획구역은 총 6개 구역, 약 1만 세대 규모로 구성돼 있다. 지난해 현대건설이 압구정 2구역 시공사로 선정된 이후 나머지 구역들도 정비계획 고시를 마치고 후속 절차를 진행 중이다. 이 가운데 3·4·5구역이 나란히 시공사 선정 단계에 들어가면서 압구정 재건축 사업의 윤곽이 비교적 빠르게 드러날 가능성도 거론된다. 압구정 재건축은 입지와 상징성 측면에서도 관심이 높은 사업지로 꼽힌다. 특히 3구역은 최고 65층, 약 5175가구 규모로 조성될 예정이며 총사업비는 약 7조원 수준으로 추정된다. 4·5구역 역시 조 단위 사업비가 투입되는 대규모 주거단지 개발로 계획돼 있다. 강남권 핵심 입지라는 희소성과 재건축 이후 주거 환경 개선 기대가 맞물리며 압구정 일대는 기존 주택 시장에서도 높은 가격대를 형성해 왔다. 이번 시공사 선정 일정은 건설사들의 입찰 전략에 직접적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 각 구역마다 조 단위 사업비가 투입되는 초대형 사업으로 입찰보증금 부담은 물론 설계·금융·홍보 인력 운영에 따른 비용 부담도 크기 때문이다. 총회 일정이 겹칠 경우 복수 구역에 동시에 참여하기가 쉽지 않은 구조라는 점에서 건설사들의 선택 폭은 제한될 수밖에 없다는 평가다. 최근 건설 경기 둔화와 고금리 환경, 원자재 가격 변동성 등도 건설사들의 판단에 영향을 미치고 있다. 과거와 같은 공격적인 수주 경쟁보다는 사업성 검토와 리스크 관리에 초점을 맞추는 흐름이 뚜렷해지면서 각 사의 재무 여건과 사업 수행 경험이 주요 변수로 작용하는 모습이다. 이에 따라 브랜드 경쟁력과 유사 사업 이력을 갖춘 구역을 중심으로 선별적인 참여가 이뤄질 가능성이 크다는 시각이 나온다. 조합 측에서는 이러한 구조가 조건 경쟁을 유도하는 요인이 될 수 있다는 시각도 있다. 경쟁 참여를 분산시키기보다는 개별 구역을 중심으로 공사비, 금융 지원, 이주비 등에서 보다 유리한 조건을 확보하려는 판단이 반영됐다는 설명이다. 압구정 3·4·5구역의 시공사 선정 결과는 향후 서울 주요 재건축·재개발 사업에도 참고 사례로 활용될 가능성이 있다. 연내 여의도와 목동 등 대규모 정비사업들이 시공사 선정을 앞두고 있어 압구정 수주전의 결과가 향후 수주 전략과 시장 분위기에 일정 부분 영향을 미칠 수 있다는 점에서 업계의 관심이 이어지고 있다. 정비업계 한 관계자는 “압구정 재건축은 사업 규모와 상징성이 모두 큰 만큼 건설사들이 수주 전략을 신중하게 세울 수밖에 없는 사업이다”라며 “여러 구역이 비슷한 시기에 움직이면서 참여 구역을 선별하려는 움직임이 나타나고 있다”고 말했다.2026-01-28 09:42:29
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대우·포스코·롯데, '마수걸이 수주' 스타트…대형 건설사 정비사업 시동 [이코노믹데일리] 국내 대형 건설사들이 새해 들어 도시정비사업 마수걸이 수주에 속도를 내고 있다. 건설 경기 불확실성이 이어지는 상황에서도 비교적 사업 안정성이 높은 재건축·재개발·리모델링 사업을 중심으로 연초 수주 실적을 쌓으며 대형 수주전에 앞서 시장 주도권 확보에 나선 모습이다. 27일 정비업계에 따르면 올해 들어 도시정비사업 수주를 기록한 주요 대형 건설사로는 롯데건설, 포스코이앤씨, 대우건설 등이 꼽힌다. 이들 건설사는 외형 확대보다는 입지 조건과 사업성, 브랜드 경쟁력을 고려한 선별 수주 기조를 이어가고 있다. 먼저 롯데건설은 서울 송파구 가락극동아파트 재건축사업을 수주하며 도시정비 실적을 추가했다. 해당 사업은 지하 3층에서 지상 35층, 12개 동, 총 999가구 규모로 건설되며 공사비는 약 4840억원이다. 롯데건설은 이 단지에 하이엔드 브랜드 ‘르엘’을 적용할 계획이며 가락극동아파트는 르엘 브랜드가 적용되는 16번째 사업장이 된다. 포스코이앤씨는 서울 영등포구 문래동 문래현대5차아파트 리모델링 사업을 통해 연초 실적을 확보했다. 이 사업은 기존 282가구를 324가구로 확대하는 리모델링 프로젝트로 공사비는 1709억원, 공사 기간은 약 46개월로 계획됐다. 포스코이앤씨는 사업지 특성에 따라 하이엔드와 프리미엄 브랜드를 병행하는 전략을 적용하고 있다. 대우건설은 부산 동래구 사직동 일원의 사직4구역 재개발사업 시공사로 선정돼 올해 정비사업 수주의 물꼬를 텄다. 해당 사업은 지하 4층에서 지상 39층까지 11개 동, 총 1730가구 규모로 조성되고 공사비는 약 7923억원으로 책정됐다. 대우건설은 단지명으로 ‘푸르지오 그라니엘’을 제안했다. 이와 함께 지역을 대표하는 주거 단지 조성을 내세웠다. 건설사들이 연초부터 정비사업에 집중하는 배경으로는 상대적으로 사업 구조가 안정적이고 브랜드 경쟁력을 활용할 수 있다는 점이 꼽힌다. 공공·해외 사업의 변동성이 커진 가운데 정비사업은 사업성 예측이 비교적 용이한 분야로 평가받고 있다. 향후 압구정, 성수 등 대규모 정비사업이 본격화될 경우 경쟁은 한층 더 치열해질 전망이다. 