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폭스바겐코리아, 러닝 대회 '2025 문경 레전드 트레일'서 SUV '아틀라스' 전시·지원 [이코노믹데일리] 폭스바겐코리아가 '2025 문경 레전드 트레일' 러닝 대회에 대형 SUV '아틀라스'를 전시하고 행사 운영 차량을 지원했다고 11일 밝혔다. 경북 문경시에서 지난 8일 개최된 '2025 문경 레전드 트레일'은 문경의 백두대간 산길을 달리는 트레일 러닝 대회다. 이번 대회에는 1000여명의 트레일 러너가 참가해 21km와 34km의 산악 코스를 달렸다. 폭스바겐코리아는 대형 SUV 아틀라스를 트레일 러닝을 안전하게 즐길 수 있도록 돕는 리딩 카로 지원해 참가자들이 폭스바겐이 추구하는 '역동적인 아웃도어 라이프 스타일'을 생생하게 체험할 수 있도록 도왔다. 또한 경북 문경시의 문경새재 도립공원 내 조성된 행사장에 참가자들이 아틀라스의 디자인과 실용적인 공간을 가까이서 직접 살펴볼 수 있는 아틀라스 전시 공간을 마련했고, 별도의 현장 이벤트를 진행해 참가자들에게 기념품을 증정했다. 신동협 폭스바겐코리아 마케팅커뮤니케이션 상무는 "폭스바겐 아틀라스는 다부진 디자인과 탄탄한 주행 성능, 넓은 공간을 두루 갖춰 트레일 러닝과 같은 아웃도어 액티비티에 최적화된 대형 SUV"라며 "앞으로도 고객들이 아틀라스의 매력을 생생하게 체험할 수 있는 기회를 넓혀 나갈 계획"이라고 말했다.2025-11-11 14:10:49
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'피지컬 AI' 시대, 성큼…엔비디아발 GPU 공급 확대...韓 AI G3 도약 '기회' [이코노믹데일리] “로봇 산업은 곧 ‘챗GPT 모먼트’를 맞게 될 것입니다.” 지난 1월 미국 라스베이거스 CES 2025 기조연설에서 젠슨 황 엔비디아 CEO가 던진 이 한마디는 인공지능(AI) 혁명의 다음 무대가 ‘피지컬 AI(Physical AI)’임을 선언한 것이었다. 이후 엔비디아가 한국에 26만장의 그래픽처리장치(GPU) 공급을 약속하고 정부가 10조원을 투입해 ‘AI G3(세계 3대 강국)’ 도약을 천명하면서 한국은 피지컬 AI 경쟁의 중심으로 부상했다. ◆ DX를 넘어 AX로…AI 글로벌 로봇 대전…미·일·대만 격돌 피지컬 AI는 센서로 현실을 인식하고(Perceive), 데이터를 바탕으로 판단(Reason), 로봇 팔이나 바퀴 등 구동 장치로 물리적 행동(Act)을 수행하는 자율형 인공지능이다. 사람이 정한 규칙에 따라 자동화하던 디지털 전환(DX)을 넘어 AI가 스스로 판단해 완결하는 ‘AI 전환(AX)’의 핵심이다. 젠슨 황 CEO는 “공장 전체가 로봇으로 구동되고 로봇이 로봇을 조작하는 시대가 곧 온다”고 강조했다. 엔비디아는 파운데이션 모델 ‘아이작 그루트 N1’과 로봇용 칩셋 ‘젯슨 Thor’를 축으로 하드웨어와 소프트웨어를 통합한 ‘피지컬 AI 생태계’를 구축 중이다. 세계는 이미 로봇 패권 경쟁에 돌입했다. 미국은 테슬라의 ‘옵티머스’와 오픈AI·엔비디아 등이 투자한 ‘피규어 AI’를 앞세워 휴머노이드 시장을 주도하고 있다. 테슬라는 올해 시범 생산을 시작해 내년 판매를 목표로 하고 있다. 일본은 손정의 회장의 소프트뱅크가 ABB의 로봇 부문 인수를 추진 중이며 대만 폭스콘은 엔비디아와 손잡고 자체 휴머노이드를 개발하고 있다. 독일은 ‘인더스트리 4.0’, 일본은 ‘로봇 신전략’으로 AI·로봇을 국가 성장축으로 키워왔다. 과학기술정책연구원(STEPI)에 따르면 일본의 스마트 제조 시장은 2019~2024년 연평균 10% 이상 성장했다. 