2025.06.16 월요일
검색
'샌드위치' 검색결과
기간검색
-
~
검색영역
검색어
-
![[데일리 유통 브리프] CJ제일제당 대화형 AI 도입, 롯데칠성 타이펙스 참가 外](https://image.ajunews.com//content/image/2025/06/02/20250602102104191181.jpg)
CJ제일제당 대화형 AI 도입, 롯데칠성 타이펙스 참가 外 ◆ CJ제일제당 ‘CJ더마켓’, AI 대화형 검색 서비스 ‘파이’ 도입 [이코노믹데일리] CJ제일제당이 공식몰 ‘CJ더마켓’에 생성형 AI 기술 기반의 ‘대화형 자연어 검색’ 서비스 ‘Fai(파이)’ 서비스를 도입했다. 파이는 고객이 어떤 상품을 사야할지 잘 모를 때에도 질문 한 줄로 시작할 수 있는 대화형으로 검색할 수 있다. 필요한 특정 제품을 검색하는 것 외에도 ‘오늘 저녁 뭐 먹지?’, ‘고단백이면서 저칼로리인 간편식은 없을까?’와 같이 실생활 밀착형, 탐색 중심의 니즈가 동시에 있다는 점을 적극 반영했다. 파이의 주요 기능은 간결한 정보 탐색, 건강 트렌드에 최적화된 추천, 개인화된 AI 큐레이션 등이다. 간결한 정보 탐색 기능은 기존에 상품 상세 페이지를 일일이 살펴봐야 알 수 있었던 영양성분, 알레르기 유발 물질, 원재료 함량 등 정보를 질문 하나로 간단히 확인할 수 있다. 개인화된 AI 큐레이션을 통해서는 구매 후기, 검색 패턴 등 사용자 데이터를 AI가 학습해 개인 식습관, T.P.O(Time, Place, Occasion)에 맞춘 제품 큐레이션을 제공한다. ◆ 롯데칠성음료, 태국 타이펙스서 ‘밀키스·새로’ 알렸다 롯데칠성음료가 글로벌 식품 박람회 ‘THAIFEX - Anuga Asia 2025(이하 타이펙스)’ 참가해 ‘밀키스’, ‘새로’ 등을 알리며 수출 확대 발판을 마련했다. 롯데칠성음료는 지난 5월 27일부터 31일까지 5일간 태국 방콕에서 열린 타이펙스에서 밀키스와 제로 슈거 소주 새로 등 다양한 음료 및 주류 제품을 선보였다. 타이펙스 박람회는 태국 국제무역진흥부, 태국 상공회의소 및 세계 최대 식품전 ‘아누가’의 주관사인 쾰른메세가 공동 주최하며 식품 산업 전반을 아우르는 아시아 최대 규모의 식품 전시회다. 롯데칠성음료가 마련한 칵테일바에서는 새로와 밀키스를 베이스로 제조한 칵테일을 선보이며 제품 체험 기회를 제공했다. 해당 부스에는 약 7000여명이 방문했고 동남아시아 주요 유통 바이어들과 250여건의 상담을 진행하며 수출 확대 발판을 마련했다. ◆ 대상 종가, 美 ‘HITC LA 2025’ 참가…“김치 글로벌 인기 입증” 대상 김치 브랜드 종가(JONGGA)가 글로벌 뮤직 페스티벌 ‘헤드 인 더 클라우드 로스앤젤레스 2025(HITC LA 2025)’에서 김치의 글로벌 인기를 입증했다. HITC LA 2025는 아시아계 아티스트의 음악과 다양한 아시아 문화를 소개하는 대규모 음악·문화 페스티벌이다. 유명 아시아 아티스트들의 무대와 함께 글로벌 관람객들의 입맛을 겨냥한 다채로운 식음료 브랜드가 참여했다. 대상은 이번 페스티벌에서 뉴욕 현지 레스토랑 ‘락스타 치킨’과 손잡고 종가 김치를 활용한 특별 협업 메뉴 2종을 선보였다. 종가 치킨 샌드위치는 바삭한 치킨 패티와 종가 김치의 매콤한 감칠맛이 조화롭다는 평가를 받았다. 종가 김치에 특제 소스를 더한 종가 프렌치 프라이는 김치의 색다른 풍미를 느낄 수 있다는 점에 호평을 받으며 가장 많이 판매됐다.2025-06-02 11:01:11
-
![[현장] 서울 첫 매장 내놓은 이케아코리아…숍인숍 전략 통할까](https://image.ajunews.com//content/image/2025/04/11/20250411142154860787.jpg)
'서울 첫 매장' 내놓은 이케아코리아…'숍인숍' 전략 통할까 [이코노믹데일리] 이케아코리아가 한국 진출 10년 만에 서울 첫 매장 강동점을 오픈하며 서울 도심과 경기 동부권 소비자 공략에 나선다. 기존 단독 대형 매장 형태의 ‘블루박스’를 벗어나 복합 쇼핑몰에 입점해 접근성을 대폭 높였다. 단 건물 일부를 쓰는 만큼 기존 매장보다 규모가 작아 많은 인원을 수용할 수 있을진 미지수다. 그러나 주로 교외에 자리하던 이케아의 서울 진출인 만큼, 수도권 매장 수 확장을 넘어 실적 부진을 타개할 매개체로 이어질 수 있을지 주목된다. 이케아코리아는 11일 서울 강동구 고덕동에 위치한 이케아 강동점에서 미디어데이 행사를 개최했다. 