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금감원, 저축은행 대출 청약철회 전산화 추진 [이코노믹데일리] 금융당국이 저축은행 고객의 대출 청약철회 요청이 중도상환으로 잘못 처리되지 않도록 관련 업무 전산화를 추진한다. 금융감독원은 저축은행업권 청약철회 업무를 전면 전산화하고 청약철회·중도상환 비교·안내를 확대하는 개선안을 시행한다고 27일 밝혔다. 이번 개선안은 금감원이 지난해 주요 저축은행을 대상으로 실시한 대출 청약철회권 운영 점검 결과를 기반으로 마련됐다. 금융소비자보호법상 소비자는 금융회사에서 대출받은 날부터 14일 이내에는 대출금 일부를 상환했더라도 대출계약을 철회할 수 있으며 이미 납부한 중도상환 수수료도 환급받을 수 있다. 그러나 금감원 점검에서 몇몇 저축은행 직원의 업무 과실로 고객 대출 청약철회 요구를 중도상환으로 처리해 수수료를 받거나 정당한 청약철회가 이뤄졌음에도 납부한 수수료를 지급하지 않은 사례가 확인됐다. 이에 금감원은 이번 청약철회 업무 전산화를 결정했다. 먼저 청약철회 신청 등록 시 전산시스템상 임의로 중도상환 처리가 불가능하도록 개선했으며 업무처리 주의사항 팝업 기능을 탑재했다. 또한 청약철회 가능 기간에 대출청약철회·납부 중도상환수수료 반환이 동시 진행될 수 있도록 전산체계를 정비했다. 금감원은 금융소비자가 저축은행 애플리케이션(앱) 등에서 대출 청약철회·중도상환 중 유리한 방식을 선택할 수 있도록 정보 제공을 확대하고 저축은행은 관련 업무 매뉴얼을 구축해 사후 점검을 강화할 예정이다. 금감원 관계자는 "저축은행업권 외 타 금융회사도 청약철회권 제도운영 미흡 사례를 면밀히 점검해 나갈 것"이라고 말했다.2026-01-27 15:52:37
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한컴이노스트림, 한전KPS에 '생성형 AI' 보일러 관리 시스템 구축 [이코노믹데일리] 한글과컴퓨터 자회사 한컴이노스트림이 한전KPS와 손잡고 발전소 핵심 설비인 보일러 정비 시스템에 생성형 AI(인공지능) 기술을 전격 도입했다. 복잡한 코딩 없이 자연어로 데이터를 조회하고 AI가 금속의 노후화 정도를 판독해 정비 효율을 극대화하는 것이 핵심이다. 26일 한컴이노스트림은 한전KPS의 '보일러 지능형 통합관리시스템(BIMS)' 구축을 완료했다고 밝혔다. 이번 사업은 단순한 전산화를 넘어 발전 정비 분야에 생성형 AI와 지능형 분석 기술을 결합해 현장 작업자의 의사결정을 돕는 '산업용 AI'의 실제 적용 사례라는 점에서 주목받는다. 시스템의 가장 큰 특징은 '텍스트 투 SQL(Text to SQL)' 기술 적용이다. 현장 작업자가 "A공구 보일러 튜브 최근 점검 결과 보여줘"라고 채팅창에 입력하면 AI가 이를 데이터베이스 검색 언어(SQL)로 자동 변환해 시각화된 도표나 수치로 보여준다. IT 전문가가 아니면 접근하기 어려웠던 방대한 정비 데이터에 대한 진입 장벽을 허문 것이다. AI 기반의 금속 재질 평가 기술도 도입됐다. 기존에는 숙련공이 육안으로 금속 표면을 보고 열화(노후화) 상태를 판단했으나 이제는 AI 모델이 표면 복제 시험 결과를 정밀 분석해 등급을 판정하고 잔여 수명까지 예측한다. 또한 '지능형 리포팅' 기술을 통해 복잡한 기술 보고서 작성과 결재 프로세스를 자동화해 행정 업무 부담을 대폭 줄였다. 업계는 이번 수주를 한컴그룹의 AI 전략이 B2G(기업과 정부 간 거래) 및 산업 현장으로 확장되는 신호탄으로 해석한다. 