국내에서는 삼성전자와 현대자동차그룹이 선봉에 섰다. 삼성전자는 로봇 전문기업 레인보우로보틱스의 최대 주주로 올라 지능형 휴머노이드 개발에 박차를 가하고 있으며 현대차그룹은 2020년 인수한 보스턴 다이내믹스의 ‘아틀라스’를 공장 현장에 시범 투입해 생산성 혁신을 추진 중이다. ◆ 디지털 트윈이 여는 제조 르네상스...희망과 불안의 교차 피지컬 AI의 산업적 성과는 ‘디지털 트윈’에서 가장 극적으로 드러난다. 현실의 공장과 설비를 가상공간에 복제해 AI 시뮬레이션으로 최적 공정을 설계하고 이를 실제 생산에 적용하는 기술이다. 현대차는 엔비디아의 ‘옴니버스’ 플랫폼을 활용해 디지털 트윈 기반 공정 혁신을 진행하고 있다. 이 기술을 활용하면 신규 설비 시험 기간을 절반 가까이 줄이고 병목을 제거해 생산 효율을 극대화할 수 있다. 물류 분야에서는 창고를 디지털 트윈으로 구현해 자율주행 로봇의 최적 동선을 도출하고 헬스케어에서는 로봇 수술을 수백 차례 시뮬레이션해 안전성을 높인다. LG전자도 스마트 팩토리 솔루션에 이를 접목해 물류 흐름을 최적화했다. AI 혁신의 그림자도 짙다. 한국은행은 지난 10월 보고서에서 챗GPT 출시 이후 2년간 AI 노출이 큰 업종에서 청년층 일자리 20만8000개가 줄었다고 분석했다. 지금은 주로 사무직 중심이지만 피지컬 AI가 육체노동까지 대체하면 충격은 훨씬 커질 수 있다. 이에 각국은 제도 정비에 나섰다. 유럽연합은 올해 3월 AI 위험도에 따라 규제 강도를 달리하는 ‘EU AI Act’를 통과시켰고 미국도 ‘AI 권리장전’을 통해 시민 보호 원칙을 발표했다. 우리나라도 내년 1월 ‘AI 기본법’ 시행을 앞두고 있으나 세부 가이드라인은 아직 미비하다. 이제 피지컬 AI는 이제 거스를 수 없는 흐름이다. 그것이 제조 르네상스의 기폭제가 될지 대량 실업의 시작이 될지는 사회적 선택에 달려 있다. 기술의 속도를 따라잡되 그 혜택이 사회 전반에 고루 돌아가도록 하는 제도적 준비가 지금 절실하다.2025-11-06 06:00:00
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BMW코리아, '인디비주얼 마누팍투어' 스페셜 에디션 4종 공개 [이코노믹데일리] BMW코리아가 창립 30주년을 맞이해 스페셜 에디션 4종을 출시한다고 27일 밝혔다. 이번 에디션은 오는 29일부터 온라인 판매 채널 'BMW 샵 온라인'을 통해 판매된다. 해당 차량은 BMW 코리아 최초 최고급 맞춤 제작 프로그램 ‘BMW 인디비주얼 마누팍투어’가 적용됐다. 이 프로그램은 지난 2000년부터 운영 중이며 100가지 이상의 스페셜 페인트와 맞춤 소재를 통해 차량을 고객의 취향에 맞게 완성해준다. 출시 모델은 '740i xDrive M 스포츠', '750e xDrive M 스포츠', '550e xDrive M 스포츠 프로', 'M3 컴페티션 M xDrive' 등 4종이다. 모든 차량은 한정 수량으로 판매된다. 740i xDrive M 스포츠와 750e xDrive M 스포츠는 피아노 블랙 컬러와 21인치 멀티 스포크 휠을 적용해 고급스러움을 표현했다. 'C필러'와 '로커 패널'에 'BMW 인디비주얼 마누팍투어' 로고를 각인해 한정판 모델임을 강조했다. 실내는 최고급 '그란 루쏘 메리노 가죽'으로 마감됐으며 740i에는 파노라마 글라스 루프 스카이 라운지와 '바워스 앤 윌킨스' 사운드 시스템이 기본 장착된다. 740i는 최고출력 381마력, 750e는 최고출력 489마력을 발휘하며, 750e는 전기모드로 최대 60km 주행이 가능하다. 