오는 17일 정식 문을 여는 이케아 강동점은 이케아코리아의 서울 내 첫 매장이며, 국내 다섯 번째 매장이다. 상업·업무·문화 복합 시설인 ‘강동 아이파크 더 리버’ 지상 1~2층에 걸쳐 조성됐다. 이케아가 강동에 둥지를 튼 이유는 접근성 면에서 의미가 크다. 지하철 5호선 고덕역, 상일동역과 인접하며 올림픽대로, 강변북로, 수도권제1 순환고속도로 등 주요 도로망을 통해 서울 및 수도권에서 편리한 접근이 가능하다. 강동점에는 7400여개 제품이 쇼룸 등을 통해 전시됐으며, 3700여개 제품을 매장에서 구매 가능하도록 했다. 특히 낮은 예산으로도 원하는 공간을 만들 수 있도록 제안하는 쇼룸을 마련했다. 세부적으로는 1인 가구, 자녀가 있는 가족 등 다양한 라이프 스타일을 고려한 44개의 룸셋이 조성됐다. 이 중 3개 룸셋은 한국에서 흔히 볼 수 있는 20평대 아파트 구조가 반영됐다. 또한 강동점에는 국내 매장 중 가장 큰 50석 규모의 ‘스웨디시 카페’와 600석을 갖춘 ‘스웨디시 레스토랑’이 자리했다. 현장에서는 강동점 단독 메뉴인 피타 브레드 미트볼과 치아바타 샌드위치 2종, 단백질 베이글 2종 등을 선보인다. 이케아는 고객 편의를 위한 디지털 솔루션도 새로 도입했다. 강동점에서는 QR코드를 활용해 주문부터 결제까지 가능한 ‘헤이(Hej) 푸드 오더’를 비롯해 쇼핑 중 제품 바코드를 스캔하면 계산대에서 빠르게 결제를 마칠 수 있는 ‘스캔하고 담기’ 서비스를 이용할 수 있다. 또한 쉽고 편리하게 제품 정보 검색 및 주문서 작성이 가능한 ‘셀프 검색 및 주문’ 키오스크 등도 도입해 편의성을 높였다. 이케아코리아는 향후 한국 시장에서 추가 투자를 이어간다는 계획이다. 이사벨 푸치 이케아 코리아 대표 겸 최고지속가능성책임자는 “지난해 기흥점에 170억원을 투자해 풀필먼트 시스템을 갖췄다”며 “회계연도 기준 2026년에는 광명점과 고양점에도 300억원을 추가 투자해 풀필먼트 시스템을 도입할 계획”이라고 말했다. 이어 그는 “작년에 1100만 유로(약 180억원)을 투자해 1200여개 제품의 가격을 15% 인하했고, 지난 2월에도 추가로 20억원을 투입해 170여개 제품의 가격을 낮췄다”며 “앞으로도 가격을 낮추기 위한 노력을 지속할 것”이라고 덧붙였다.2025-04-11 16:44:00
-
식품업계 가격 인상 열풍…라면·패스트푸드·커피까지 서울 시내의 한 대형마트 라면 판매대에서 시민들이 장을 보고 있는 모습 [사진=연합뉴스] [이코노믹데일리] 이달 들어 식품업계 전반에서 가격 인상 열풍이 거세다. 1일 유통업계에 따르면 이날부터 편의점에서의 라면, 맥주 등의 가격이 올랐다. 오뚜기 진라면·열라면·참깨라면 큰 컵은 100원씩 인상됐다. 비비고 찐만두·왕교자 가격도 10% 오르며 남양유업의 초코에몽·딸기에몽도 평균 7% 오른다. 오비맥주 가격도 인상됐다. 편의점에서 판매하는 오비맥주의 카스는 병, 캔 모두 100~250원 오르며 대형마트에서 판매하는 오비맥주 가격도 평균 7% 올랐다. 패스트푸드 업계도 가세해 이날부터 노브랜드 버거는 메뉴 가격을 평균 2.3%씩 올렸다. 또 롯데리아는 오는 3일부터 65개 메뉴 가격을 100~400원 인상한다. 써브웨이도 15cm 샌드위치 단품 가격을 평균 250원씩 올린다. 배달 가격도 15cm 샌드위치 기준 900원 추가된다. 커피 프랜차이즈도 마찬가지다. 메가커피는 오는 21일부터 일부 제품 가격을 200~300원씩 인상하기로 했다. 따뜻한 아메리카노 가격은 1500원에서 1700원으로 오르고 차가운 아메리카노 가격은 2000원으로 동결한다. 이어 △할메가미숫커피 2900원 △메가리카노 3300원 △왕할메가커피 3200원으로 인상한다.2025-04-01 11:30:31
-
동국씨엠, 반덤핑 제소 결정… "중국산 저가 공세에 경쟁력 훼손" [이코노믹데일리] 동국제강그룹 도금·컬러강판 전문회사 동국씨엠이 건축용 중국산 컬러강판·도금강판에 대한 반덤핑 제소를 결정했다고 27일 밝혔다. 동국씨엠은 저가형 중국산 도금·컬러강판의 무분별한 국내 유입이 프리미엄화-차별화에 노력하는 국내업체 발전을 저해하며, 내수 시장 가격을 왜곡하고 기준 미달 제품으로 국민 주거 안전을 위협하는 점을 우려해 건축용 도금·컬러강판 국내 최대 생산자로서 동종업계와 힘을 합쳐 제소를 추진하기로 결정했다고 전했다. 건축용 컬러강판·도금강판 저가재는 단색 샌드위치 패널로 공장·창고에 쓰이고 고가재는 디자인과 기능을 갖춰 지붕·내벽·외벽·간판 등 건축 내외장재로 사용된다. 