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IFA 2025, 삼성·LG 'AI 홈' 선점 경쟁…'일상 속 편리함' [이코노믹데일리] 독일 베를린에서 열린 유럽 최대 가전 전시회 ‘IFA 2025’에서 삼성전자와 LG전자가 인공지능(AI) 홈 생태계 경쟁을 본격적으로 펼쳤다. 양사는 모두 가전, TV, 모바일을 아우르는 AI 홈 솔루션을 중심으로 일상 속 사용자의 편의성과 맞춤형 경험을 강조하며 차세대 스마트홈 시장 선점을 노렸다. 이번 IFA 2025에서 삼성과 LG는 모두 AI 홈을 핵심 전략으로 내세우며 일상과 가전을 연결하는 '스마트홈 경쟁'이 본격화됐음을 보여줬다. 삼성은 '앰비언트(Ambient) AI'와 방대한 기기 연계로 범용성을 강조하는 반면 LG는 실사용 시나리오와 현지 고객 맞춤형 디자인, 에너지 효율로 체험 중심 전략을 펼쳤다. IFA는 미국 CES, 스페인 MWC와 함께 세계 3대 전자 및 정보기술(IT) 전시회로 꼽힌다. 지난 1924년 B2B 전자 제품 전시회로 출발해 올해로 101주년을 맞았으며 매년 1800여개 글로벌 기업과 11만명 이상이 참가하는 글로벌 비즈니스의 장으로 자리매김 했다. 삼성전자는 주변 환경 요소에 대한 반응을 강조한 앰비언트 AI를 기반으로 한 AI 홈 비전을 공개했다. 사용자의 생활 패턴과 환경을 실시간으로 파악해 온도, 조명, 소리, 움직임 등을 조절하고 가족·펫 케어, 에너지 절감, 보안 등 4대 핵심 경험을 제공하는 것이 특징이다. 김철기 삼성전자 DA사업부장 김철기 부사장은 "향후 3년 내 10억 대의 AI 기기가 전 세계 가정에 확산될 것"이라며 "삼성 AI 홈 경험은 전에 없던 빠른 속도로 고객들의 일상이 될 것"이라고 강조했다. 삼성전자의 'AI 홈'은 사용자 상황에 맞는 제안하고 동작을 수행해 사용자의 개입을 최소화하고 사용자의 일상을 더욱 '편리하고 여유롭게' 만든다. 가령 아침에 스마트폰에서 날씨와 스케줄을 확인하고 사용자의 습관에 맞춰 에어컨과 조명이 스스로 작동하는 것이다. 사용자가 집을 비우면 집 안 에너지 사용을 최소화하고 보안 모드를 활성화 한다. 또한 △패밀리 케어 △펫 케어 기능 등 가족 구성원들의 일상을 안전하고 건강하게 유지할 수 있도록 돕는 돌봄 경험도 제공한다. 부모님과 떨어져 살아도 가전, 스마트폰 사용 패턴에 이상 징후가 있으면 안부를 확인할 수 있도록 알림을 제공하고 반려 동물의 짖음이 감지되면 진정에 도움이 되는 콘텐츠를 재생하기도 한다. 삼성 AI 홈은 집 안 에너지 절약에도 도움을 준다. 고효율 AI 가전과 스마트싱스의 에너지 절약 기능을 연계하면 냉장고는 최대 15%, 세탁기는 최대 70%, 에어컨은 최대 30%의 에너지를 절약할 수 있다. 여기에 보안 솔루션인 삼성 녹스(Knox)를 기반으로 개별 기기와 연결 환경에서 높은 보안을 제공한다. 김 부사장은 "삼성전자는 사용자를 스스로 이해해 알아서 맞춰주는 AI 홈을 현실로 만들어가고 있다"며 "삼성의 혁신 제품과 기술로 완성된 AI 홈에서 쉽고 편리하며 우리의 삶을 안전하게 지켜주는 미래를 지금 바로 누릴 수 있다"고 말했다. LG전자는 AI 홈 허브 'LG 씽큐 온(ThinQ ON)'을 중심으로 'AI홈' 솔루션을 선보였다. 