가격은 각각 2억90만원, 2억2900만원으로 1대씩 한정 판매된다. 550e xDrive M 스포츠 프로는 피아노 화이트 컬러 외관과 오팔 화이트·아틀라스 그레이 인테리어를 적용했고 최고출력 489마력, 제로백 4.3초의 성능을 갖췄다. 가격은 1억4020만원으로 3대 한정 판매다. M3 컴페티션 M xDrive은 사파이어 블루 메탈릭 컬러와 풀 메리노 가죽 내장, 로열 블루 스티치로 차별성을 더했다. M 트윈파워 터보 엔진을 탑재해 최고출력 530마력, 제로백 3.5초의 성능을 가졌다. 가격은 1억6150만원으로 총 3대를 한정 판매한다.2025-10-27 17:00:01
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아우디, RS 3 부분 변경 모델 출시...역동성↑ [이코노믹데일리] 아우디 코리아가 초고성능 컴팩트 세단 더 뉴 아우디 RS 3 부분 변경 모델을 국내 공식 출시한다고 1일 밝혔다. 아우디 RS 모델의 'RS'는 레이싱 스포츠의 약자로 레이싱을 향한 아우디의 집념과 혁신의 정신 등을 상징한다. 더 뉴 아우디 RS 3는 컴팩트 세그먼트의 순수한 RS 아이덴티티를 가장 잘 보여준다. 더 뉴 아우디 RS 3는 2.5ℓ 5기통 가솔린 직분사 터보차저(TFSI) 엔진과 7단 S 트로닉 자동변속기를 탑재했다. 이번 모델은 최고출력 400마력, 최대 토크 50.99㎏·m의 성능을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100㎞/h까지 단 3.8초, 최고 속도는 280㎞/h다. 연비는 복합 기준 8.9㎞/l(도심 7.7㎞/l, 고속도로 11.1㎞/l)다. 여기에 아우디의 상징인 사륜구동 시스템 콰트로가 탑재돼 주행 성능이 더욱 뛰어난다. 더 뉴 아우디 RS 3는 A3 세단의 균형 잡힌 비율에 RS 라인업 특유의 강렬한 디자인 요소를 더해 완성됐다. RS만의 카리스마는 블랙 모던 그릴, 2D 아우디 로고, 블랙 에어 인테이크, 블랙 패키지로 완성된다. 다이내믹 턴 시그널이 장착된 다크 톤 매트릭스 LED 헤드라이트와 LED 테일라이트는 아우디만의 혁신적인 조명 기술을 상징하며, 넓은 시야와 안전성을 제공한다. 실내는 레드 디나미카 사이드 트림, 레드 에어벤트 스트립, 카본 아틀라스 인레이의 RS 디자인 패키지로 강렬하고 세련된 분위기를 나타낸다. 더 뉴 아우디 RS 3에는 다양한 첨단 안전 및 편의 사양이 기본 탑재됐다. 또한 12.3인치 버츄얼 콕핏 플러스, MMI 내비게이션 플러스(터치스크린), 아우디 스마트폰 인터페이스가 기본 탑재된다. 더 뉴 아우디 RS 3의 가격은 7720만원, 더 뉴 아우디 RS 3 카본 에디션은 8211만원이다.2025-09-01 14:42:53
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구글 딥마인드, 지구 관측 AI '알파어스' 공개…위성 데이터 분석 혁신 [이코노믹데일리] 구글의 인공지능(AI) 조직 딥마인드가 지구의 모든 변화를 실시간으로 추적하고 분석하는 새로운 AI 모델을 선보였다. 구글 딥마인드는 30일(현지시간) 지구 관측 데이터를 통합 분석해 과학 연구를 돕는 첫 AI 모델인 '알파어스 파운데이션'을 공개했다. 이와 함께 AI 모델을 기반으로 생성된 '위성 임베딩 데이터셋'도 내놨다. 그동안 위성은 거의 실시간으로 지구 이미지와 데이터를 제공했지만 서로 다른 데이터를 연결해 효과적으로 활용하는 것은 큰 과제였다. 구글 딥마인드는 "이 AI 모델이 방대한 양의 지구 관측 데이터를 통합해 컴퓨터 시스템이 쉽게 처리할 수 있도록 '통합 디지털 표현'(embedding)으로 변환해준다"고 설명했다. 