컬러강판·도금강판의 내수 시장 규모는 지난해 기준 연 280만톤(t) 수준이다. 현금으로 환산하면 약 3조원 규모다. 그 중 수입산은 100만t을 차지한다. 수입 중 중국산 비중은 90%다. 원래 한국은 세계 시장에서 컬러강판·도금강판 프리미엄화를 주도하는 나라였다. 동국제강이 개발한 프리미엄 컬러강판 브랜드 ‘럭스틸’ 등이 대표적이다. 국내에서는 동국씨엠·세아씨엠·KG스틸 등이 생산한다. 국내 업체들은은 모두 강판에 디자인과 기술을 접목해 색과 기능을 부여함으로 차별화 강점을 가질 것으로 판단해 수년간 투자를 거쳐 ‘소품종 다량 생산’ 위주 양산형 철강사에서 ‘다품종 소량생산’ 프리미엄 철강사로 성장해 왔다. 동국씨엠은 글로벌 시장에서 타국 철강사와 경쟁하며 성장해야 할 프리미엄 컬러강판·도금강판 제조사의 터전인 내수 시장이 수입 중국산 컬러강판·도금강판 난립으로 성장 동력을 차츰 잃어갈 수 있음을 우려해 무역 규제를 통한 시장 방어가 절실한 상황이라 호소했다. 동국씨엠은 “저가 수입산 급증으로 2024년 동국씨엠 내수 기준 영업이익은 전년대비 건축용 도금강판에서 -84.0%, 건축용 컬러강판에서 -24.0%를 기록했다”며 “실질적 피해가 가시화되고 있다”고 말했다.2025-02-27 14:38:01
-
'수익성 강화' 초점 신세계푸드, 변화 속 내실 다진다 [이코노믹데일리] 지난해 10월 신세계푸드 지휘봉을 잡은 강승협 대표가 변화 속 내실을 다지며 수익성 강화에 집중한다. 성과가 부진한 사업은 정리하고 그룹사와 시너지를 낼 수 있는 사업 포트폴리오 개편으로 실적 개선을 이뤄내겠단 목표다. 신세계푸드는 올해 중점 사업으로 베이커리(빵) 사업을 확정했다. 납품처 확대 및 성장 중인 베이커리 강화로 확실한 수익원을 만들겠다는 전략에서다. 현재 식자재를 납품하는 ‘유통 서비스’ 부문의 매출이 치중된 만큼 향후 매출 구성비 변화도 주목된다. 10일 업계에 따르면 신세계푸드의 지난해 3분기 누적 매출액은 1조1161억원으로 매출의 61%는 식재유통, 가정간편식(HMR) 등을 운영하는 유통 서비스 부문에서 발생했다. 나머지 38%는 베이커리, 급식, 외식사업을 운영하는 식품 서비스 부문에서 발생, 1.7%는 물류 등 기타 부문에서 발생했다. 매출 중 제품 비중은 70%, 상품 비중은 29%, 기타 비중이 1%다. 신세계푸드가 최근 실적 성장세를 이어가고 있다고는 하나 해마다 유통 서비스 사업의 의존도가 높아지고 있어 사업 다각화가 필요하다는 지적이 나온다. 구체적으로 유통 서비스 사업은 온·오프라인을 통한 스타벅스 푸드류 제품 납입이 대표적이며 이외에도 할인점에 과일, 축산류 등을 납품하는 방식으로 운영되고 있다. 신세계푸드는 매출 다각화를 위해 올해 중점 사업으로 베이커리 부문을 확정하고 그룹사와 시너지를 내는 방안을 모색하고 있다. 최근 2~3년간 힘써왔던 대안식품 신사업도 중요하지만, 실질적으로 성과를 낼 수 있는 사업 부문에 집중하는 게 낫다고 판단해서다. 신세계푸드는 지난 2016년부터 대안식품 연구 개발을 시작해 2021년 대안육 브랜드 ‘베러미트’를 선보였다. 이듬해 미국에 식물성 식품 자회사 ‘베러푸즈’를 설립하고, 국내 시장엔 대안식 브랜드 ‘유아왓유잇’도 론칭했다. 신세계푸드의 식물성 사업은 국내 시장을 토대로 해외 시장을 공략한다는 포부였으나 출범 2년차를 맞이하고도 뚜렷한 성과를 내지 못하고 있다. 베러푸즈는 2023년 매출 100만원에 영업손실 11억8000만원을 냈고, 작년 3분기 누적 기준으론 15억3000만원의 적자를 안겼다. 신세계푸드는 베이커리 메뉴 고급화를 통해 수익성을 더 높일 수 있을 것으로 기대하고 있다. 신세계푸드는 데블스도어, 베키아에누보, 노브랜드버거 등 외식사업과 대형마트 및 백화점 등을 통해 제빵류를 판매하고 있다. 신세계푸드는 식품제조와 베이커리 사업 역량의 시너지를 통해 개발한 냉동 베이커리 육성에도 공을 들이고 있다. 특히 고물가 기조가 이어지면서 합리적인 가격과 장기간 보관이 용이한 샌드위치를 주식으로 찾는 소비자가 늘면서 지난해 냉동 샌드위치 판매량은 전년 대비 147% 성장했다. 신세계푸드는 수익성 강화에 초점을 맞춘 사업구조 재편으로 지난해 12월 프리미엄 베이커리 ‘유니버스 바이 제이릴라’의 운영을 종료하기도 했다. 회사 측은 유니버스 바이 제이릴라 운영을 통해 축적한 프리미엄 베이커리 개발 노하우를 마트 내 베이커리 매장을 비롯해 온라인 시장에 접목한다는 계획이다. 