한컴은 최근 '한컴어시스턴트' 등 문서 AI뿐만 아니라 데이터 분석 기업인 한컴이노스트림(구 클립소프트) 등을 통해 데이터 사업 역량을 강화해 왔다. 특히 발전소와 같은 국가 핵심 기반 시설은 데이터 보안과 신뢰성이 무엇보다 중요하다. 한컴이노스트림이 한전KPS의 방대한 정비 데이터를 표준화하고 이를 AI 자산으로 전환하는 데 성공했다는 것은 향후 공공 및 제조 플랜트 시장에서의 확장 가능성을 시사한다. 향후 산업 현장의 AI 도입은 '챗봇' 수준을 넘어 전문적인 판단을 지원하는 '에이전트' 형태로 진화할 전망이다. 숙련된 엔지니어의 부족과 설비 노후화 문제를 해결하기 위해 AI를 통한 예지 보전(Predictive Maintenance)과 자동화된 리포팅 수요가 급증하고 있기 때문이다. 최성 한컴이노스트림 대표는 "이번 BIMS 구축은 AI가 현장의 복잡한 데이터를 누구나 활용 가능한 통찰력으로 전환했다는 데 의미가 있다"며 "앞으로 제조와 건설 등 데이터 분석과 리포팅 자동화가 시급한 타 산업 분야로 지능형 플랫폼 공급을 확대하겠다"고 밝혔다.2026-01-26 09:50:12
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토스인슈어런스, 설계사 '디지털 온보딩 시스템' 구축 [이코노믹데일리] 토스인슈어런스가 신규 설계사의 초기 업무 준비 절차(온보딩)를 전면 전산화한 '디지털 온보딩 시스템'을 구축했다고 15일 밝혔다. 이번 시스템은 신규 설계사가 업무를 시작하기 위해 거쳐야 했던 교육 안내프로그램 설치·인증·시스템 설정 등 복잡하게 분산돼 있던 절차를 하나의 흐름으로 통합한 것이 특징이다. 이를 통해 설계사의 초기 적응 속도를 높이고 사용자 경험을 개선했다. 기존에는 설계사가 △전사적 자원관리(ERP) △고객 관계 관리(CRM) △영업지원 애플리케이션(앱) △보안 프로그램 △인증 시스템 등 다양한 환경을 개별적으로 설정해야 해 교육 담당자의 수동 안내에 의존하는 경우가 많았다. 이 과정에서 평균 90분 이상이 소요되며 반복적인 시행착오가 발생해 왔다. 디지털 온보딩 시스템 도입 이후 설계사는 개인별 링크를 통해 교육 일정 확인부터 필수 프로그램 설치·인증·시스템 설정까지 단계별로 진행할 수 있으며 미완료 단계가 있을 경우 시스템이 자동으로 안내한다. 이에 따라 계정 세팅에 소요되던 시간은 평균 90분에서 10분으로 90% 단축됐다. 또한 토스의 일관된 시각 언어와 커뮤니케이션 방식을 반영해 설계사의 초기 경험을 브랜드 중심으로 표준화했다. 사용 흐름과 안내 메시지에는 문제 해결 중심의 업무 방식과 신뢰 기반 조직 문화가 반영돼 설계사가 업무 과정에서 자연스럽게 회사의 일하는 방식을 이해할 수 있도록 설계됐다. 토스인슈어런스는 향후 CRM 인사 정보와 온보딩 데이터, 성과 관리를 연계해 설계사의 시작부터 적응, 성장까지를 데이터 기반으로 지원하는 구조로 확장할 계획이다. 토스인슈어런스 관계자는 "온보딩은 설계사가 회사와 처음 연결되는 지점인 만큼 단순한 절차 안내가 아니라 일하는 방식과 기준을 함께 전달하는 과정"이라며 "초기 경험을 정교하게 설계하는 것이 설계사의 장기적인 성장과 고객 신뢰로 이어진다고 보고 시스템을 고도화했다"고 말했다.2026-01-15 13:29:27