사실상 AI가 제각각인 위성 데이터를 하나의 언어로 번역해주는 셈이다. 알파어스 파운데이션은 지구 전체를 10x10m 크기의 정밀 격자로 나눠 시간의 흐름에 따른 변화를 추적한다. 각 격자에 대한 정보를 압축된 요약본으로 생성해 데이터 활용도를 극대화했다. 구글에 따르면 이렇게 요약된 정보는 기존 AI 시스템보다 저장 공간을 16분의 1 수준으로 줄이고 오류율도 24% 낮춘다. 지구 규모의 방대한 데이터를 분석하는 비용과 시간을 획기적으로 절감할 수 있다. 이번 기술 공개로 지리 공간 데이터 활용의 새로운 기반이 마련됐다는 평가가 나온다. 구글 딥마인드는 "과학자들은 이제 불가능했던 일을 할 수 있게 됐다"며 "필요할 때마다 상세하고 일관된 세계지도를 생성하는 것"이라고 강조했다. 농작물 상태나 산림 벌채, 신규 건설 현황 등을 파악하기 위해 특정 위성이 지나가기를 기다릴 필요가 없다. 함께 공개된 '위성 임베딩 데이터셋'은 지구를 1조4000억개 단위로 분할해 수집한 데이터베이스다. 이는 식량 안보, 산림 파괴, 도시 확장, 수자원 관리 등 중요한 의사결정에 필요한 맞춤형 고품질 지도를 신속하게 제작하도록 돕는다. 이미 유엔식량농업기구(FAO), 브라질 환경 감시 네트워크 맵바이오마스, 스탠퍼드대 등 50개 이상 기관에서 1년간 이 데이터셋을 활용해왔다. 맵바이오마스는 아마존 열대우림의 생태계 변화를 분석하고 있으며 '글로벌 에코시스템 아틀라스' 프로젝트는 미분류 생태계를 식별해 지구 보존 노력에 기여하고 있다. 구글 딥마인드는 "'알파어스 파운데이션'은 변화하는 지구 상태와 역학을 이해하는 데 있어 중대한 진전이며, 데이터셋은 지구 지도화 작업을 위한 더 나은 기능을 개발하는 데 있어 획기적인 도약이라 할 수 있다"고 밝혔다.2025-07-31 09:04:03
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"와 진짜 크네~"…폭스바겐 신형 아틀라스, 공간·감성·성능 굳 [이코노믹데일리] 크고 고급스러움의 정수를 느낄 수 있는 폭스바겐의 대형 스포츠 유틸리티차(SUV) 신형 아틀라스가 국내 시장에 출시됐다. 신형 아틀라스는 높은 공간 활용도와 실용성을 바탕으로 국내 패밀리카 시장에서 선두주자로 자리매김할 전망이다. 최근 신형 아틀라스를 타고 서울 종로구 일대를 달렸다. 아틀라스는 지난해 미국에서 출시된 최신 모델이며 미국 시장에서 큰 인기를 얻고 국내까지 진출한 모델이다. 아틀라스는 넓은 공간감과 고급스러움이 특징인 차량이다. 아틀라스를 처음 본 순간 '와 정말 크다'라는 생각이 저절로 들었다. 한국 시장에서 현재 내놓은 대형 SUV 중 가장 길다. 전장은 5095mm이며 전폭은 1990mm, 전고는 1780mm이다. 이같은 거대한 크기에 보다마자 압도당하는 느낌이 들었다. 외부엔 강력한 레드 계열의 색상감이 눈길을 끌었으며 전면부 LED 헤드램프가 부드럽게 적용돼 있었다. 차를 잠글 때 일루미네이티드 프론트 로고는 은은하게 빛나며 마치 반갑다고 반기는 듯했다. 후면부는 LED 리어 컴비네이션 램프가 있어 보다 우아한 감성을 더해준다. 동급 대비 역대 최대 크기에 내부에서는 공간감이 느껴졌다. 마치 미니 버스를 탄 듯한 느낌이 들었는데 7인승 R-라인 모델로 2열 벤치시트와 3열 폴딩시트가 구비돼 있다. 뒷좌석에도 앉아보니 발을 쭉 뻗고 있어도 여유로울 정도로 공간감이 뛰어났으며 양옆 폭도 넓어 성인이 3-4명이서 끼어앉아도 될 정도로 넓었다. 개인 업무차 차량을 시승해 서울 시내 일대를 달렸다. 아틀라스는 운전자를 위한 배려가 돋보였다. 