신세계푸드는 지난 2021년부터 냉동 케이크, 샌드위치, 생지 등 다양한 온라인 베이커리 제품을 G마켓, SSG닷컴 등 온라인몰에서 적극 선보이며 매년 두 자릿수의 성장률을 기록하고 있다. 실제로 작년 1~3분기 신세계푸드의 온라인 베이커리 매출은 전년 동기 대비 11% 증가했다. 금융투자(IB)업계는 신세계푸드의 4분기 소폭 증익을 기대하고 있다. 하나증권은 신세계푸드의 지난해 4분기 개별 매출액은 전년 대비 0.3% 감소한 3756억원, 영업이익은 10.3% 증가한 67억원 수준으로 추정했다. 신세계푸드의 작년 3분기 누적 현금 및 현금성자산 규모는 710억원으로, 전년(683억원) 대비 소폭 증가하며 좋은 흐름을 보였다. 총자산대비 재고자산 구성비율도 2022년 13%, 2023년 11%, 2024년 3분기 9%로 줄여나가고 있다. 같은 기간 재고자산회전율도 11회에서 15회로 증가해 재고관리가 안정적으로 유지되고 있다.2025-02-11 06:00:00
-
통신 3사, 최장 9일 설 연휴 '통신 비상'… 특별 소통 대책 가동 [이코노믹데일리] 국내 이동통신 3사가 최장 9일에 달하는 설 연휴를 앞두고 통신 품질 관리에 만전을 기한다. 안부 인사와 선물 등으로 인한 통신량 폭증이 예상되는 가운데 원활한 서비스 제공을 위한 특별 소통 대책을 마련하고 비상 근무 체제에 돌입한다. 22일 통신업계에 따르면 SK텔레콤, KT, LG유플러스는 설 연휴 기간 급증할 것으로 예상되는 통신 트래픽을 안정적으로 관리하기 위해 특별 소통 대책을 수립하고 네트워크 집중 관리에 나선다. 특히 이번 설 연휴는 27일 임시공휴일 지정과 31일 샌드위치 휴가 활용으로 최장 9일까지 쉴 수 있어 예년보다 여행 및 이동 수요가 증가할 것으로 보인다. 이에 따라 통신 3사는 전국 기차역, 버스터미널, 공항, 관광지 등 주요 거점 지역을 중심으로 5G 및 LTE 기지국 용량 증설을 완료하고 트래픽 폭증에 대비한 사전 점검을 마쳤다. SK텔레콤은 오는 24일부터 30일까지 특별 소통 상황실을 운영한다. 자회사, 관계사, 협력사 인력을 포함해 하루 평균 약 1500명, 연휴 기간 총 1만여 명을 투입해 24시간 통신망 집중 감시에 나선다. 설 당일 데이터 트래픽이 평소 대비 15% 이상 증가할 것으로 예측하고 트래픽 집중 지역에 대한 사전 품질 점검 및 최적화 작업을 완료했다. 또한, 귀성·귀경길에 이용량이 증가할 것으로 예상되는 에이닷과 내비게이션 서비스 품질 관리에도 집중할 계획이다. KT는 연휴 기간 전국에 1200명 이상의 네트워크 전문가를 배치하고 과천 네트워크 관제센터를 중심으로 종합상황실을 운영한다. 이를 통해 유무선 통신 서비스 이상 유무를 24시간 모니터링할 예정이다. 전국 1000여 곳을 네트워크 집중관리지역으로 선정하고 3차원 AI 고객 체감 품질 분석 시스템을 활용해 건물 내부의 층·공간별 품질을 정밀하게 파악하는 등 차별화된 관리 체계를 선보였다. 또한 '기지국 트래픽 자동 분석시스템'을 통해 실시간 트래픽 현황을 분석하고 이상 상황 발생 시 이동기지국 및 이동발전기 등 긴급 복구 물자를 즉각 투입할 수 있는 대응 체계를 구축했다. LG유플러스 역시 연휴 기간 통화량 및 데이터 트래픽 급증에 대비해 주요 장소에 위치한 기지국 사전 점검을 완료하고 마곡 사옥에 종합상황실을 운영한다. 거점 지역에는 현장 요원을 배치하여 장애 발생 시 즉각 대응할 수 있도록 상시 출동 준비 태세를 갖춘다. 또한 U+tv 및 OTT 서비스 이용 증가에 대비해 캐시서버 용량을 증설하고 인기 영화 및 공연 VOD 할인 판매와 쿠폰 지급 등 다양한 이벤트를 통해 고객 만족도를 높일 계획이다. 통신 3사는 이번 설 연휴 기간 동안 안정적인 통신 서비스 제공을 통해 국민들이 불편 없이 연휴를 즐길 수 있도록 최선을 다하겠다는 방침이다. AI 기반의 네트워크 관리 시스템 등 첨단 기술을 적극 활용하여 차별화된 품질 관리에 나선다는 계획이다.2025-01-23 15:14:56
-