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정몽구 '中 상하이 임정청사' 지켜냈다…현대차 '민간외교' 앞장 [이코노믹데일리] 정몽구 현대자동차그룹 명예회장이 2004년 중국 상하이 임시정부청사 보존에 기여한 민간외교 활동이 재조명되고 있다. 5일 현대자동차 지속가능성 보고서에 따르면 정 명예회장은 2004년 5월 중국 상하이시 정부청사에서 한쩡(韓正) 상하이 시장과 면담을 갖고 임시정부청사 보존을 위해 당시 루완구(盧灣區) 지역 재개발 사업에 한국 기업이 참여할 수 있도록 해달라고 요청했다. '2010 상하이 엑스포'를 앞두고 있던 상하이시는 임시정부청사를 포함한 루완구 일대를 재개발하는 계획을 세웠다. 낙후한 임시정부청사 주변지역 약 1만4000평을 쇼핑센터와 위락공간을 갖춘 상업지구로 전면 재개발하는 프로젝트였다. 국내에서는 외국 기업이 재개발을 맡을 경우 임시정부청사의 온전한 보존이 위협받을 수 있다는 우려가 제기됐다. 우리 정부도 상하이시에 임시정부청사 주소지인 '306롱 3~5호와 318롱 전체'의 보존을 요청했다. 상하이시는 임시정부청사 인근지역이 수십 년간 소외지역으로 남아 있다는 점에서 임시정부청사 부근만 재개발에서 제외할 수 없다는 입장을 고수했다. 우리 정부가 상하이시 측 인사를 만나 의견을 전달하기도 여의치 않은 상황이 전개되자 현대차그룹이 발 벗고 나섰다. 정 명예회장은 "첨단의 미래와 옛 황금기 중국의 모습이 공존하고 있는 국제도시 상하이에 위치한 임시정부청사는 한국의 독립혼과 정통성의 상징으로 대한민국 국민들에게 그 의미가 남다른 민족적·역사적으로 중요한 장소"라며 "임시정부청사에 대한 한국 정부와 국민의 지대한 관심을 감안해 한국이 재개발권을 획득할 수 있도록 지원해 달라"고 강조한 바 있다. 이 자리에는 양띵화(楊定華) 상하이시 부비서장 겸 도시개발담당관이 참여하면서 상하이시와 현대자동차 간 경제협력 방안에 대한 논의도 함께 이뤄졌다. 이후 한쩡 상하이 시장과 이창동 당시 문화부 장관의 면담이 성사됐다. 상하이시가 추진하던 재개발 프로젝트가 유보되면서 임시정부청사는 온전한 모습으로 보존됐다. 신현택 당시 문화부 기획관리실장은 "국제 공개입찰을 실시하고서도 계획 자체를 전면 보류하는 것은 매우 이례적인 일로 중국 정부에서 이 일을 중대하게 봤기 때문"이라면서 "민관이 혼연일체가 돼 범국가적인 과업으로 추진했는데 이러한 우리 측의 노력이 중국 정부에 충분히 전달된 결과"라고 말했다. 현대차그룹은 독립에 헌신한 순국선열의 희생 정신을 기리기 위해 다양한 독립유공자 보훈 사업을 활발하게 진행하고 있다. 2024년 8월 국가보훈부와 '국가보훈 사업 활성화를 위한 업무협약'을 체결해 △독립운동 사료 전산화 △유해봉환식 의전차량 지원 △국립현충원 셔틀버스 기증 등을 통해 독립유공자 보훈 사업에 힘을 보태기로 했다. 현대차그룹은 유해봉환식에 필요한 유해운구 차량 및 유가족 이동에 제네시스 'G90' 등을 의전차량으로 제공하고 있다. 유해봉환식 참석 유가족들을 '현대 모터스튜디오 고양'으로 초청하는 프로그램도 진행한다. 서울과 대전 국립현충원에는 친환경 전기버스를 셔틀버스로 각 1대씩 기증하는 등 현충원 방문객의 이동 편의를 높이기 위한 노력도 이어가고 있다. 올해부터는 전세계 독립운동 사적지 보존에도 본격 나선다. 현대차그룹은 해외 독립운동 사적지 현황을 파악하고 개보수가 필요한 사적지에 대해 국가보훈부 등과 협의를 통해 보존 작업을 추진해 나갈 계획이다. 현대차그룹 관계자는 "독립유공자의 희생과 헌신을 기억하고 그 가치를 다음 세대로 전하는 것은 매우 의미 있는 일"이라며 "현대차그룹은 앞으로도 인적·물적 자원과 기술력을 바탕으로 보훈 활동에 국가보훈부와 적극 협력할 것"이라고 말했다.2026-01-05 09:02:22