아직 연초 수주 실적을 내지 못한 건설사들도 움직임을 보이고 있다. GS건설은 이달 개포우성6차와 서초진흥아파트 재건축 입찰에 단독 참여했다. 오는 31일에는 지난해 우선협상대상자로 지정된 송파한양2차 재건축 시공사 선정 총회가 진행될 예정이다. 삼성물산 건설부문 역시 대치쌍용1차 재건축 사업과 관련해 단독 응찰 가능성이 거론되고 있다. 작년 12월 1차 현장설명회에는 삼성물산과 HDC현대산업개발, 제일건설 등이 등장한 바 있으나 실제 입찰에는 삼성물산만 참여했다. 지난 22일 열린 2차 현장설명회에는 삼성물산과 쌍용건설, 대방건설, 진흥건설이 방문했다. 2차 입찰 마감일은 3월 10일이다. 시공사 선청 총회는 4월로 예상된다. 대치쌍용1차아파트는 재건축을 통해 지하 4층~지상 49층, 6개동, 총 999세대 규모로 정비된다. 총공사비는 약 6892억원이다. 지하철 3호선 학여울역과 가까워 대치동에서도 알짜 사업지로 꼽힌다. 업계에서는 올해 도시정비사업 시장이 선별 수주 기조 속 대형 사업지에서 주요 건설사 간 경쟁이 이어질 것으로 보고 있다.2026-01-27 08:51:54
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압구정 3구역 정비계획 고시 완료…시공사 선정 초읽기 [이코노믹데일리] 서울 강남구 압구정에서도 재건축 최대 사업지로 평가받는 압구정 3구역의 정비계획이 확정됐다. 정비구역 결정 고시가 이뤄지면서 사업 추진에도 속도가 붙을 전망이다. 업계에서는 이르면 올해 상반기 시공사 선정 절차가 본격화될 것으로 보고 있다. 22일 서울시에 따르면 시는 ‘압구정 아파트지구 특별계획구역3 재건축 정비구역’에 대한 정비계획 결정 고시를 완료했다. 압구정 3구역은 현대아파트 1~7차와 10·13·14차, 대림빌라트 등으로 구성돼 있으며 재건축을 통해 총 5175가구 규모로 탈바꿈할 예정이다. 기존 가구 수는 3934가구다. 총 사업비는 약 7조원으로 추산된다. 이는 압구정 2~5구역 가운데 가장 큰 규모로 정비업계에서는 ‘압구정 재건축의 핵심 사업지’로 평가한다. 정비계획에서 가장 주목되는 변화는 최고 층수 조정이다. 압구정 3구역은 당초 최고 70층 재건축을 추진했으나 이번 고시를 통해 최고 65층으로 하향 조정됐다. 이를 두고 층수를 낮추는 대신 세대당 천장고를 높여 주거 쾌적성을 확보했다는 평가가 나온다. 정비계획 고시가 마무리되면서 시공사 선정 절차도 가시권에 들어섰다. 업계에서는 시공사 선정 총회 시기를 올해 상반기로 전망하는 분위기다. 주요 대형 건설사들의 관심도 벌써부터 이어지고 있다. 현재 삼성물산과 현대건설, HDC현대산업개발 등이 압구정 3구역 수주를 노리고 있는 것으로 알려졌다.2026-01-22 17:29:58
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잠실 르엘, 보류지 10가구 입찰…수억 낮춘 가격에도 자금 장벽 여전 [이코노믹데일리] 잠실 미성·크로바 아파트를 재건축한 ‘잠실 르엘’이 보류지를 매각한다. 지난해 입주권 거래 최고가보다 수억원 낮은 가격이 제시되면서 관심을 끌고 있지만 강도 높은 대출 규제와 단기간 대규모 자금 조달 조건이 맞물리며 실제 참여층은 제한적일 것으로 보인다. 22일 정비업계에 따르면 잠실 르엘 주택재건축정비사업조합은 지난 21일 전용 59㎡ 3가구와 74㎡ 7가구 등 총 10가구에 대한 보류지 매각 입찰을 공고했다. 보류지는 재건축 과정에서 분쟁이나 착오에 대비해 일반분양하지 않고 남겨둔 물량으로 입주 직전 새 아파트를 매수할 수 있는 사실상 마지막 기회로 꼽힌다. 이번 매각에서 전용 59㎡(59B형)의 최저 입찰가는 약 30억원이다. 지난해 11월 동일 면적 입주권이 33억원에 거래되며 최고가를 기록한 점을 고려하면 약 3억원 낮은 수준이다. 전용 74㎡ 역시 33억2000만~35억3000만원 선에서 입찰가가 정해졌다. 보류지 매각은 토지거래허가구역 규제를 적용받지 않는다는 점에서 제도적 장점이 있다. 일반적으로 토지거래허가구역 내 주택은 구청장의 허가를 받아야 하고 2년간 실거주 의무가 부과되지만 보류지는 관련 규정에서 제외된다. 이에 따라 실거주 요건 없이 전세를 끼고 매수하는 방식도 가능하다. 자금 조달 부담은 만만치 않다. 정부의 ‘6·27 대책’에 따라 보류지 매수 과정에서 주택담보대출을 활용할 경우 실거주 요건이 적용된다. 낙찰자는 계약 직후 계약금 10%를 납부해야 하고 30일 이내에 잔금 80~90%를 치러야 한다. 이 같은 조건 탓에 보류지 매각은 사실상 현금 동원력이 충분한 고액 자산가 중심으로 이뤄질 가능성이 크다는 분석이 나온다. 최근 보류지 시장에서도 단지의 입지와 가격 경쟁력에 따라 흥행 여부가 뚜렷하게 갈리는 양상이다.2026-01-22 17:20:16