주방, 휴식, 캠핑 등 다양한 실생활 시나리오에서 가전과 사물인터넷(IoT) 기기를 연동해 맞춤형 제어와 AI 기반 서비스를 제공하며 사용자가 직접 체험할 수 있는 공간을 마련했다. 기존 LG 씽큐 온이 집 안 가전과 IoT 기기를 제어할 수 있었다면 AI홈 플랫폼 LG 씽큐 AI는 △기존 가전에 새로운 AI 기능을 지속 업그레이드하는 '씽큐 업' △고장∙이상징후 등 제품 상태를 손쉽게 관리하는 '씽큐 케어' 등 서비스를 제공한다. LG는 유럽 고객 라이프 스타일에 맞춘 디자인과 에너지 효율성을 강조한 신제품 25종을 공개했다. 올해 유럽에서 새롭게 선보이는 AI 가전은 시장과 고객에 대한 철저한 연구를 바탕으로 에너지 효율성, 디자인, 편의성이 강화됐다는 설명이다. 유럽의 에너지 효율을 중시하는 기조를 고려해 주요 신제품의 에너지 사용량을 대폭 개선해 업계 최고 수준의 효율을 달성했다. 여기에 AI가 사용 패턴에 맞춰 컴프레서 가동을 최적화해 전력 사용량을 절감하도록 개선했다. 류재철 LG전자 HS사업본부장 사장은 "IFA 2025는 유럽 생활가전 시장이 고효율 가전과 AI홈 솔루션으로 재편되는 기점이 될 것"이라며 "고객의 삶과 유기적인 조화를 이루는 LG AI홈 솔루션과 유럽 고객들에게 꼭 맞는 제품들로 차별화된 고객 가치를 제시하겠다"라고 말했다. 업계 관계자는 "AI홈 경쟁은 글로벌 프리미엄 가전 시장에서 AI 기반 생태계 구축과 고객 체험 확대를 중심으로 전개될 것"이라며 "단순 제품 판매를 넘어 데이터와 서비스 기반 구독 모델로 확장될 경우 고객이 자사 가전을 지속적으로 사용하도록 유도하는 락인(Lock-in) 효과가 향후 전략 결정에 중요한 변수가 될 것"이라고 말했다.2025-09-08 18:17:09
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![[시승기] 앙증맞은 외모에 강인한 성능...미니 쿠퍼, 소형 전기차 시장 주도한다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/07/25/20250725173304149947.jpg)
앙증맞은 외모에 강인한 성능...미니 쿠퍼, 소형 전기차 시장 주도한다 [이코노믹데일리] 미니(MINI)의 스테디셀러인 프리미엄 소형차 쿠퍼가 전동화를 거쳐 한국 시장에 돌아왔다. 이번 전동화 과정에서 올-일렉트릭 미니 쿠퍼SE와 올-일렉트릭 미니JCW가 출시돼 순수전기차로써 입지를 다질 전망이다. 24일 서울 중구 퇴계로 BMW 차징 허브라운지에서 진행된 미디어 시승회를 통해 미니 쿠퍼 SE를 시승했다. 서울 중구에서 영종도까지 120㎞를 오가며 이전 모델보다 강해진 주행감을 체감할 수 있었다. 한국수입자동차협회(KAIDA)에 따르면 미니 쿠퍼는 지난 1월부터 6월까지 2135대가 판매됐다. 이는 지난해 같은 기간의 1550대보다 37.7% 증가한 수치다. 직접 타보니 쿠퍼 라인이 한국 소비자들에게 인기 있는 이유를 알 수 있었다. 작지만 다부진 차체, 고풍스러운 로고, 앙증맞은 외모와는 달리 있어야 할 기능은 컴팩트하게 들어간 차량. 이 모든 수식어가 '미니 쿠퍼 SE'를 나타낸다. 이번 전동화 쿠퍼 SE는 미니의 헤리티지가 고스란히 드러난다. 전면부와 후면부의 미니의 아이덴티티를 나타내는 원형 헤드라이트가 눈에 띈다. 헤드라이트와 리어라이트는 3가지 모드로 선택할 수 있으며 시그니처 LED 조명 기능을 통해 운전자의 개성을 드러낼 수 있다. 