"대감집은 다르네"…대기업, 설 연휴 최장 9일 쉰다 [이코노믹데일리] 이달 27일이 임시공휴일로 지정되며 설 연휴가 엿새로 늘어난 가운데 일부 대기업은 '샌드위치 휴일'인 오는 31일까지 지정 휴뮤나 권장 휴무일로 정해 최대 9일간 휴가를 보낼 수 있도록 조치했다. 19일 재계에 따르면 현대차·기아는 27일 임시공휴일과 28∼30일 설 연휴에 이어 31일까지 쉰다. 현대모비스와 현대글로비스, 현대위아, 현대제철 등 현대차그룹 계열사들도 마찬가지다. 노사 단체협상에 따라 오는 31일을 현대차그룹 계열사들의 휴일로 지정해서다. LG전자와 LG디스플레이, LG이노텍, LG화학, LG에너지솔루션, LG생활건강 등 LG그룹의 상당수 계열사는 오는 31일을 전사 차원의 휴무일로 지정해 운영 중이다. 연차 소진이 없는 유급 휴무일이다. GS그룹 지주사인 ㈜GS는 취업규칙상 명절 연휴 다음날인 31일이 휴일로 자동 지정됐다. 현대엘리베이터는 노사 합의로 휴무를 결정했고 두산그룹 주력 계열사인 두산에너빌리티와 두산밥캣도 31일에 쉬기로 했다. 효성은 오는 31일을 전사가 연차를 쓰는 지정 휴무일로 정했다. 지정휴무일은 직원들이 매년 일정 일수 이상의 연차 휴가를 사용해 재충전의 시간을 가질 수 있도록 권장하는 취지에서 운영하는 제도다. SK하이닉스도 노사 협의에 따라 설과 추석 연휴 다음날(명절 당일의 다다음날)이 평일인 경우에는 지정휴무일로 운영하고 있다. SK수펙스추구협의회도 31일 단체 연차 소진 방식으로 9일 연속 쉰다. 에쓰오일(S-OIL)은 이미 지난해 말 올해 업무 캘린더를 공지하면서 오는 31일 전 사원이 연차를 소진해 9일 연속 쉬도록 정했다. 에쓰오일은 징검다리 휴일마다 연차 소진을 적극 권유하는 것으로 알려졌다. 오는 31일 연차 휴가를 권장하는 곳도 많다. 포스코는 공식적으로 31일 휴무 방침을 공지하진 않았지만 대부분 31일에 쉴 것으로 보고 있다. 포스코는 지난해 1월 '격주 주4일제 선택근로제'를 도입해 현재도 직원 절반가량이 매주 금요일이면 휴무에 들어가고 있어서다. 항공업계도 필수 인력을 제외한 직원이 쉴 수 있도록 했다. 대한항공과 진에어는 31일을 '샌드위치 데이' 휴무일로 지정했고, 아시아나항공과 티웨이항공은 31일 휴무를 권고했다. 제주항공은 31일을 창립기념일(1월 25일)을 대체한 휴무일로 지정했다. 다른 대기업들도 자율적으로 휴가를 쓰도록 장려하고 있다. 삼성전자는 임직원이 각자 필요에 따라 자율적으로 연차 휴가를 쓰도록 하고 있다. 한화그룹 계열사들도 공동 연차를 쓰거나 휴가를 권장했고 HD현대도 휴가를 장려하고 있다. 현대건설, GS건설, DL이앤씨, SK에코플랜트, 롯데건설 등 건설사들도 대부분 공동 연차 등을 사용해 31일까지 업무를 쉰다. 삼성물산과 삼성E&A 등은 연차 사용을 권장하면서도 직원 자율에 맡기기로 했다.2025-01-19 14:19:29
-
![[GO 선도기업] 골드밴 ④ 김수덕 대표 고객에게 사랑받는 기업 될 것](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/20/20241220104843890587.jpg)
골드밴 ④ 김수덕 대표 "고객에게 사랑받는 기업 될 것" [이코노믹데일리] "(주)골드밴은 기술과 품질을 최우선으로 끊임없이 도전하고 있다. 회사의 경영목표인 고객감동을 실현하기 위해 신기술에 대한 과감한 투자와 연구개발을 통해 현재보다 더 고객으로부터 사랑받는 기업이 되기 위해 최선을 다하겠다." 올해로 창립 25주년을 맞은 ㈜골드밴 김수덕 대표의 다짐이다. 골드밴은 국내 최초로 차량용 샌드위치 패널을 개발해 수요자들의 다양한 용도에 맞는 냉동탑, 내장탑, 윙바디, 특수 차량 등 물류운송장비를 생산·공급하고 있는 기업이다. 골드밴이 생산하는 주요 제품은 △냉동탑 △내장탑 △윙바디 △현금수송차 △마필수송차 △홍보행사차량 등이 있으며, 그 중 냉동탑, 내장탑, 윙바디를 주력으로 생산하고 있다. 엔지니어 출신의 김 대표는 "냉동탑은 보냉이 잘 되고, 녹슬지 않아야 하며, 부식에 강해야 한다"고 강조했다. 그는 "냉동탑의 성능은 차체의 엔진, 냉동기 탑의 단열성능이 크게 좌우한다"면서 "당사제품은 특허기술인 냉기를 차단하는 특수기법으로 우수한 단열 효과를 자랑하며, 장거리 수송에도 적정 온도 유지가 가능해 수송비 절감과 콜드체인 운송 효율을 극대화한다"고 강조했다. 특허기술에 기반한 골드밴의 뛰어난 제품은 특장차 시장 중 냉동탑 분야에서 올해 3분기까지 약 20% 점유율을 차지하고 있다. 김 대표는 "코로나 이전에는 매년 전시회·박람회에 참가해 신제품을 선보였다"며 "최근 러시아-우크라이나 전쟁, 미국 무역 전쟁, 고금리 등으로 특장차 시장이 어려움을 겪고 있지만, 골드밴은 세계 최초로 개발된 현대자동차 액시언트 수소 트럭 전용 윙바디를 독점 OEM으로 본격 납품하면서 친환경 자동차 시대에 발맞춰 새로운 도약을 준비하고 있다"고 강조했다. 