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성수4지구 입찰 마감 전부터 물밑 기싸움…'대우 vs 롯데' 빅매치 굳히나 [이코노믹데일리] 성수전략정비구역 4지구 재개발 시공사 수주전이 대우건설과 롯데건설의 양자 구도로 압축되는 분위기다. 시공사 선정 입찰 마감까지 약 2주가량 남은 가운데 두 건설사가 성수4지구를 핵심 사업지로 분류하고 준비에 나서면서 경쟁 구도가 점차 구체화되고 있다. 22일 정비업계에 따르면 성수4지구 재개발 조합은 지난달 18일 시공사 선정 공고를 내고 입찰 절차를 진행 중이다. 다음 달 9일까지 입찰서를 제출받으며 경쟁이 성립할 경우 오는 3월 시공사 선정 총회를 열 계획이다. 성수4지구는 서울 성동구 성수동 일대에 지하 6층~지상 최고 64층, 약 1439가구를 조성하는 대규모 재개발 사업이다. 총 공사비는 1조3628억원에 달한다. 한강과 인접한 입지에 초고층 개발이 가능하다는 점에서 강북권 정비사업 가운데서도 규모와 상징성을 모두 갖춘 사업지로 평가받는다. 업계에서는 성수전략정비구역 재개발을 성수동 ‘랜드마크 사업’으로 꼽고 있다. 입찰설명회에는 대우건설과 롯데건설을 비롯해 DL이앤씨, SK에코플랜트, HDC현대산업개발, 금호건설 등이 참석했다. 다만 실제 본입찰 참여는 대우건설과 롯데건설 중심으로 압축될 가능성이 크다는 관측이 우세하다. 두 회사가 맞붙을 경우 한남2구역 재개발 수주전 이후 3년 만의 재대결이다. 대우건설은 성수4지구 입찰 참여를 공식화하며 사업 준비에 착수했다. 미국 글로벌 설계사인 마이어 아키텍츠(MA Architects)와 협업해 하이엔드 주거 문화를 구현한다는 구상을 내세우고 있다. 성수 지역의 산업·문화적 맥락을 반영한 차별화 설계를 통해 강남권 단지와 다른 정체성을 제시하겠다는 전략이다. 김보현 대우건설 사장은 “대우건설은 53년간 건설 외길을 걸어오면서 대한민국 주택부문 1위 자리를 지켜온 건설명가다”라며 “성수4지구의 상징성과 미래가치를 담아낼 최고 수준의 명작을 선보이기 위해 전사적 연략을 집중하겠다”고 밝히기도 했다. 송파구 가락극동아파트 재건축으로 올해 정비사업 수주 활동을 시작한 롯데건설 역시 하이엔드 브랜드 ‘르엘(LE-EL)’을 앞세워 경쟁에 나설 것으로 보인다. 최근에는 건축디자인 스튜디오 인테그와 공동 개발한 지하공간 특화 설계 ‘라이브그라운드’를 공개했으며 성수4지구 적용을 검토 중인 것으로 알려졌다. 라이브그라운드는 통합 드롭오프존과 드라이브스루 구역으로 구성된 지하공간 설계다. 통합 드롭오프존에서는 생활 로봇이 커뮤니티 라운지 내부까지 짐을 운반하는 서비스가 제공된다. 입찰 일정이 본격화되기 전부터 두 건설사가 물밑 경쟁에 나서면서 조합 안팎에서는 자연스럽게 비교가 이뤄지고 있다. 이런 가운데 일부 건설사의 개별 홍보를 둘러싼 논란도 불거졌다. 합동설명회에 앞서 홍보관을 설치하고 입찰 지침을 위반한 채 조합원 대상 홍보 활동을 진행했다는 민원이 접수된 것이다. 조합은 해당 건설사에 즉각 시정 요청을 했으며 성동구청 역시 입찰 지침 준수를 요구하는 공문을 조합에 전달했다. 조합과 구청의 경고 이후 현재 관련 홍보관은 운영이 중단된 것으로 전해졌다. 이를 두고 조합 내부에서는 사업 지연 가능성을 우려하는 목소리도 나온다. 성수4지구보다 앞서 시공사 선정 절차를 밟았던 성수1·2지구가 입찰 과정에서의 잡음으로 전체 일정이 지연된 전례가 있기 때문이다. 이후 사업 속도를 좌우할 수 있는 만큼 조합의 철저한 지침 준수 관리가 중요해졌다는 지적이다. 정비업계에서는 성수4지구 시공사 선정 결과가 올해 서울 대형 정비사업 수주 흐름에도 영향을 미칠 수 있을 것으로 보고 있다. 입찰 마감 시점이 다가오는 가운데 대우건설과 롯데건설의 준비 과정, 그리고 조합의 선택에 시장의 관심이 쏠리고 있다. 업계 관계자는 “성수4지구는 입지와 규모, 상징성 측면에서 올해 서울 정비사업 가운데 가장 주목받는 현장 중 하나다”라며 “이번 4지구의 경쟁입찰 성립 여부가 성수 재개발의 분기점이 될 것으로 전망된다”고 말했다.2026-01-22 06:00:00
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상가 입주권 허용이 부메랑…개포주공6·7단지, 법원 제동에 재건축 일정 흔들 [이코노믹데일리] 개포주공 6·7단지가 상가 조합원에게 아파트 분양을 허용하는 합의안을 둘러싸고 법원의 제동이 걸리면서 사업 추진에 차질이 불가피해졌다. 법원이 상가 소유주들과의 보상 기준과 의결 절차에 하자가 있다고 판단하면서 조합은 조합원 분양신청을 잠정 중단하고 합의안을 전면 재정비해야 하는 상황에 놓였다. 21일 정비업계에 따르면 개포주공 6·7단지 재건축 조합은 전날 조합원들에게 조합원 분양공고를 철회한다고 공지했다. 조합은 공지문에서 “서울중앙지방법원의 총회결의 무효 확인 소송에서 패소함에 따라 관리처분계획 수립 조정과 관계 법령 및 행정 해석 재검토가 필요해졌다”며 “기존 분양신청은 철법적 효력을 상실하고 이번에 분양신청을 하지 않아도 현금청산자로 구분하지 않는다”고 밝혔다. 