차량에 탑승하자마자 보이는 동그란 스티어링 휠과 직경 240㎜ 원형 유기발광다이오드(OLED) 중앙 디스플레이가 쿠퍼의 매력을 가미했다. 현재 출시되는 차량에 탑재되는 디스플레이는 대부분 넓은 직사각형 모양인 반면 쿠퍼의 디스플레이는 정원에 가까운 모양으로 보기만 해도 안정감이 드는 느낌이다. 이 외에도 미니 익스피리언스 모드를 통해 인터페이스, 앰비언트 조명 등도 손쉽게 조작할 수 있었다. "헤이 미니"라고 말하고 명령할 때 반응 속도도 좋은 편이었으며 디스플레이 기능도 다양하게 탑재돼 있었다. 또한 100% 재활용 폴리에스테르 직물 소재를 활용해 대시보드를 제작했다. 무엇보다 이전에 비해 탁월하게 좋아진 승차감이 전동화 쿠퍼의 장점이다. 전기차의 매력을 충분히 발휘했다고 본다. 낮은 소음과 즉각적 토크로 엑셀을 밟는 순간 초반 가속이 빠르고 경쾌함을 한 눈에 알아차릴 수 있다. 전기차기 때문에 엔진이 없어 부드럽고 편안한 주행이 가능하며 효율성을 더한다. 특히 운전자 보조 시스템(ADAS) 성능을 크게 향상했다. 액티브 크루즈 컨트롤, 차선 유지 보조 기능, 서라운드 뷰 등은 안전한 드라이빙을 즐기는 데 큰 역할을 했다. 공간성도 확보됐다. 2도어지만 뒷좌석에 탑승할 수 있을만큼 공간이 충분했으며 짐을 싣기에도 적합했다. 넓직한 레그룸 덕에 동승자는 편안하게 이동할 수 있다. 파노라믹 글라스루프는 차량 상단에 넓게 배치돼 공간감을 넓혔다. 다만 차체가 다소 낮은 탓에 노면 소음이 들리는 편이며 앞 유리가 타 차량에 비해 경사가 높은 편이어서 풍절음이 들리기도 했다. BMW 드라이빙 센터에선 미니의 고성능 브랜드인 JCW(존 쿠퍼 웍스)를 탑승했다. 10㎞ 남짓 가량의 트랙을 돌며 그야말로 '펀 드라이빙'이 무엇인지 알게 됐다. 우선 가속 사운드가 흥미로웠다. "부아앙" 하고 올라가는 가속 사운드가 운전의 재미를 더했고 소리가 경쾌해 신나는 드라이빙을 즐길 수 있었다. 사운드 튜닝은 유명 영화음악 작곡가 한스 짐머의 작품이다. 전반적으로 스포티한 느낌이 강조되면서 전기 토크를 통한 특유의 드라이빙 스릴을 느낄 수 있었다. '고카트 모드'는 10초 동안 27마력을 추가로 발휘해 추월 가속이 필요할 때 보다 강력한 성능을 제공한다. 기존 모드보다 가벼워진 엑셀레이트와 핸들링으로 고속 주행을 경험할 수 있었다. 회전 반경이 타 차량에 비해 작은 편으로 코너링 시 보다 민첩하게 움직일 수 있었으며 운전자 쏠림 현상이 적어 멀미도 없었다. 미니 쿠퍼SE의 가격은 클래식 트림 5250만원, 페이버드 트림 561며 JCW는 6050만원이다.2025-07-25 18:33:52
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현대차, 아이오닉 6 N 티저 영상 공개 [이코노믹데일리] 현대자동차가 아이오닉 6 N의 티저 영상을 3일 공개했다. 3일 현대자동차는 티저 영상을 통해 아이오닉 6 N이 트랙 위를 질주하는 실루엣을 공개했다. 아이오닉 6 N은 현대 N의 3대 성능 철학인 '코너링 악동', '레이스트랙 주행 능력', '일상의 스포츠카'를 기반으로 개발된 차량으로 아이오닉 5 N에 이은 현대차의 두번째 고성능 N 전기차다. 현대차는 이날 티저 영상 공개와 함께 아이오닉 6 N에 적용된 차세대 서스펜션 지오메트리, N e-쉬프트, N 액티브 사운드 플러스, N 드리프트 옵티마이저 등 4가지 기술을 소개했다. 