운전석에는 10.25인치 디지털 콕핏 프로와 윈드쉴드 타입 헤드업 디스플레이가 적용돼 운전 정보를 확보하는 데 수월했고 스티어링 휠도 그립감이 좋아 운전하는 재미가 더해졌다. 인포테인먼트도 12인치로 정보를 직관적으로 확인할 수 있었으며 차량 대부분의 제어가 가능했다. 주행감은 큰 차체 덕에 부드럽고 편안했으며 실내 정숙성도 느껴졌다. 혼잡한 시내구간과 정체 상황에서 모두 편안한 주행 환경을 느낄 수 있었다. 8단 자동변속기와 4모션 전자식 사륜구동 시스템이 탑재돼 묵직하면서도 단단한 주행 환경을 경험했다. 또한 차량이 워낙 커 핸들링이 무겁거나 어렵진 않을까 내심 걱정했지만 특별한 어려움 없이 무난하게 도로를 주행할 수 있었다. 이와 함께 비엔나 가죽 시트가 적용돼 보다 고급스러움이 더해졌으며 8-웨이 전동 조절, 열선과 통풍, 마사지 기능도 이용할 수 있었다. 또한 수납 공간 위에는 은은한 푸른 계열 조명이 들어와 고급스러운 패밀리카의 매력을 더했다. 파노라마 선루프도 속시원한 개방감이 돋보였다. 선루프를 여닫는 시간도 적게 걸렸으며 넓은 창 덕분에 차박이나 캠핑을 가서 선루프를 열고 밤하늘을 바라보는 용도로 요긴하게 사용될 수 있겠단 느낌이 들었다. 다만 운전자 보조 시스템(ADAS) 기능이 다소 아쉬웠다. IQ.드라이브이 탑재됐는데 조향을 보조하는 트래블 어시스트 기능이나 후방 트래픽 경고 시스템 및 하차 경고 시스템 등이 반응하긴 했지만 조금 더 민감하게 반응이 나타났으면 어떘을까 라는 생각이 든다. 좌석 시야 확보도 조금 어려웠다. 키가 크지 않은 성인이 탑승한다면 허리를 쭉 늘이고 주행을 해야 할 듯하다. 신형 아틀라스는 단일 트림으로 R-라인 7인승 6770만1000원, R-라인 6인승 6848만6000원이다.2025-07-30 17:53:58
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세일즈포스, AI 에이전트 관제탑 '에이전트포스 3' 공개…연결·확장성 강화 [이코노믹데일리] 글로벌 AI CRM 기업 세일즈포스가 기업 내 AI 에이전트의 통합 관리와 상호 연결을 지원하는 차세대 디지털 워크포스 플랫폼 '에이전트포스 3'를 26일 발표했다. 이번 버전은 AI 에이전트 운영의 가시성과 제어력을 높이고 개방형 생태계를 통해 AI 혁신을 가속화하는 데 초점을 맞췄다. 에이전트포스 3의 핵심은 '커맨드 센터' 기능이다. 이 기능은 조직 내에 분산된 AI 에이전트의 현황을 실시간으로 모니터링하는 관제탑 역할을 수행한다. 대화 유형이나 오류율 같은 주요 지표를 시각화해 관리자가 AI 활용 현황을 한눈에 파악하고 잠재적 위험에 선제적으로 대응할 수 있도록 돕는다. 플랫폼의 개방성과 연결성도 크게 향상됐다. 오픈 표준인 MCP(Model Context Protocol)를 기반으로 구축돼 복잡한 코딩 없이 다양한 AI 에이전트와 기업 시스템을 유연하게 연결한다. 이를 통해 각기 다른 AI 에이전트가 서로 협업하는 A2A(Agent-to-Agent) 환경 구현이 가능해졌다. 현재 AWS, 구글 클라우드, IBM 등 30개 이상의 파트너가 마켓플레이스를 통해 MCP 서버를 제공해 폭넓은 업무 자동화를 지원한다. 기술 아키텍처도 한 단계 진화했다. 새로 적용된 '아틀라스 아키텍처'는 응답 속도를 기존보다 50% 이상 개선했다. 실시간 웹 검색 기반의 데이터 수집과 출처 인용 기능으로 답변의 정확도와 신뢰성을 높였다. AI 모델 장애 시 자동으로 대체 모델로 전환되는 '모델 자동 전환' 기능도 추가돼 운영 안정성을 확보했다. 보안과 규제가 중요한 공공 및 금융 부문에서의 활용도 역시 강화됐다. 