조합은 향후 분양신청 기준을 다시 정비한 뒤 재공고하겠다는 방침이다. 이번 사안은 조합이 사업 속도를 높이기 위해 2023년 상가 소유주들과 체결한 아파트 입주권 관련 합의안에서 비롯됐다. 개포주공 6·7단지 상가는 토지 1494㎡ 가운데 절반가량인 747㎡를 45명이 나눠 보유한 구조로 이른바 ‘상가 쪼개기’ 문제가 오랜 갈등 요인으로 작용해 왔다. 조합은 상가 소유주들에게 입주권을 부여하기 위해 1층 상가는 3.3㎡당 감정가액의 3.1배, 2층 상가는 1층 산정가액의 55%를 적용하는 방안을 임시총회에서 의결했다. 그러나 일부 조합원들이 해당 합의가 상가 소유주에게 과도한 이익을 제공한다며 ‘임시총회 결의 무효 확인 소송’을 제기했다. 법원은 상가 분양 비율과 보상 기준을 정한 절차에 하자가 있다고 판단한 것으로 알려졌다. 법원 판단에 따라 조합이 새로운 합의안을 마련해 다시 분양신청을 받을 경우 기존 계획보다 조합원 분담금이 늘어날 가능성도 제기된다. 상가 보상 기준 재조정과 관리처분계획 변경 추가 총회 절차가 불가피해 사업 일정이 늦어질 수밖에 없기 때문이다.2026-01-21 10:03:34
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서초 초역세권 재건축도 '유찰'…서초진흥아파트 재건축, 시공사 선정에 GS건설만 참여 [이코노믹데일리] 서울 서초구 서초진흥아파트 재건축 시공사 입찰이 GS건설 단독 응찰로 유찰됐다. 20일 정비업계에 따르면 서초진흥아파트 재건축 시공사 선정을 위한 1차 입찰은 GS건설만 참여해 자동 유찰됐다. 조합은 조만간 재입찰 공고를 내고 시공사 선정 절차를 다시 진행할 계획이다. 앞서 지난해 12월 초 열린 현장설명회에는 GS건설과 포스코이앤씨를 비롯해 호반건설, 제일건설, 금호건설, 진흥기업 등 총 6개 건설사가 참석했다. 당시 업계에서는 GS건설과 포스코이앤씨 간 경쟁 구도가 형성될 가능성도 거론됐지만 본입찰 단계에서는 경쟁전은 성사되지 않았다. 서초진흥아파트는 1979년 준공된 최고 15층, 7개 동, 615가구 규모의 단지다. 재건축을 통해 지하 5층~지상 58층, 총 859가구 규모의 고층 주거단지로 탈바꿈할 예정이다. 예정 공사비는 약 6796억원이며 3.3㎡당 공사비는 약 1020만원 수준이다. 입지는 강남권에서도 손꼽힌다. 강남역까지 도보 5분 거리로 지하철 2호선과 신분당선을 모두 이용할 수 있는 초역세권이며 서초초등학교와 서일중학교 등 학군도 인접해 있다. 인근 롯데칠성 물류센터 부지의 복합개발 추진도 예정돼 있어 향후 주변 환경과 배후 수요 변화가 예상된다. 하지만 최근 강남권 재건축 시장 전반에서 시공사들의 선별 수주 기조가 강화되면서 입지 경쟁력만으로는 복수 응찰을 이끌어내기 어려운 흐름도 뚜렷해지고 있다. GS건설은 새해 들어 개포우성6차 재건축에 이어 서초진흥아파트까지 주요 강남권 정비사업에서 연이어 단독 입찰에 나서며 도시정비사업 중심의 수주 행보를 이어가고 있다. 업계에서는 이러한 흐름이 향후 성수 전략정비지구 등 대형 사업지 수주전으로 이어질지에도 관심을 두고 있다.2026-01-20 16:51:32
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개포우성6차 재건축, GS건설 단독 응찰로 1차 입찰 유찰 [이코노믹데일리] 서울 강남구 개포우성6차아파트 재건축 사업의 시공사 선정이 첫 입찰에서 불발됐다. 19일 정비업계에 따르면 개포우성6차 시공사 선정 1차 입찰은 GS건설만 단독 응찰하면서 유찰됐다. 개포우성6차 재건축 조합은 조만간 재입찰 공고를 내고 시공사 선정 절차를 다시 진행할 계획이다. 정비업계에서는 재입찰 과정에서 조건 조정 여부와 함께 경쟁 구도 형성 가능성에 관심이 쏠리고 있다. 앞서 이번 입찰을 두고 업계에서는 GS건설과 HDC현대산업개발을 중심으로 한 경쟁 구도가 형성될 수 있다는 관측이 나왔다. 지난해 11월 열린 현장설명회에는 대우건설, GS건설, 포스코이앤씨, HDC현대산업개발, 제일건설 등 총 5개 건설사가 참석해 관심을 보이기도 했다. 그러나 실제 입찰 결과는 GS건설만 참여하고 HDC현대산업개발은 참여하지 않으면서 경쟁 없는 단독 응찰로 마무리됐다. 개포우성6차는 강남구 개포동 일대에 있는 단지로 지난 1987년 준공된 최고 5층, 8개 동, 270가구 규모의 소규모 조합아파트다. 재건축을 통해 지하 4층~지상 25층, 총 417가구 규모의 단지로 탈바꿈할 예정이다. 조합이 제시한 공사비는 약 2154억원으로 3.3㎡당 공사비는 약 920만원 수준이다.2026-01-19 16:00:03