아이오닉 6 N은 낮은 롤 센터 설계로 고속 선회 시 차체 안정성을 확보하고 증대된 캐스터 트레일로 직진 주행성을 향상시켜 고속 코너링과 직진이 반복되는 상황에서도 뛰어난 주행 성능을 보인다. 또한 앰비언트 라이트로 최적의 변속 타이밍을 시각적으로 알려주는 N 앰비언트 쉬프트 라이트를 새롭게 추가해 운전 몰입감을 높였다. 현대차는 가상 사운드 시스템 N 액티브 사운드 플러스(NAS+)에 더욱 실감나는 가상 사운드를 적용했으며 N 액티브 사운드 플러스는 사운드를 구현하는 ADP 성능을 강화해 보다 자연스러운 주행 사운드를 구현하기도 했다. 박준우 현대자동차 N매니지먼트실 상무는 "아이오닉 6 N은 전동화 시대에 가장 몰입감 있는 주행 경험을 제공하겠다는 목표로 개발됐다"며 "전기차가 얼마나 즐거운 주행 경험을 선사할 수 있는지 증명함으로써 다시 한번 전기차 시장에 새로운 기준을 제시할 것”이라고 말했다.2025-07-03 17:25:41
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녹음만 하면 AI가 회의록이 '뚝딱'…생활 속 파고드는 AI 비서 SKT '에이닷' 공개 [이코노믹데일리] SK텔레콤이 인공지능(AI) 서비스 '에이닷(A.)'을 일상에 밀착한 개인 비서로 진화시킨다. 회의나 강의 내용을 실시간으로 요약·정리하는 '노트'와 사용자의 상황을 먼저 파악해 정보를 제공하는 '브리핑' 기능을 베타 서비스로 선보였다. SK텔레콤은 에이닷에 두 가지 신규 서비스를 추가했다고 30일 밝혔다. 이번 기능 추가는 AI를 통화 요약 수준을 넘어 사용자의 업무와 일상 전반에 실질적인 가치를 제공하는 '생활밀착형 AI 서비스'로 만들겠다는 전략의 일환이다. 핵심 기능인 '노트'는 음성으로 이뤄지는 모든 순간을 AI로 기록하는 서비스다. 회의나 강의 내용을 실시간으로 텍스트로 변환하는 것은 물론 문맥을 파악해 자연스러운 문장으로 다듬고 핵심 내용을 요약한다. 단순히 받아쓰는 수준을 넘어 '회의록'이나 '강의 노트' 등 목적에 맞는 템플릿을 선택하면 형식에 맞춰 자동으로 문서를 생성한다. 특히 '강의 노트'의 경우 복습을 위한 질문까지 만들어줘 학습 효과를 높인다. 완성된 노트는 링크를 생성해 손쉽게 공유할 수 있으며 비밀번호 설정도 가능하다. PC 웹과 앱을 모두 지원해 사용 편의성을 높였다. 베타 기간 동안에는 1회 최대 100분, 월 600분까지 무료로 제공된다. '브리핑'은 사용자가 묻기 전에 먼저 정보를 제안하는 '앰비언트 에이전트' 서비스다. 사용자의 일정과 관심사를 분석해 아침마다 출근길 날씨 정보나 관심 분야의 콘텐츠를 추천하는 식이다. SK텔레콤은 사용자의 피드백을 학습해 시간이 지날수록 더욱 정교하고 개인화된 정보를 제공하는 '나만의 AI 비서'로 발전시켜 나갈 계획이다. 이 서비스는 선착순 2만 명에게 우선 제공된다. SK텔레콤은 올해 하반기 베타 테스트를 통해 사용자 의견을 수렴한 뒤 이르면 연내 두 서비스를 정식 출시할 방침이다. 김용훈 SK텔레콤 에이닷 사업부장은 “이번 ‘노트’와 ‘브리핑’ 서비스 베타 버전 추가는 에이닷을 AI 기술로 고객의 일상에 실질적인 가치를 더하는 ‘생활밀착형 AI 서비스’로 발전시키기 위한 것”이라며 “앞으로도 음성 기술과 고객 생활 패턴 기반으로 일상에서 혁신적 사용자 경험을 AI 기반으로 제공할 것”이라고 밝혔다.2025-06-30 11:15:24