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'실손24' 보험금 청구, 앱 설치 없이도 네이버·토스에서 가능 [이코노믹데일리] 금융위원회가 오는 28일부터 실손24 애플리케이션(앱) 설치·회원가입 없이도 네이버·토스를 통해 실손보험 청구 전산화 서비스를 동일하게 지원한다고 27일 밝혔다. 실손보험 청구 전산화는 고객의 보험금 청구 서류를 요양 기관에서 보험사에 전자적 방식으로 전달해주는 서비스다. 이를 통해 고객은 서류 발급·제출 절차 없이도 간단하게 보험금 수령이 가능하다. 지난달 서비스를 시행한 후 현재 총 2만3102개의 요양 기관이 실손24에 연계돼 있으며 이는 전체 요양 기관의 22% 수준이다. 실손24 참여에 동의하거나 참여한 전자의무기록(EMR)을 사용하는 요양 기관은 57.7%다. 금융위는 국민들이 온라인 플랫폼을 통해 실손24를 활용할 수 있도록 네이버·토스와 연계를 진행했다. 네이버·토스 실손24 서비스는 실손보험 가입 보험사 조회부터 보험금 청구까지 전 과정을 지원하며 기존 서비스와 동일한 수준의 보안이 적용된다. 향후 네이버·토스는 병원 예약 등 플랫폼 서비스와 연계해 병원 예약부터 보험금 청구까지 원스톱으로 진행하는 서비스를 개발할 계획이다. 또한 고객이 온라인 플랫폼에 등록된 결제 수단을 이용해 실손24 연계 병원에서 결제할 시 '보험금 청구 푸시 알림'을 보내 보험금 청구 관련 정보를 안내할 예정이다. 서비스가 개시되는 오는 28일부터 포인트 지급 이벤트도 진행된다. 보험개발원은 네이버·토스를 통해 실손24 보험금 청구를 완료한 고객에게 네이버페이·토스 포인트 3000원을 지급한다. 종료 기간은 내년 2월 28일로 예산 소진 시 조기 종료될 수 있다. 한편 금융위는 재정적·기술적 지원 등을 통해 요양기관·EMR업체 참여 확대를 추진하고 있다. 실손24 희망 요양 기관이 이용하는 EMR업체가 실손24에 참여하지 않는 경우 해당 업체에 연계 프로그램 개발을 요청하거나 실손24 참여 EMR업체로 변경할 수 있다. 금융위 관계자는 "요양 기관과 EMR업체의 실손24 참여를 지속 독려하고 소비자의 실손24 서비스 불편 사항을 개선해 국민의 실손 보험금 청구 편의성을 제고해 나갈 계획"이라고 말했다.2025-11-27 13:18:24
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의원·약국서도 실손보험 청구 간편해진다 ...실손보험 청구 전산화, 25일부터 확대 [이코노믹데일리] 금융당국이 최근 약국 및 의원에서도 창구에 직접 방문하거나 종이 서류 발급 절차 없이 실손보험금을 청구할 수 있게 조치했다. 27일 보험업계에 따르면 금융위원회는 실손보험 청구 전산화 2단계 확대 시행을 앞두고 △금융감독원 △보험개발원 △생명·손해보험협회 등 유관 기관과 점검 회의를 개최해 요양 기관의 청구 전산화 시스템(실손24) 연계 현황 점검·참여 확대 방안 논의를 진행했다. 실손보험 청구 전산화는 지난해 10월 병원급 의료기관·보건소를 우선 대상으로 진행됐다. 지난 25일부터는 의원·약국까지 확대해 10만5000개 규모의 모든 요양 기관을 대상으로 시행된다. 지난 21일 기준 1만920개 요양 기관이 실손24 연계를 마쳐 실손24 애플리케이션(앱) 및 홈페이지를 통해 비대면·간편 실손 보험금 청구를 지원 중이다. 현재까지 요양 기관 수 기준 연계율은 10.4%로 병원급 의료기관·보건소는 54.8%, 의원·약국은 6.9%가 연계를 완료했다. 지난달 대한약사회·대한의사협회 등 의약 단체가 실손 24 참여 의사를 밝히면서 연계 기관 수는 더 늘어날 전망이다. 