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일산 재건축 속도전 신호탄…강촌1·2·백마1·2, 2차 지구 최초 정비계획안 접수 [이코노믹데일리] 경기도 고양시 일산신도시에서 재건축 사업이 본격적인 추진 단계에 들어섰다. 강촌1·2단지와 백마1·2단지로 이뤄진 이른바 ‘다이아몬드 블록’이 1기 신도시 2차 지구 가운데 처음으로 재건축 특별정비계획안을 접수하면서다. 16일 정비업계에 따르면 다이아몬드 블록 주민대표단은 고양시에 재건축 특별정비계획 초안을 공식 제출했다. 이달 초 고양시와 사전협의를 시작한 지 약 2주 만으로 1기 신도시 2차 지구 중 가장 빠른 행보다. 이번 접수는 단순한 절차 진행을 넘어 일산 재건축이 실제 사업 단계로 진입했음을 보여주는 사례로 평가된다. 다이아몬드 블록은 지난해 5월 주민대표단을 구성한 이후 계획안 작성, 주민 공람, 동의서 징구 절차를 선제적으로 진행해 왔다. 같은 해 11월에는 예비추진위원회까지 구성하며 일산 내 재건축 구역 중 가장 빠른 속도를 보였다. 사업성 측면에서도 강점이 뚜렷하다. 해당 구역은 전 세대가 대형 평형으로만 단지로 평균 대지지분이 약 22.6평에 달한다. 이는 1기 신도시 통합구역 가운데서도 가장 높은 수준이다. 입지 여건도 재건축 기대감을 키우는 요소다. 다이아몬드 블록은 서해선과 경의선이 정차하는 백마역과 3호선 마두역 사이에 위치해 3개 철도 노선 접근이 가능하다. 여기에 오는 2028년 GTX-A 노선의 삼성역 완전 개통 시점이 신축 분양 시기와 맞물릴 가능성이 높아 교통 개선 효과가 실질적인 가치로 반영될 수 있다는 분석이 나온다. 이번 계획안 제출은 일산 48개 구역 전체에 긍정적인 신호가 될 것으로 기대된다. 주민 단합과 체계적 준비를 통해 단계별로 안정적 추진이 가능하다는 것을 실제 사례로 입증했기 때문이다. 강촌1·2·백마1·2 주민대표단 위원장은 "일산 재건축의 성공은 특정 구역의 성과를 넘어 일산 전체의 브랜드 가치를 재정립하는 일이다"라며 "다이아몬드 블록이 통합정비의 성공적인 사례를 만들어 일산 재건축에 긍정적인 흐름을 만들고 싶다"고 강조했다. 이어 "일산의 모든 구역이 힘을 합쳐 성공적인 재건축 역사를 만들어가기를 기대한다"고 말했다.2026-01-16 10:11:58
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장기 표류가 부른 비용 폭증…장위10구역 공사비 두 배 뛰었다 [이코노믹데일리] 서울 성북구 장위10구역 주택재개발사업의 공사비가 당초 계획의 두 배를 넘는 수준으로 확정됐다. 수년간 이어진 사업 지연과 설계 변경이 누적되며 공사비가 급등한 결과로 향후 분양가에도 적잖은 부담으로 작용할 것이란 관측이 나온다. 16일 정비업계와 금융감독원 전자공시시스템에 따르면 대우건설은 성북구 장위동 68-37번지 일대 장위10구역 재개발사업의 총공사비를 7871억원으로 변경했다. 지난 2018년 시공사 선정 당시 책정됐던 3697억원과 비교하면 4174억원이 늘어난 금액이다. 공사비가 큰 폭으로 늘어난 가장 큰 배경은 사업 규모 확대와 장기 지연 때문으로 보인다. 장위10구역은 당초 지하 3층~지상 29층, 28만7610㎡ 규모로 계획됐다. 이후 설계 변경을 거치며 지하 5층~지상 35층, 23개 동, 총 1931가구로 변경됐다. 이에 따라 연면적은 약 35만5500㎡로 크게 늘었고, 공사 기간도 34개월에서 49개월로 연장됐다. 업계에서는 장위10구역 재개발사업을 설계 고급화와 지하 공간 확장, 공기 증가에 따른 비용이 한꺼번에 반영된 전형적인 장기 표류 사업 사례로 보고 있다. 장위10구역은 2008년 정비구역으로 지정된 이후 2017년 관리처분계획 인가까지 받았다. 하지만 사업지 내에 위치한 사랑제일교회와의 갈등으로 오랜 기간 사업이 사실상 중단됐다. 핵심 쟁점이었던 교회 문제는 지난해 6월 교회 제척을 포함한 사업시행계획 변경안이 인가되면서 일단락됐다. 시행계획 변경 후 사업은 빠르게 정상화됐다. 장위10구역은 지난해 12월 31일 착공 승인을 받았고 현재 본격적인 공사에 들어간 상태다. 정비구역 지정 이후 실제 착공까지 약 17년이 소요된 셈이다. 문제는 장기 표류 과정에서 두 배 이상 급증한 공사비 부담이다. 정비사업 구조상 공사비 상승은 조합원 분담금 증가로 이어지기 쉽고 이를 상쇄하기 위해 일반분양가 인상이 불가피하다는 이유에서다. 장위10구역 전체 1931가구 가운데 일반분양 물량은 1031가구다. 공공주택 341가구는 분양 주택과 혼합 배치되는 소셜믹스 형태로 조성된다. 사랑제일교회와의 갈등도 여전한 문제 요소로 평가된다. 정비구역에서 교회부지를 제외하긴 했으나 소음, 분진 등 공사 활동에 대한 민원을 제기할 수도 있기 때문이다. 대우건설과 조합은 이르면 오는 3월 일반분양에 나설 계획이다. 준공 목표 시점은 2030년이다. 정비업계 관계자는 “장위10구역은 장기 지연이 공사비에 어떻게 반영되는지를 단적으로 보여주는 사례다”라며 “조합원 분담금과 분양가에 부담이 전가될 수밖에 없어 보이는데 분양가 책정이 사업 성패를 가를 것 같다”고 말했다.2026-01-16 10:11:38