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기아, 더 2026 K5·더 2026 K8 출시 [이코노믹데일리] 기아가 브랜드 대표 세단 K5와 K8의 연식변경 모델 더 2026 K5와 더 2026 K8를 19일 출시하고 판매를 시작한다. 19일 기아에 따르면 더 2026 K5·더 2026 K8은 고객 선호 사양을 기본 탑재한 신규 트림 베스트 셀렉션을 운영한다. 특히 해당 모델들은 상위 트림의 핵심 안전과 편의 사양, 인기 선택사양을 대거 반영하고 고객 가격 부담을 최소화해 실용성과 합리성하고 있다. 더 2026 K5 베스트 셀렉션 트림은 프레스티지 트림을 기반으로 쾌적한 이동 경험을 제공한다. 기아는 더 2026 K5 베스트 셀렉션 트림에 전방 충돌방지 보조(교차로 대향차/정면 대향차), 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(정차&재출발) 등 보조 사양을 기본 적용했다. 이 밖에도 하이패스 시스템, 독립제어 풀오토 에어컨, 공기청정 시스템 등도 적용됐다. 더 2026 K8 베스트 셀렉션 트림은 노블레스 라이트 트림을 바탕으로 18인치 전면가공 휠, 뒷좌석 이중접합 차음 글라스, 다이내믹 앰비언트 라이트, 스웨이드 헤드라이닝 등을 기본 적용했다. 또한 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터, 원격 스마트 주차 보조, 스마트 파워 트렁크, 후방 주차 충돌방지 보조, 측방 주차 거리 경고 등 안전 기능까지 더해졌다. 기아는 더 2026 K8의 신규 트림 출시에 맞춰 기존 트림의 사양 구성도 개선했다. 시그니처 트림에는 전방 충돌방지 보조(교차 차량/측방 접근차/추월시 대향차/회피 조향 보조 기능 포함), 후측방 충돌방지 보조(전진 출차/주행), 후방 교차 충돌방지 보조, 스마트 크루즈 컨트롤(운전 스타일 연동) 등 안전을 높여줄 사양을 기본 탑재했다. 기아 관계자는 "강화된 상품성을 바탕으로 고객들에게 차별화된 세단의 가치를 제공하겠다"고 말했다.2025-06-19 10:27:31
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현대차, 2026 그랜저 출시...선호사양 기본 장착 [이코노믹데일리] 현대자동차가 그랜저 연식 변경 모델 2026 그랜저를 21일 출시한다고 밝혔다. 21일 현대차에 따르면 2026 그랜저는 기존 모델의 주요 선호사양을 대폭 적용한 스페셜 트림 아너스를 새롭게 마련해 고객 선택의 폭을 확대한다. 앞서 그랜저는 지난해 국내 승용차 시장에서 7만1656대가 판매되며 인기를 이어가고 있다. 2026 그랜저 아너스는 현대 스마트센스 II, BOSE 프리미엄 사운드 패키지, 빌트인 캠 2, 증강현실 내비게이션 등이 탑재됐다. 기존 캘리그래피 트림에서만 선택이 가능했던 블랙 잉크 전용 외관 디자인, 캘리그래피 전용 19인치 알로이 휠&타이어, 순차 점등 방향지시등(앞/뒤), 다이내믹 웰컴 라이트(앞/뒤) 등을 기본사양화했다. 아울러 2026 그랜저에서 새롭게 선보이는 그랜저 아너스는 고객의 목소리를 반영한 스페셜 트림으로 우수한 상품성과 고급스러운 외관 등 디자인과 상품성 전 측면에서 고객 만족 실현을 목표로 준비했다. 