골드밴은 B2B, B2C 가리지 않고 고객들이 원하는 제품을 공급하고 있다. 주요 법인고객으로는 현대자동차를 비롯해 물류회사, 신선식품 운송 업체 등이 있으며, 화물운송업을 하는 개인사업자 고객도 있다. 김 대표는 "B2B 판매전략으로는 일반 특장차 라인과는 차별화 해서 특허기술 적용으로 보냉이 잘 되는 냉동 탑, 알루미늄을 활용해 가볍지만 튼튼한 윙바디 제품 등을 제공하고 있다"고 말했다. 이어 "B2C 판매전략으로는 개인고객들의 특성을 고려해 고품질의 제품을 납품함으로써, 주변에 같은 업종의 종사자 분들께 자연스럽게 노출시키며 입소문 영업을 하고 있다"면서 "동종 타사와 달리 납품하고 끝이 아닌, 신속하고 친절한 A/S로 사후관리에도 힘쓰고 있다. 올해 하반기에는 SNS(유튜브, 인스타그램, 쓰레드 등)를 활용한 마케팅도 시작했다"고 말했다. 김 대표는 "화물차는 승용차와 달리 생계를 책임지는 중요한 이동 수단"이라며 "사고 발생 시 생계에 큰 타격을 줄 수 있기 때문에 안전과 품질을 최우선으로 생각한다"고 말했다. 그는 "코로나 이후 신선식품 운송 수요 증가에 따라 냉방 효율이 높은 차량의 필요성이 더욱 커졌다"며 "골드밴은 이미 오래전부터 이러한 시장 변화를 예측하고 고품질 냉동탑을 개발해 왔다"고 덧붙였다. 골드밴은 약 10억 원의 연구개발 비용을 투자해 냉기가 새지 않는 프리미엄 냉동탑과 고밀도 알루미늄 프로파일을 활용한 경량 윙바디를 개발하는 등 끊임없는 혁신을 추구하고 있다. 특히 신형 냉동탑은 녹이 슬지 않도록 '크로스멤버'를 내부에 매립해 내구성을 강화했으며, 경량 윙바디는 가로×세로 각 1100mm크기의 팰릿을 최대 10개 적재할 수 있어 물류 운송 효율을 높였다 향후 특장차 시장의 전망에 대해 김 대표는 "여름이 되면 폭우와 폭염이 지속되는 날짜가 늘고, 최근 첫눈이 폭설로 시작한 만큼 기후 변화와 환경 문제가 심각해짐에 따라 친환경 특장차 개발이 업계의 핵심 과제"라며 "골드밴은 경량화 제품 개발에 집중해 연비 향상과 탄소 배출 감소에 기여하고 있다"고 설명했다. 골드밴은 올해 화성 공장의 증축 공사를 완료했으며, 내년 상반기에는 완주 공장 증축 공사를 마무리할 예정이다. 김 대표는 "증축 공사를 통해 업무 효율을 높이고 생산성을 향상시켜 고품질 제품을 더욱 효율적으로 제공할 수 있을 것"이라며 "냉동탑과 윙바디 업계를 선도하는 기업으로 성장해 업계 발전에 기여할 것"이라고 강조했다. 골드밴은 환경 보호를 위해 친환경 소재 도입을 추진하고 있다. 김 대표는 "차가 가벼울수록 연비도 잘 나올 뿐만 아니라, 환경보호에 이바지 할 수 있다"며 "환경에 대한 관심이 전세계, 전업종에 두루 퍼짐에 따라, 당사 또한 제품생산에 들어가는 소재를 친환경 소재로 변환하기 위해 테스트하고 있다"고 설명했다. 4차 산업혁명 시대에 발맞춰 화성 공장에 MES(제조실행시스템)를 도입해 스마트 팩토리 구축을 위한 테스트를 진행하고 있으며, 완주 공장에도 스마트 팩토리 라인 도입을 준비 중이다. 김 대표는 "제조 업계의 인력난 해소를 위해 표준화된 부품과 공법 연구에도 힘쓰고 있다"고 말했다. 특장차 산업 발전을 위해 골드밴은 업계 기술교류와 산학협력을 진행하고 있다. 김 대표는 "골드밴은 자동차제작자협회 소속으로 저 또한 회장을 역임했으며, 협회 차원에서 소속회원 간의 기술 교류에 힘쓰고 있다"면서 "화성공장에서는 성균관대, 아주자동차대학과 신한대와 교류하고 있으며, 완주공장 에서는 전주대와 MOU를 체결했다. 전북 이리공고, 줄포고에서 실습생을 채용해 학생들이 졸업 후 바로 취업해 사회생활에 잘 적응하기 쉽도록 도제학교를 진행하고 있다"고 설명했다. 김 대표는 특장차 사업의 어려움으로 오래된 자동차 관련 법령과 제조 업계 인력 부족을 꼽았다. 그는 "60년간 개정 없는 자동차 관련 법령, 특히 경사각도 완화 규정은 특장차 제품 개발에 큰 걸림돌"이라며 "2025년 상반기 규정 개정을 통해 특장차 시장 경쟁력 강화가 기대된다"고 말했다. 또한 "제조업은 국가 근간 산업임에도 인력 수급이 어려워 미래를 걱정해야 할 정도"라며 정부의 과감한 투자와 기술 인력 양성을 촉구했다. 골드밴은 '지역사회 나눔 문화 실천으로 사회적 책임 경영 실현'이라는 비전 아래 ESG 경영을 통해 지역 사회 일자리 창출 및 기부활동 등 사회적 책임을 다하며 지속가능한 성장을 추구하고 있다. 특히 자립준비청년 지원을 위한 협력 체계 구축과 매월 기부활동 및신규 채용도 시행했다. 김 대표는 "골드밴은 시장을 선도하는 기술력을 바탕으로 SNS 홍보 및 프로모션 등을 통해 브랜드 인지도를 높이고 약점을 보완해 나갈 것"이라며 "앞으로도 물류 운송의 안전과 ESG 경영을 통해 업계를 선도하는 기업이 될 것"이라고 힘주어 말했다.2024-12-20 10:54:43