실손24 연계 요양 기관은 신용보증기금 보증료 감면·일반보험 보험료 할인 등의 인센티브를 받을 수 있다. 금융위는 실손 24 활성화를 위해 미참여 요양기관·전자의무기록(EMR) 업체를 적극 설득하고 청구 전산화 활성화 방안을 차질없이 추진할 계획이다. 금융위 관계자는 "요양 기관과 EMR 업체의 실손24 참여를 독려하고 국민의 보험금 청구 편의성을 지속 제고할 계획"이라며 "소비자들의 청구 전산화 이용 불편사항을 지속 점검해 서비스 이용 편의성 제고를 위한 노력도 병행할 것"이라고 말했다.2025-10-27 08:36:37
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실손보험 청구 전산화, 편의성·선택권 높아지나...참여 의료기관에는 '인센티브' [이코노믹데일리] 금융당국이 실손보험 청구 전산화 활성화를 위해 참여 병원·약국 등에 경제적 인센티브를 제공하기로 했다. 5일 업계에 따르면 금융위원회는 이날 '실손전산운영위 회의'를 개최해 보건복지부·보험업계·의사협회 등 관련 기업·기관과 손해보험 청구 전산화 활성화를 위한 방안을 논의했다. 실손보험 청구를 전산화하면 병원 창구에 방문하거나 복잡한 서류 준비 없이도 보험금을 청구할 수 있지만 인센티브 규모에 대한 입장차이로 의원·전자의무기록(EMR) 업체의 참여율이 저조한 상황이다. 이에 정부·관계기관은 요양기관 및 EMR 업체의 참여율 제고를 위해 전산화 참여 병원·약국에 내년 1월부터 연말까지 신용보증기금 보증부 대출 보증료를 5년간 0.2%p 감면하기로 결정했다. 또한 오는 11월부터는 전산화 참여 요양기관의 일반보험 보험료를 3~5% 할인해줄 예정이다. 소비자 편의성도 강화된다. 온라인 플랫폼(네이버·토스·카카오)에 청구 전산화 서비스가 도입되며 해당 플랫폼을 통해 병원 예약 시 보험금 청구까지 한번에 지원할 계획이다. 이 외에도 △사용자 인터페이스(UI)·사용자 경험(UX) 개선 △플랫폼 지도 서비스 연계 △플랫폼 통해 결제 시 보험금 청구 서비스 연결 등의 개편 사안이 적용된다. 금감원은 전산화 참여율을 높이기 위해 지난달부터 대국민 홍보에도 나섰다. 유튜버 협업 영상 배포·온라인 플랫폼을 통한 광고 등 다양한 방식으로 관련 정보를 안내하는 중이다. 안창국 금융위 금융산업국장은 "청구 전산화는 요양기관의 충분한 참여가 전제될 때 국민의 보험금 청구 편의성이 개선될 수 있다"며 "국민의 보험금 청구권을 위해 어렵게 시행된 만큼 적극적인 협조가 필요하다"고 말했다.2025-09-05 16:55:51
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현대차그룹, 광복 80주년 맞이 독립유공자 보훈 사업 지원 [이코노믹데일리] 현대차그룹이 독립유공자 보훈 사업 지원에 나선다. 현대차그룹은 8일 서울 동작구 국립서울현충원에서 국가보훈부와 국가보훈 사업 활성화를 위한 업무협약(MOU)을 체결했다. 이날 협약식에는 성 김 현대차그룹 전략기획담당 사장, 김동욱 전략기획실장 부사장, 권오을 국가보훈부 장관 등 주요 관계자가 참석했다. 이번 업무협약은 현대차그룹과 국가보훈부가 광복 80주년을 맞아 독립유공자와 유가족에 대한 예우를 강화하고 보훈 문화 확산에 기여하기 위해 뜻을 모아 성사됐다. 현대차그룹은 OCR(광학문자인식) 기술을 활용해 독립운동 사료 전산화를 진행한다. 독립유공자 포상 및 검증 업무에서 핵심이 되는 독립운동 사료는 대부분 종이 형태로 관리되고 있어 현대차그룹과 국가보훈부는 이를 전산화해 보훈 업무의 효율성을 높여 나가겠다는 것이다. 