이외에도 10.25인치 풀 터치 공조 컨트롤, 인터랙티브 앰비언트 무드 램프(순차 점등, 주행상황 연동 기능 등) 등을 익스클루시브 트림 기본사양으로 구성했다. 천연 가죽 시트, 1열 통풍시트, 스마트 파워 트렁크 등은 프리미엄 트림의 기본사양으로 구성했다. 2026 그랜저의 판매가격은 가솔린 2.5 모델 프리미엄 3798만원, 익스클루시브 4287만원, 아너스 4513만원, 캘리그래피 4710만원이다. 가솔린 3.5 모델은 프리미엄 4042만원, 익스클루시브 4530만원, 아너스 4757만원, 캘리그래피 4954만원이다. 하이브리드 모델 판매 가격은 프리미엄 4354만원, 익스클루시브 4843만원, 아너스 5069만원, 캘리그래피 5266만원이다. 현대차 관계자는 "내년 출시 40주년을 맞이하는 세단 그랜저에 대한 오랜 기간 변함없는 고객 성원에 우수한 상품 가치로 보답할 수 있도록 끊임없이 노력할 것"이라고 말했다.2025-05-21 09:50:22
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테슬라, '뉴 모델 Y'출시… 한정판 런치 시리즈 포함 3가지 트림 [이코노믹데일리] 테슬라 코리아가 오는 4월 2일 테슬라의 스테디셀러 '모델 Y'의 부분변경 모델인 '뉴 모델Y'를 출시한다고 28일 밝혔다. '모델 Y'는 전 세계 누적 350만대 이상 판매되며 전기차 최초로 2년 연속 전세계 자동차 판매량 1위를 기록한 제품이다. 이번 제품은 후륜구동인 RWD모델, 사륜구동인 롱레인지 모델에 한정판 런치 시리즈 트림 모델을 더해 총 3가지 버전으로 출시된다. 이 중 한정판인 런치 시리즈는 속도감과 몰입감을 느낄 수 있는 강력한 퍼포먼스에 전용 디테일을 갖추면서 소장 가치를 더했다. 이 차량에 탑승하면 전용 웰컴 애니메이션이 센터 디스플레이에 재생된다. 뉴 모델 Y는 롱레인지와 런치 시리즈 트림 모델 기준 최대 476㎞의 주행 가능 거리와 5.4㎞/kWh의 전비를 제공하며 RWD 트림 모델은 최대 400㎞ 주행 가능 거리와 5.6㎞/kWh의 전비를 자랑한다. 또한 실내에는 국내 소비자들이 선호하는 다양한 고급 사양이 적용됐다. 새롭게 탑재된 앰비언트 라이트는 탑승자를 감싸는 랩어라운드 조명으로 안락한 분위기를 조성하며 프리미엄 소재와 1열 통풍 시트는 쾌적한 주행 환경을 제공한다. 2열에는 전용 폴딩 기능과 함께 넓어진 시트와 헤드레스트를 통해 향상된 착좌감을 제공하며 뒷자석에는 8인치 리어 디스플레이가 추가돼 영상 시청을 즐길 수도 있다. 이번 모델은 이처럼 각자의 공간을 존중하는 차량 사용 경험을 제공하며 운전자가 주행에 집중할 수 있는 환경을 만든다. 테슬라 코리아 관계자에 따르면 한정판 제품인 런치 시리즈 차량이 오는 29일부터 제주도를 제외한 전국 테슬라 스토어에서 전시되며 테슬라 어드바이저를 통한 구매 상담이 가능하다. 한정판인 런치 시리즈는 내달 중 고객 인도가 시작되며 RWD 및 롱 레인지 트림은 오는 5월부터 순차적으로 인도될 계획이다.2025-03-29 06:00:00
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![[데스크 칼럼] 가짜 기지국의 공포, 통신사를 넘어 국가 인증 시스템의 위기](https://image.ajunews.com/content/image/2025/09/16/20250916164232794659_518_323.jpg)