-
![[GO 선도기업] 골드밴 ② 끊임없는 연구 개발로 탄생한 우수 제품들](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/20/20241220025019839243.jpg)
골드밴 ② 끊임없는 연구 개발로 탄생한 우수 제품들 [이코노믹데일리] 대한민국 산업을 이끌고 있는 기업들의 B2B 특장차 공급 파트너인 ㈜골드밴은 △내장탑차 △냉동탑차 △윙바디 △냉동 및 냉장 윙바디△특수 목적 차량 등 다양한 특장차를 제조하고 있다. 특히 특장차 제작에 가장 핵심 자재인 냉기 차단 패널은 자체 개발 샌드위치 패널을 사용한다. 골드밴의 샌드위치 패널은 초경량임에도 불구하고 탁월한 압축 강도의 물성으로 기계적 하중을 지탱하는 힘을 극대화한 제품이다. 골드밴 냉동탑은 냉기를 차단하는 특수한 기법의 ‘골드폼’을 사용해 단열 효과가 반영구적으로 지속된다. 장거리 수송에도 적정 수송 온도를 유지하기 때문에 비용 절감 등 운송 효율을 극대화할 수 있다. 골드밴 내장탑차는 화려한 알루미늄 외판과 골드폼, 합판의 3중 벽 구조로 외부의 습기나 먼지를 차단시켜주며, 빵·과자 등의 식품류, 햇빛과 먼지 등을 피해야 하는 의약품·의류·전자제품 등의 운송에 최적화돼 있다. 냉동탑차는 제품의 신선도 유지를 위해 정밀한 온도 제어 시스템을 갖추고 있다. 알루미늄 섀시 체결부에 내부 보강용 철판을 사용해 차량 진동으로 인한 리벳 체결부 유격을 방지하고, 냉동기 하중이 프레임에 직접 작용하도록 설계해 내구성을 강화했다. 80T의 단열성이 우수한 통패널 도어를 적용한 일체형 도어와, 열전도 방지용 도어 프레임, 냉기를 4중으로 차단하는 일체형 가스킷 등을 채용해 냉동 성능과 내구성을 강화한 것이 특징이다. 3.5t(톤) 화물차 기준 국내 최초로 가로×세로 1100㎜의 팰릿 10개 적재가 가능한 초장축 윙바디와 5톤급 메인 냉동기를 적용해 냉동 성능이 강화되고 내구성과 탁월한 보냉 기능을 자랑하는 냉동탑차는 골드밴의 대표 제품이다. 윙바디는 전천후 화물 운송에 적합한 특장차로 간편한 윙 개폐 장치를 통해 적재 및 하역 작업의 효율성을 높였다. 또한 윙 위치를 자유롭게 조절할 수 있어 다양한 크기의 화물을 운송할 수 있다는 장점이 있다. 냉동탑차와 윙바디의 장점을 결합한 냉동/냉장 윙바디는 신선도 유지가 중요한 제품의 운송에 최적화된 제품이다. 골드밴은 특히 세계 최초로 개발된 현대자동차 액시언트 수소 트럭 전용 윙바디와 냉동탑을 독점 제조하고 있다. 완충 기능을 갖춘 특장차용 유압 실린더를 적용해 간편한 개폐 장치 작동이 가능하며 경사각을 고려한 강력한 실린더 기능으로 안전성은 물론 자유롭게 윙 위치를 컨트롤 할 수 있다. 또한 통판넬 윙바디로 디자인돼 깔끔한 외형을 자랑한다. 골드밴은 마필 운송 차량과 같은 특수 목적 차량 제작에도 뛰어난 기술력을 보유하고 있다. 마필 운송 차량의 경우, 이동식 칸막이, 개별 에어컨, 강제 환기 장치 및 실내 카메라를 설치해 말의 상태를 실시간 모니터링하고 내부 환경을 제어할 수 있다. 또한 무진동 에어 서스펜션을 장착해 안락하고 쾌적한 운송 환경을 제공한다. 이외에도 알루미늄 데크 적재함, 현금 수송 차량, 혈액원 특수 차량 등의 제작과 장소에 구애받지 않고 상하차 작업이 가능한 접이식 리프트 게이트도 제작하고 있다. 골드밴의 화성·완주사업장은 교통안전공단 지정 자동차 자기인증 안전 검사 출장 검사장으로 지정됐으며, 완성된 차량의 안정성 확보를 위해 경사 각도 측정기를 비롯한 다양한 검사 시설을 갖추고 있다. 골드밴은 끊임없는 연구개발을 통해 △접이식 리프트 게이트 △1톤 씨티밴 △45ft 냉동 컨테이너 △한국형 화물차용 공기 현가 장치 △축냉식 저온 유통 시스템 등 다양한 기술 개발 성과와 함께 차량 운송 장비 기술 향상에 기여해 왔다. 경량화와 내구성을 목표로 학계와의 공동 연구를 통해 신소재 개발에 힘쓰고 있으며, 특장차의 사용 환경과 목적에 따른 최적화된 설계 기술과 제조 공법을 끊임없이 연구개발 하고 있다. 김수덕 대표는 “골드밴은 뛰어난 기술력과 품질 관리 시스템을 바탕으로 고객에게 최적화된 특장차 솔루션을 제공하며 성장해 왔다”며 “앞으로도 고객 만족을 최우선 가치로 삼고, 혁신적인 기술 개발을 통해 국내 특장차 시장을 선도하는 기업의 입지를 더욱 공고히 할 계획”이라고 말했다.2024-12-20 10:30:00