세일즈포스는 미국 연방 정부의 최고 보안 인증인 'FedRAMP High' 등급을 획득했다. 현재 AWS 기반으로 앤트로픽의 클로드 모델을 제공 중이며 향후 구글 제미나이 등 다양한 모델을 추가해 고신뢰 산업군의 AI 도입을 지원할 계획이다. 애덤 에반스 세일즈포스 AI 부문 부사장은 “에이전트포스 3는 AI와 인간의 협업을 촉진하고 기존에는 상상할 수 없던 수준의 생산성 향상과 비즈니스 가치 창출을 가능하게 할 것”이라고 언급했다. 손부한 세일즈포스 코리아 대표는 “AI 에이전트가 실제 업무 전반에 적용되며 기술 구현 못지않게 운영의 투명성과 제어력 확보가 중요한 과제로 떠오르고 있다”라며 “에이전트포스 3는 이러한 과제를 해결하고 국내 기업들의 AI 전략 실행과 디지털 전환 가속화를 지원하는 핵심적인 역할을 수행하게 될 것”이라고 강조했다.2025-06-26 16:55:39
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세일즈포스, '에이전트포스' 3분기 국내 출시…"5.5일 걸릴 업무가 단 하루 만에" [이코노믹데일리] 세일즈포스가 사람처럼 자율적으로 업무를 계획하고 수행하는 인공지능(AI) 플랫폼 ‘에이전트포스’를 한국 시장에 본격 투입한다. 특히 오는 3분기부터 국내 데이터센터에서 플랫폼을 직접 운영, 데이터 주권과 보안 우려를 정면으로 돌파하며 국내 기업의 ‘디지털 워크포스’ 전환을 이끌겠다는 전략이다. 세일즈포스는 18일 서울 코엑스에서 ‘에이전트포스 월드투어 코리아 2025’를 열고 이 같은 국내 전략과 기술적 비전을 상세히 공개했다. 에이전트포스는 기존의 지시를 따르는 프롬프트형 AI를 넘어 기업의 데이터와 정책에 기반해 자율적으로 추론하고 업무를 실행하는 AI 에이전트를 쉽고 빠르게 개발·배포할 수 있는 플랫폼이다. 손부한 세일즈포스코리아 대표는 “고객은 개인화된 경험과 즉각적인 문제 해결을 원하지만 대부분 기업은 한정된 자원과 생산성 정체 문제에 직면해 있다”며 “에이전트포스는 이러한 ‘자원의 유한성’을 극복하고 품질과 속도를 모두 잡는 ‘한계 없는 디지털 워크포스’를 제공하는 게임 체인저”라고 선언했다. 이미 에이전트포스는 글로벌 시장에서 실질적인 성과를 입증하고 있다. 현재까지 85만건 이상의 기술 지원을 처리했으며 이 중 85%는 서비스 엔지니어의 개입 없이 AI가 단독으로 해결했다. 토스는 광고 운영과 고객 대응에 F1은 고객 응답 시간을 80% 단축하는 데 활용하는 등 다양한 산업에서 혁신을 이끌고 있다. 국내에서도 HD현대인프라코어, 카페24 등이 도입해 성과를 내고 있다. 기술의 핵심은 세일즈포스가 26년간 쌓아온 CRM 데이터 위에 AI를 통합한 구조에 있다. 플랫폼의 두뇌 역할을 하는 ‘아틀라스 리즈닝 엔진’은 외부 거대언어모델(LLM)이 아닌 기업 내부 데이터로만 학습해 데이터 유출 위험을 원천 차단하고 높은 신뢰도를 보장한다. 또한 ‘데이터 클라우드’는 데이터를 복제하지 않는 ‘제로카피’ 방식으로 외부 시스템과 연결돼 문서·음성 등 비정형 데이터까지 손쉽게 통합 관리한다. 이날 시연된 대출 심사 데모는 에이전트포스의 실제 작동 방식을 명확히 보여줬다. 통상 5.5일이 소요되는 기업 대출 품의서 작성 업무를 단 하루 만에 완료했다. 담당자가 협업툴 슬랙(Slack)에서 업무를 지시하자 AI 에이전트는 자동으로 필요한 데이터를 수집·분석하고 업무 매뉴얼과 재무 정보를 참조해 품의서 초안을 작성했다. 모든 과정은 개발 지식 없는 실무자가 직접 운영할 수 있는 환경에서 투명하게 이뤄졌다. 세일즈포스의 한국 시장 공략에서 가장 주목할 점은 ‘국내 데이터센터’ 직접 운영이다. 