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80조원대 정비사업 시장 열리나…대형 건설사, 서울 조 단위 수주전 준비 [이코노믹데일리] 서울 주요 정비사업 현장에서 시공사 선정 절차가 본격적으로 시작된다. 강남권 재건축 단지를 시작으로 강북과 한강변, 서남권 주요 사업지에서도 시공사 입찰 준비가 이어지면서 올해 서울 정비사업 시장의 윤곽이 점차 드러나고 있다. 15일 정비업계에 따르면 올해 서울에서 시공사 선정을 추진하거나 검토 중인 정비사업장은 70여 곳에 이를 것으로 예상된다. 사업 규모를 합산하면 연간 도시정비시장 규모는 70조~80조원 수준으로 추산된다. 다수의 대형 사업장이 동시에 시공사 선정 단계에 들어가면서 주요 건설사들의 참여 여부와 수주 전략에 관심이 쏠린다. 가장 먼저 강남권에서 개포우성6차 재건축과 서초진흥아파트 시공사 입찰이 각각 오는 19일, 20일에 마감된다. 개포우성6차는 지하 4층~지상 25층, 약 417가구 규모로 재건축이 추진되고 있으며 총공사비는 약 2154억원이다. 현재 GS건설과 HDC현대산업개발이 관심을 보이는 것으로 알려졌다. 이튿날 입찰이 마감되는 서초진흥아파트 재건축의 공사비는 6796억원에 달한다. 사업을 통해 최고 58층, 867가구로 조성될 예정이다. 강북권에서는 성수전략정비구역을 중심으로 시공사 선정 움직임이 이어지고 있다. 성수전략정비구역은 서울 동북권 최대 규모의 한강변 정비사업지며 4개 구역으로 나눠 사업이 진행 중이다. 이 가운데 성수4구역은 지하 6층~지상 64층, 1439가구 규모로 개발될 계획이다. 총공사비는 약 1조3628억원이다. 현재 대우건설이 입찰 참여 의사를 밝혔고 롯데건설도 입찰을 준비 중인 것으로 전해진다. 두 건설사가 모두 입찰에 참여한다면 지난 2022년 한남2구역 수주전 이후 4년만의 재대결이 성사되는 것이다. 성수1구역 역시 시공사 선정 활동을 다시 진행 중이다. 성수1구역 재개발은 약 3000가구, 총공사비 2조1540억원에 달하는 초대형 정비사업이다. GS건설과 현대건설, HDC현대산업개발 등이 관심을 보이며 입찰 참여를 검토 중인 것으로 알려졌다. 한강변 남측에서는 압구정 재건축 구역들이 빠르게 움직이는 추세다. 총 6개 구역 가운데 2구역이 지난해 9월 현대건설을 시공사로 선정했으며 올해는 3·4·5구역이 시공사 입찰을 준비하고 있다. 각 구역 모두 사업 규모가 크고 입지 여건이 우수해 다수의 대형 건설사들이 참여 여부를 검토하고 있는 것으로 알려졌다. 대형 건설사들의 관심은 여의도로도 모인다. 대표적인 사업지로 꼽히는 여의도 시범아파트 재건축은 약 2500가구 규모로 추진되고 있다. 조합은 향후 사업 일정에 맞춰 연내 시공사 선정 절차를 진행할 계획이다. 이 밖에도 여의도 일대 노후 단지들이 정비사업을 추진하고 있어 추가적인 입찰 일정이 나올 가능성도 거론된다. 서남권에서는 목동 신시가지 재건축이 단계적으로 진행되는 중이다. 목동 일대는 총 4만8000여 가구 규모로 정비사업이 이뤄지고 있으며 현재까지 14개 단지 모두 정비계획을 완료한 상태다. 이 가운데 목동6단지는 이달 28일 시공사 선정을 위한 입찰 공고에 나설 예정이다. 6단지를 시작으로 다른 단지들도 순차적으로 시공사 선정 절차에 들어갈 전망이다. 이처럼 서울 전역에서 대규모 정비사업이 동시에 진행되면서 건설사들은 개별 사업장의 조건과 일정에 맞춰 참여 여부를 검토하고 있다. 사업 규모가 큰 사업장이 여러 곳인 만큼 입찰 조건과 금융 구조, 공사비 산정 방식 등이 주요 변수로 작용할 가능성이 크다. 조합 역시 공사비 검증과 사업 안정성을 고려해 시공사 선정 방식과 일정을 신중하게 조율하는 모습이다. 건설업계 관계자는 “서울 주요 정비사업들이 시공사 선정 단계에 들어가고 있지만 실제 경쟁 구도는 사업장별로 차이가 있을 것이다”라며 “건설사마다 사업 여건과 내부 수주 계획에 따라 참여 여부를 판단하고 있는 상황이다”라고 말했다.2026-01-15 09:00:00
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고도제한 전 사업시행 목표…목동 14개 단지 재건축 '가속' [이코노믹데일리] 서울 양천구 목동신시가지아파트 재건축 사업에 속도가 붙고 있다. 14개 단지 모두 정비구역 지정이 완료된 가운데 시공사·설계사 선정에 나서는 단지가 잇따르면서 본격적인 사업 경쟁 국면에 들어섰다. 우수 학군지라는 입지적 강점까지 맞물리며 재건축 기대감에 따른 가격 상승세도 가파르다. 12일 정비업계에 따르면 목동6단지 재건축 조합은 오는 28일 시공사 선정을 위한 입찰 공고를 낼 예정이다. 목동 14개 단지 가운데 가장 먼저 시공사 선정 절차에 착수하는 곳이다. 목동신시가지아파트는 1985~1988년 목동·신정동 일대에 조성된 392개 동, 2만6000여 가구 규모의 대단지다. 지난달 4일 목동1~3단지를 마지막으로 1~14단지 전 구역의 정비구역 지정이 마무리됐다. 이 가운데 3·4·6·7·8·12단지 등 6곳은 조합 방식, 나머지 8곳은 신탁 방식으로 사업을 추진 중이다. 