현대차그룹은 한글 및 영어 필기체 정보 인식에 특화된 OCR 모델을 기반으로 독립운동 사료를 전산화하고 사료 분석 업무를 지원해 나갈 계획이다. 아울러 현대차그룹은 유해봉환식에 필요한 유해운구 차량 및 유가족 이동 차량 등 의전차량을 지원해 독립유공자와 유가족에 대한 예우를 강화한다. 이달 예정된 유해봉환식부터 G90 등을 의전차량으로 제공하고 향후 유해봉환 사업에 필요한 차량을 계속해서 지원할 예정이다. 현대차그룹 관계자는 "독립유공자의 희생과 헌신을 기억하고 그 가치를 다음 세대로 전하는 것은 매우 의미 있는 일"이라며 "현대차그룹은 앞으로도 인적·물적 자원과 기술력을 바탕으로 보훈 활동에 국가보훈부와 적극 협력하겠다"고 말했다.2025-08-08 12:37:39
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프리랜서 플랫폼 DIO, 이철 前 LG CNS 상무 영입…공공·기업 시장 공략 [이코노믹데일리] AI 기반 프리랜서 매칭 플랫폼 ‘DIO’의 운영사 스페이스와이가 LG CNS 출신의 이철 前 상무를 부대표로 영입하며 엔터프라이즈 및 공공 시장 공략을 본격화한다. 검증된 기술력을 바탕으로 스타트업 시장에서 빠르게 성장해 온 DIO가 대형 IT 프로젝트 전문가의 합류를 통해 사업 영역을 확장하고 기업 가치를 한 단계 끌어올리려는 전략적 행보다. 이철 신임 부대표는 LG CNS에서 부동산등기 전산화, 정부통합전산센터 구축 등 대형 전자정부 프로젝트를 총괄했으며 사우디, 필리핀 등 해외 DX 사업을 성공적으로 이끈 IT 서비스 분야의 전문가다. 이후 AJ그룹 CTO와 AJ ICT 초대 CEO를 역임하며 13개 계열사의 디지털 전환을 주도하고 신설 법인을 3년 만에 연 매출 300억원 규모로 성장시킨 바 있다. 스페이스와이가 운영하는 DIO는 기업의 고질적인 시니어 인재 채용난과 고숙련 전문가의 추가 소득 창출 니즈를 연결하는 혁신적인 플랫폼이다. AI 기반 알고리즘으로 기업과 검증된 시니어급 프리랜서를 자동으로 매칭하고 작업 전 과정을 AI로 실시간 모니터링해 품질을 관리한다. 최근 토스페이먼츠, LG AI 리서치, CJ 사내벤처 등과의 협력을 통해 엔터프라이즈 영역에서도 기술력을 인정받고 있다. 황현태 스페이스와이 대표는 “정부와 민간의 초대형 IT 프로젝트를 지휘한 이철 부대표가 합류함으로써 DIO의 검증된 프리랜서 네트워크와 모니터링 시스템을 기반으로 엔터프라이즈·공공 시장까지 확장할 토대를 마련했다”고 영입의 의미를 밝혔다. 이철 부대표 역시 “검증된 프로젝트 경험과 네트워크를 활용해 DIO가 AI 아웃소싱 대표 주자가 되도록 기여하겠다”고 포부를 전했다. 디오의 장기적인 성장 동력은 ‘무인 AI 에이전시’라는 비전에서 나온다. 이는 인간 프로젝트 매니저의 역할을 AI가 대체해 운영 비용을 획기적으로 낮추고 기하급수적인 성장을 가능하게 하는 모델이다. 이 기술적 해자(Moat)가 성공적으로 구축될 경우 고숙련 긱 이코노미 시장의 판도를 바꿀 핵심 플레이어로 성장할 잠재력을 지니고 있다. 다만 고숙련 긱 이코노미 시장의 성장은 ‘플랫폼 종사자 보호법’과 같은 규제 환경과 원티드랩, 크몽 등 기존 강자들과의 경쟁이라는 과제도 안고 있다. 이번 이철 부대표의 영입은 DIO가 이러한 도전을 넘어 고도의 전문성과 네트워크를 바탕으로 안정적인 B2B 및 공공 시장에서 새로운 성장 모멘텀을 확보하기 위한 핵심적인 승부수로 풀이된다.2025-08-05 16:53:27
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