손 대표는 “올해 3분기 한국 고객을 위해 국내 데이터센터에서 에이전트포스 플랫폼 서비스를 시작할 예정”이라고 밝혔다. 이는 데이터 주권에 민감한 금융, 공공 등 국내 기업들이 보안 우려 없이 전사적으로 AI를 도입할 수 있는 결정적인 기반이 될 전망이다. 손 대표는 “우리는 더 이상 단순 CRM 기업이 아니라 기업의 전사적 AI 적용을 돕는 ‘에이전트 기업’으로 정체성을 재정립하고 있다”며 “신뢰할 수 있는 플랫폼을 통해 국내 기업이 디지털 네이티브 조직으로 진화하도록 지원할 것”이라고 강조했다.2025-06-18 12:36:03
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![[현장]폭스바겐, 더 넓어진 더뉴 아틀라스 공개...가족 친화적 니즈 반영](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/26/20250526170243528281.jpg)
폭스바겐, 더 넓어진 더뉴 아틀라스 공개..."가족 친화적 니즈 반영" [이코노믹데일리] 폭스바겐이 26일 새로 출시한 더 뉴 아틀라스는 가족 친화적 니즈를 반영한 제품이란 분석이 나온다. 폭스바날인천 중구 스튜디오파라다이스에서 '폭스바겐 신형 아틀라스 미디어 런칭' 행사를 열고 신형 아틀라스를 공개했다. 한국 시장에서 더 뉴 아틀라스를 공개한 것은 이번이 처음이다. 앞선 모델 아틀라스는 지난해 미국에서 판매된 폭스바겐 모델 중 티구안 LWB에 이어 두 번째로 많은 판매량을 기록한 차량이다. 아틀라스는 지난해 대비 24.1%의 높은 판매 성장을 달성하는 등 대형 스포츠 유틸리티차(SUV)의 본고장인 미국에서 큰 사랑을 받고 있는 베스트셀러다. 더 뉴 아틀라스는 기존 아틀라스보다 더 넓어진 차체가 큰 특징이다. 전장 5097mm, 전폭1990mm, 전고 1780mm, 휠베이스 2980mm로 현대자동차 팰리세이드보다 크며 MQB 모듈러 플랫폼을 기반으로 제작된 가장 큰 폭스바겐 모델이다. 가까이서 살펴 보니 전장이 기존 폭스바겐에서 출시된 모델보다 상당히 긴 것을 확인할 수 있었다. 또한 차고가 높아 운전석 시야 확보가 수월했다. 이와 함께 파워트레인은 2.0TSI 가솔린 엔진과 8단 자동 변속기를 탑재해 퍼포먼스와 탑승력을 강화했으며 최대 토크 37.7kg.m으로 강력한 주행 성능을 제공한다. 실내도 프리미엄다운 품격이 느껴지는 디자인으로 고급 SUV 시장에서 경쟁력을 확보할 전망이다. 사용자 맞춤형 기능이 강화됐는데 에코·컴포트·스포츠·커스텀뿐만 아니라 오프로드·스노우 모드를 제공하며 6종의 액티브 컨트롤 및 드라이빙 모드 셀렉션 기능을 통해 다양한 환경에서 최적의 주행 성능을 제공한다. 외장 색상도 사용자 선호별로 선택 가능하다. 총 8가지 외장 색상이 있으며 내장 역시 블랙과 베이지 중 선택 가능하다. 마틴 샌더 폭스바겐 승용 부문 마케팅·세일즈 및 애프터세일즈 총괄은 이날 "더 뉴 아틀라스는 최신 IQ.드라이브를 갖춰 더 편안하고 즐겁게 만들어 줄 것"이라며 안전성과 세련된 디자인, 가족 친화적 실용성을 바탕으로 라이프 스타일 니즈를 충족시켜 한국 시장에서 베스트셀링 제품으로 자리잡을 것으로 기대한다"고 말했다. 아울러 폭스바겐은 구매 고객에게 폭스바겐 인증 블랙박스와 웰컴키트를 제공하며 사고 차량 보험 수리 시 자기 부담금을 총 5회까지 무상 지원하는 사고 수리 토탈케어 서비스 등 고객 서비스도 한층 강화했다. 폭스바겐 관계자는 "이번 더뉴 아틀라스는 가족 단위 고객을 위해 완전히 새로워진 모델로 캠핑이나 여행 등 장거리 이동형에 더욱 좋다"며 "온라인을 통해서도 모델 관련 정보를 확인할 수 있다"고 말했다.2025-05-26 17:24:34