재건축 진행이 가장 빠른 곳은 6단지다. 6단지는 지난해 5월 조합 설립을 마쳤다. 2024년 8월 정비구역 지정 이후 약 9개월 만으로 통상 정비구역 지정부터 조합 설립까지 평균 3년 9개월이 걸리는 것과 비교하면 이례적인 속도다. ‘조합 직접설립 제도’를 활용해 절차를 대폭 단축한 결과다. 조합은 오는 3월 입찰을 마감하고 상반기 내 시공사 선정을 마칠 계획이다. 10단지와 13단지도 이미 설계사 선정을 마쳤다. 각각 나우동인과 ANU가 설계를 맡았다. 나머지 단지들도 설계사 선정 절차를 진행 중이며 상반기 안에 대부분 마무리될 것으로 예상된다. 목동 재건축이 속도를 내는 배경으로는 김포공항 고도제한 기준 개정이 꼽힌다. 국제민간항공기구(ICAO)의 고도제한 기준 개정안이 지난해 8월 발효되면서 김포공항 인근인 목동 일대가 향후 최대 90m 고도제한을 받을 수 있다는 우려가 커졌다. 개정 기준은 2030년 11월부터 전면 시행된다. 업계에서는 고도제한 적용 이전에 사업시행계획인가를 받는 것이 현실적인 대응 방안이라는 분석이 지배적이다. 오세훈 서울시장도 작년 7월 목동6단지를 찾아 “2030년 이전에 조합 설립과 사업시행계획인가를 마치면 개정안의 영향을 받지 않는다”며 주민들을 안심시킨 바 있다.2026-01-12 15:00:57
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![[김아령의 오토세이프] 이번주 리콜·무상수리 0건…EV·하이브리드 관리 변수](https://image.ajunews.com//content/image/2026/01/09/20260109103643262435.png)
이번주 리콜·무상수리 0건…EV·하이브리드 관리 변수 [이코노믹데일리] 자동차 안전 조치는 제때 확인하지 못해 시정 기회를 놓치는 경우가 많습니다. [김아령의 오토세이프]는 국내 리콜 및 무상점검 정보를 매주 정리해 소비자가 필요한 조치를 빠르게 확인할 수 있도록 돕겠습니다. <편집자 주> 이번 주 국토교통부에 새로 공시된 리콜·무상점검·무상수리 조치는 확인되지 않았다. 다만 리콜 공백 속 동절기 차량 점검 수요와 전기차·하이브리드 차량의 관리 변수가 부각되고 있다. 10일 국토교통부 자동차리콜센터 공개 현황에 따르면 1월 5일부터 9일까지의 시정개시일이 포함된 신규 리콜 공시는 확인되지 않았다. 무상점검·무상수리(GRTS) 항목 역시 같은 기간에 새로 공시된 내용이 없었다. 리콜은 결함이 확인된 경우 강제적 시정 조치가 이뤄지며, 무상점검·무상수리는 관련 부품의 보완·점검·교체가 필요할 때 제작사가 국토교통부에 제출한 계획을 기반으로 공시된다. 국토교통부는 리콜 공시 부재가 결함 부재를 의미하지 않는 만큼 소유주의 정기 조회를 권하고 있다. 동절기는 배터리와 하이브리드 동력계 등 전장 계열 부품에 부하가 커지는 시기다. 히터·열선·디프로스터 사용 확대는 배터리 충전 효율을 낮출 수 있으며, 하이브리드 차량의 경우 엔진과 모터의 전환 빈도가 달라질 수 있다. 전기차는 배터리 온도와 히트펌프 작동 비율에 따라 주행거리 편차가 발생할 수 있고, 이는 정비업계와 서비스센터 공지에서도 반복적으로 언급된 바 있다. 타이어 경도 변화, 냉각수 점도 상승, 제동거리 증가 등도 겨울철 주행 환경에서 고려해야 할 요소로 제시된다. 정비업계는 동절기 주요 점검 항목으로 배터리 전압·충전 상태, 타이어 마모·공기압, 부동액 농도, 전조등·와이퍼 상태, 브레이크 패드 마모 등을 제시하고 있다. 보험 및 긴급출동 데이터에서는 겨울철 배터리 방전, 타이어 관련 사고, 냉각수 점검 수요가 증가하는 경향이 보고되고 있으며, 이러한 패턴은 리콜 공시 여부와 별개로 주행 안정성에 영향을 미친다. 자동차리콜센터에서 차량번호 또는 VIN을 입력해 리콜·무상점검·무상수리 대상 여부를 조회할 수 있으며, 결함 신고를 별도로 접수할 수 있다. 서비스센터 예약은 제작사·차종·부품 수급 상황에 따라 상이하다.2026-01-10 08:01:00
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압구정4구역도 피하지 못한 분담금 쇼크…집 줄여도 10억원대 부담 [이코노믹데일리] 재건축 ‘대어’로 꼽히는 서울 강남구 압구정4구역에서 조합원 분담금이 예상보다 크게 불어나면서 사업 추진을 앞두고 충격이 확산되고 있다. 8일 정비업계에 따르면 압구정4구역 한양4차 전용면적 101~104㎡ 조합원이 재건축 이후 전용 84㎡를 분양받으려면 추정 분담금으로 9억3385만원을 추가 부담해야 하는 것으로 집계됐다. 기존과 비슷한 평형을 선택했음에도 10억원에 육박하는 현금이 필요하다는 뜻이다. 면적을 줄여도 부담은 크게 달라지지 않는다. 한양4차 전용 208~210㎡ 주택을 보유한 조합원이 전용 139㎡로 신청 시 필요한 분담금은 12억5000만원에 달한다. 재건축을 통해 집을 ‘줄여 가는’ 선택조차 고액 현금을 요구받는 구조다. 