-
![[GO 선도기업] 골드밴 ① 고품질 특장차 업계 선도기업](https://image.ajunews.com//content/image/2024/12/19/20241219192818419207.jpg)
골드밴 ① 고품질 특장차 업계 선도기업 [이코노믹데일리] 현대자동차 그룹의 특수 차량 제조 협력 파트너인 (주)골드밴은 유통 물류 분야 다양한 기업들의 특장차 공급 파트너로 업계를 선도하고 있다. 골드밴은 경기도 화성시에 약 1만3223㎡(약 4000평) 규모의 생산 공장과, 전북 완주군 테크노밸리에 약 2만5785㎡(약 7800평) 규모의 현대자동차 특장차 OEM 생산 공장을 운영하며 고품질의 특장차를 생산하고 있는 기술혁신 기업이다. 1999년 설립 이후 한국에서 처음으로 차량용 샌드위치 패널을 개발한 이래, 특유의 안전성과 내구성을 기반으로 △내장탑차 △냉동탑차 △윙바디 △냉동 및 냉장 윙바디 △마필 운송 차량 △접이식 리프트 게이트 등 다양한 특장차 등 물류 운송 장비를 전문적으로 생산하며 고성장을 일궈냈다. 특히 3.5t(톤) 화물차 기준 국내 최초로 가로×세로 1100㎜의 팰릿 10개 적재가 가능한 초장축 윙바디와 5t급 메인 냉동기를 적용한 냉동 탑차는 탁월한 성능을 자랑한다. 또한 기술력을 인정받아 현대자동차가 세계 최초로 양산한 대형 수소전기트럭 '엑시언트' 전용 윙바디와 냉동탑을 독점 제조·공급하고 았다. 무엇보다 중요한 강점으로는 특장차 품질에 있어 가장 중요한 역할을 하는 패널을 직접 생산하는 독자 설비를 개발해 국내 최고 수준의 품질을 확보하며 패널 기술 국산화에 성공했다는 점이다. 초경량이면서도 탁월한 압축 강도를 자랑하는 골드밴의 샌드위치 패널은 차량의 기계적 하중을 극대화하고, 냉동 효율을 높이는 기술력이 집약된 제품이다. 다양한 제품의 안전하고 신속한 운송에 쓰이는 내장탑차는 고객의 요구에 따라 맞춤형 제작이 가능하며, 냉동탑차도 적재 제품의 용도에 맞춰 다양한 구조로 제작이 가능하다. 또한 전천후 화물 운송이 가능한 윙바디는 간편한 윙 개폐 장치 작동과 자유로운 윙 위치 조절 기능을 통해 편리성을 높였다. 냉동 및 냉장 윙바디는 다양한 구조로 제작돼 신속한 상·하차와 수송 과정에서 변함없는 신선도를 유지할 수 있도록 설계됐다. 특수차량 분야에서도 두각을 나타내고 있다. 마필 운송 차량은 최적의 수송 설비 장착 및 환경 제공을 통해 안락한 운송을 실현하며, 접이식 리프트 게이트는 장소에 구애받지 않고 상·하차 작업의 효율을 높여준다. 골드밴은 △쾌적한 공장 환경 △첨단 장비 △통합 관리 시스템 △엄격한 품질 관리로 가장 이상적인 특장차를 제조·공급하고 있다. 또한 자기인증 안전 검사장으로 지정된 사업장에서 완성된 차량의 안정성 확보를 위해 다양한 검사 시설을 구축해 꼼꼼하게 검증하고 있다. 패널에서 완제품까지 일괄 생산 시스템을 갖추고 있는 골드밴은 각종 화물 차량의 모델별로 사용 목적과 용도, 사양, 사용 환경에 맞게 특장차의 기획-설계-제조-AS에 이르기까지 최적화된 올인원 서비스를 제공하고 있다. 골드밴은 업계 최초 벤처기업 선정에 이어 자동차 관련 제품의 해외 수출에 필요 요건인 ISO 9001(품질경영시스템)과 ISO 14001(환경경영시스템) 인증을 획득했다. 또한 ESG 경영을 통해 환경 보호, 사회적 책임 이행, 지속 가능한 성장을 추구하고 있다. 친환경 소재 및 기술 개발, 지역사회 공헌 활동 등을 통해 기업의 사회적 책임을 다하고 있다. 김수덕 골드밴 대표이사는 "고객이 지향하는 특장차의 본질을 이해하고, 시대를 초월하는 프리미엄 브랜드를 목표로 끊임없이 노력하고 있다"며 "앞으로도 특장차 업계의 선두 주자로서 고객 만족을 최우선으로 최상의 품질과 서비스를 제공할 것"이라고 강조했다.2024-12-20 10:00:00
많이 본 뉴스
영상
Youtube 바로가기
![[기자수첩] 당국, MG손보 노조 갈등에 내몰린 계약자들...이들의 계약 유지권은 어디에](https://image.ajunews.com/content/image/2025/06/13/20250613110259382074_518_323.png)