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![[현장] 폭스바겐, 신형 아틀라스 출시...가족친화적 니즈 맞춰 대형 SUV 시장 발 넓힌다](https://image.ajunews.com//content/image/2025/05/26/20250526142110849165.jpg)
폭스바겐, 신형 아틀라스 출시...가족친화적 니즈 맞춰 대형 SUV 시장 발 넓힌다 [이코노믹데일리] 폭스바겐이 프리미엄 스포츠 유틸리티차(SUV)인 신형 아틀라스를 국내에 출시하며 대형 SUV 시장으로 발을 넓혔다. 폭스바겐 코리아는 26일 인천 중구 스튜디오파라다이스에서 '폭스바겐 신형 아틀라스 미디어 런칭' 행사를 열고 신형 아틀라스를 미디어에 공개했다. 더 뉴 아틀라스는 폭스바겐 코리아가 처음 선보이는 세그먼트로 국내서 대형 SUV 시장에 본격 진입했다. 이날 웰컴 스피치를 진행한 틸 셰어 폭스바겐그룹코리아 대표이사 사장은 "대형 SUV 수요가 커지고 있는 한국 시장에도 새로운 선택지를 제공하고자 이번 모델을 공개했다"며 "주행 성능과 유연하게 활용 가능한 공간과 등 사용자가 완벽하게 사용할 수 있는 SUV가 될 것"이라고 말했다. 신형 아틀라스는 보다 가족 친화적이고 아웃도어에 특화된 대형 SUV로 다양한 야외 활동을 즐기는 고객에 최적이다. 실내는 따뜻한 감성과 편의성과 안전성을 높이는 스타일을 적용했다. 내부는 12인치 대화면 터치 디스플레이와 디스커버 프로 인포테인먼트를 적용했으며 하만카돈 프리미엄 사운드 시스템으로 안정적인 환경을 제공한다. 패밀리 SUV로써 뒷자리 탑승객이 느끼는 차량 안정감도 개선했다. 파노라마 선루프는 2열까지 펼쳐지며 3열에는 클리마트로닉 자동 에어컨이 적용돼 있고 프리미엄 전동시트는 탑승객에게 쾌적함을 더해줬다. 또한 신형 아틀라스는 최상위 R-Line 트림 풀옵션 사양으로 공간성이 뛰어나다. 전장 5m가 넘는 대형 SUV로 동급 경쟁 모델과 비교했을 때도 최대 130ｍｍ까지 긴 전장을 갖춰 규모가 압도적이었다. 디자인 측면도 보다 신경썼다. 국내 폭스바겐 최초로 전면과 후면에 일루미네이티드 로고를 적용했으며 국내 모델 최초로 트레일러 견인장치가 탑재돼 최대 2268㎏까지 견인할 수 있다. 아울러 최신 운전자 보조 시스템들도 기본 탑재해 상품성을 높였다. 간단한 스마트키 조작으로 엔진을 조정하고 냉난방기능을 작동시켜 쾌적한 환경을 제공했다. 넉넉한 실내공간을 제공해 실내는 3열시트로 구성돼 있다. 기본 트림인 7인승은 2열 3개 시트, 6인승은 2열 캡틴 시트가 적용돼 있다. 2열시트에 적용된 버튼으로 시트를 폴딩 가능해 3열 시트도 쉽게 탑승할 수 있다. 적재 공간도 넉넉하다. 기본 583ℓ 트렁크 공간이 있으며 2, 3열을 폴딩할 때는 최대 2735ℓ의 적재공간을 제공한다. 앞서 지난해 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS) 충돌 테스트에서 탑 세이프티 픽으로 선정돼 안전성을 입증 받은 바 있으며 이번 모델은 폭스바겐의 최신 IQ.드라이브 시스템이 탑재된다. 폭스바겐 관계자는 "한국 시장 신뢰 회복을 위해 신차 라인업을 지속적으로 선보였는데 골프 GTI도 조만간 출시될 예정"이라며 "구체적인 판매 목표를 말하긴 어렵지만 아틀라스가 많은 관심을 받고 있다는 걸 느끼고 잇어 한국에서도 좋은 성적을 거둘 것으로 보인다"고 전했다.2025-05-26 15:43:40
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