대형 평형의 부담은 상상을 뛰어넘는다. 전용 290㎡ 펜트하우스를 분양받을 경우 추정 분담금은 최소 170억원으로 계산됐다. 해당 펜트하우스의 추정 분양가는 210억9000만원 수준이다. 구역 내 가장 작은 한양4차 41동 전용 79㎡ 조합원이 펜트하우스 분양을 선택하면 약 191억원 안팎의 추가 부담이 발생하는 것으로 추산됐다. 조합원 분담금은 재건축 후 분양가에서 기존 주택의 종전자산가치를 뺀 금액이다. 종전자산가치는 감정평가액에 비례율을 곱해 산출되는데 사업성이 나쁠수록 비례율이 낮아져 분담금은 커진다. 일반적으로 비례율이 100%를 넘으면 사업성이 양호하다고 평가된다. 압구정4구역의 비례율은 46.02%로 계산됐다. 정비계획 수립 당시 예상했던 66.57%보다 20%포인트 이상 낮아진 수치다. 조합은 3.3㎡(1평)당 공사비를 1280만원으로 가정했다. 조합원들의 체감 충격은 크다. 일부 조합원들 사이에서는 규제로 조합원 대출도 사실상 막힌 상황에서 10억원에 달하는 분담금을 마련하는 건 현실적으로 불가능하다는 평가도 나온다. 이 같은 상황은 압구정4구역만의 문제가 아니다. 지난해 시공사를 선정한 압구정2구역 역시 비례율이 종전 61.11%에서 42.36%로 급락했다. 반면 공사비는 3.3㎡당 1000만원에서 1150만원으로 뛰었다. 이로 인해 기존 전용 152㎡ 주택 소유자가 전용 128㎡를 신청할 경우 분담금은 10억원을 넘기게 됐다. 당초 추정치였던 3억2000만원의 세 배에 달하는 수준이다. 정비업계 관계자는 “대출 규제가 풀리지 않는 한 고액 분담금은 조합원과 실수요자에게 큰 장벽이다”라며 “강남 핵심지라도 이제는 분담금 부담을 현실로 체감하는 분위기다”라고 말했다.2026-01-08 11:10:20
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수장 공백 3개월 째인데 '대대행 체제'까지…LH, 개혁·주택 공급 동력 '흔들' [이코노믹데일리] 한국토지주택공사(LH)의 수장 공백이 장기화되는 가운데 사장 직무대행마저 사의를 밝히면서 조직 운영이 ‘대대행 체제’로 전환될 가능성이 커졌다. 이를 두고 단순한 인사 공백을 넘어 조직개혁 추진력과 주택 공급 정책 집행력 전반이 동시에 흔들릴 수 있다는 우려가 나온다. 부동산 업계에 따르면 이상욱 LH 부사장은 최근 사의를 표명했다. 이 부사장은 지난해 10월 이한준 전 사장이 물러난 이후 직무대행을 맡아왔으며 사표가 수리될 경우 LH는 신임 사장 선임 전까지 차기 직제 이사가 대대행을 맡는 체제로 운영된다. 이 부사장의 사의 배경에는 신임 사장 후보 추천안이 공공기관운영위원회에 상정되지 않는 등 인선 절차가 파행을 겪고 있다는 점이 영향을 미친 것으로 전해진다. 앞서 LH 임원추천위원회는 최종 사장 후보 3명을 추린 후 제출했으나 지난달 23일 열린 재정경제부 공공기관운영위원회 안건에 상정되지 않았다. 문제는 이 같은 인선 지연이 조직 개편과 주택 공급 정책 전반으로 영향을 확산시키고 있다는 점이다. 국토교통부는 LH 개혁위원회를 출범시키며 지난해 말까지 조직 개편안을 확정할 계획이었다. 하지만 개혁 방향과 세부내용 조정 과정에서 시간이 걸리며 최근 발표 시점을 올해 상반기로 늦췄다. LH의 업무 범위가 넓고 직접 시행 확대 방안까지 함께 검토하면서 예상보다 논의가 길어진 것으로 보인다. 주택 공급 측면에서도 부담이 커지고 있다. 정부의 ‘9·7 주택 공급 대책’은 LH가 수도권 공공주택 공급을 확대하는 것이 핵심이다. LH는 전체 공급 목표 135만가구 가운데 55만가구를 담당하는 핵심 기관이다. 의사결정 공백이 길어질수록 공급 일정 불확실성은 확대될 수밖에 없다는 주장이 이어지는 배경이다. 시장 환경도 녹록지 않다. 최근 수년간 누적된 착공 물량 부족과 입주 물량 감소로 공급 불안이 누적된 상황에서 민간 건설 경기가 위축되자 공공이 맡아야 할 ‘마중물’ 역할은 더 중요해졌다. 이에 일각에서는 LH의 경영·의사결정 공백과 조직 개편이 장기화될 경우 주택시장 전반의 불확실성을 키우는 요인이 될 수 있다는 의견도 제기되는 모습이다. 업계에서는 조속한 사장 인선과 함께 불가피한 대행 체제 기간에도 명확한 권한과 책임을 부여하는 제도적 보완이 필요하다고 말한다. 또 이번 사장 인선을 계기로 조직 개편과 공급 일정 사업 구조를 일괄 정비해야 한다는 목소리가 커지고 있다. 공급 대책의 발표보다 실행 속도가 중요해진 상황 속 LH 수장 공백이 더 길어지면 주택공급 정책에 대한 시장 신뢰 회복이 어려워질 수 있다는 이유에서다. 정비업계 관계자는 “조직 개편이나 개혁은 방향보다 타이밍이 중요한데 최종 결정을 책임질 주체가 없다는 점이 가장 큰 문제다”라며 “리더십 공백 장기화로 개혁도 공급도 모두 ‘대기 상태’에 놓여 있다”고 말했다.2026-01-07 08:17:44
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